Mon Mimoot44/tekin RSpro 6.5T

Bonjour

Je viens de faire l'aquisition d'un B44 d'occas avec un kit Mimoot pour rouler en lipo et avoir une meilleure repartition des masses.
J'ai finit le montage du kit Mimoot et pour l'instant ca s'annonce bien .

J'ai pas encore l'electronique mais voici le chassis .







Je vais peindre la carro bientot en attendant l'electronique.

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Salut,
c'est combien le kit mimoot ?
il y a que 3 pieces? chassis et 2 platines?

merci

Je sais pas vraiment combien ca coute neuf. J'ai achetter le kit mimoot d'occas a 50 euros frais de ports inclus et il y as :

-lipo brace
-Les deux platines supperieures
-chassis

C'est la version 2.0 que j'ai.

Apres quitte a achetter un kit neuf y'as le MID44'09 maintenant.

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ok merci

alors il avence ton petit b 44???ta fait la carro

OUi la carro est terminée meme si j'arrive pas encore a me faire au couleurs choisies Enfin en meme temps y'en as que 2 lol .






J'ai recu mon COmbo tekin rspro 6.5T aussi un peut la galere a souder leur contro quand meme







Voila manque plus qu'as attendre le servo, recepteur, lipo et ca roule .

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niekl tous sa,pas mal ta carro,le desing jaime bien,ces vraie que les couleurs ,met bon,ta pas la meme que tout le monde,A+

Salut,
très jolie la carro, moi j'aime bien les couleurs.

J'ai siliconé le contro avec du silicone jointobleu qu'en pensé vous . Histoire d'eviter tout court circuit si jamais je roule sur piste humide ou sous l'eau



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pour les courses sous la pluie en piste nous mettions de la pâte de nettoyage serpent pour imperméabiliser le recepteur et les servos,je ne sais pas si vous connaissez ce produit ,çà se présente un peu comme du chewingum et çà colle toute la saleté que vous avez sur les pièces de la voiture ,mais si on veut l'enlever c'est plus facile que le silicone

ah j'en est en plus j'y est pas pensé tiens Merci beaucoup pour l'astuce.
Moi j'utilise cette patte de nettoyage pour equilibré mes roues ca tien vraiment bien.

Salut

Elle est vraiment super ta voiture et la carro aussi tu va utilisé quoi comme lipo voltage ? car y a pas beaucoup de place on dirait

Merci
Les accus ce seras des lipo reedy en saddle 2S . Qui ce logent de chaque coté du cardan arriere.



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Ah oki je comprends mieux punaise ça va te faire une sacré caisse j'aimerais bien la voir rouler

pour imperméabiliser vraiment ne pas oublier de toujours créér une pente descendante des fils du recepteur ,du servos voir du controlleur. Ce U que formera le fil aura toujours une goutte d'eau dans le bas si vous roulez sur l'eau car si vos fils arrivent avec une pente dans l'electronique le moindre défaut d'étanchéité que vous n'avez pas vu ,la flotte va le trouver d'autant plus que la pente lui sera favorable.Cette astuce toute con nous a permis de terminer plusieurs courses de 30 mn dans les pires conditions en caps pour les pistars qui connaissent, sans problèmes radios alors que ceux qui mettaient leur électronique dans un ballon ,avec silicone mais qui n'avaient pas pensés à cette astuce ne voyaient souvent pas le drapeau d'arrivée

En fait je ne vais pas rouler souvent sous la flotte mais c'est surtout pour la poussiere mais merci des tuyaux


Bon ca y est c'est pret a roulé et ca marche fort. Manque pas de reserve avec lipo et tekin 6.5T !!!









Repartition des masses :






Voila manque plus que la pluie arette de tomber !

salut,
c'est quel kv 6.5t ?
tu as quel pignon ?

merci

Je serais meme pas te dire la corespondance en Kv d'un 6.5 ou autre je comprend pas comment calculer avec les tours.

Je suis en 19/84 ma piste a une petite ligne droite. J'adapterais en fonction apres quelques tours de piste.

ouais moi non plus j'y comprends rien avec leur histoire de tours.

mon fils a un 4800kv en 17T est c'est LARGEMENT assez puissant pour lui.
surtout pour exploser le train arriere contre un bloc .

Voila la corespondance entre Kv et tours !

Tekin Redline Sensored
21.5 - 1750kV
17.5 - 2150kV
13.5 - 2700kV
10.5 - 3470kV
9.5 - 4200kV
8.5 - 4800kV
7.5 - 5500kV
6.5 - 6200kV
5.5 - 7200kV
4.5 - 8800kV
3.5 - 10,200kV
2.5 - 11,400kV


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ok donc toi c'est 6200kv, tu as un avion

En effet deja on as des mamba max 5700kv ca envoie severe alors la huhu
J'ai juste pu faire quelques tours vitte fait j'ai jamais pu la poussée a fond . Ligne droite trop petite. J'ai diminuer le rapport mais la pluie m'empeche de faire des test !! RHaaa ou est tu ?

salut

super le tableau des correspondances merci Capman81,

mais ce n'est pas uniquement pour le tekin j'imagine ??

Je ne sait pas vraiment j'ai trouver ce tableau sur un post sur Minizone remercions l'auteur au passage je supose que ca s'applique a tout moteurs mais cet a confirmé.

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Celle là sont propre à Tekin. Chaque fabricant / type de moteur à ses correspondances.

uniquement pour les tekin

moi j'ai un 5.5T qui est en 6000kv de chez Ezrun..chaque marque a des facon de marqué le tours différement..

salut
vraiment belle machine
sans indiscrétion tu la paye combien ton moteur/controleur

Salut les gars, c'est Pascal! A propos des correspondances KV et tours, il y a des différences entre les marques! Exemple: Tekin=3.5T=10200kv. LRP=3.5T=9800kv.
Ensuite, attention aux kv du moteur, un moteur avec kv inférieur n'est pas forcément moins performant qu'un autre moteur avec gros kv, parce que le premier moteur permet de mettre un ratio plus long. Donc les différences de vitesses sont parfois minimes entre un 6200kv et 4800kv. J'ai personnellement plusieurs moteurs de différents kv. Les plus performants en lipo 2S ne sont pas ceux qu'on croit!!!De plus, deux moteurs de KV identique, mais de marques différentes n'auront pas le même couple! Les différences de ratio peuvent être conséquentes!
A part ça, super voiture... Bonne soirée à vous les gars!

sans indiscrétion tu la paye combien ton moteur/controleur

309 $

chacun fait ca sauce pour les tours Vk esct ...

Salut à tous,

Je viens de m'acheter un B44 et je voudrais monter des lipos dessus. Je n'arrive pas à trouver un kit qui me le permet. Avez-vous un lien à partager svp.

Merci d'avance

Il te faut des saddles de ce genre là: http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=43_48&products_id=256

Merci, mais ce que je recherche c'est le kit pour pouvoir monter des lipos sur le châssis.

Ceci ? https://www.toysonics.com/team-associated-9785-b44-lipo-cradle.html

http://www.gshobby.com/index.php?main_page=product_info&cPath=785_975_976&products_id=17266&zenid=e7a797c452b2db664f2944d313c4b6dc

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/33998/n/Team-Associated-Factory-Team-LiPo-Cradle

Il y a de plus en plus de B44 sur BLmania

Doivent ce revendre pas mal d'occase a cause de la sortie du durango

Capman, où peut-on trouver le kit mimoot et pour combien ?
Merci d'avance

Alors la aucune idée je l'ai achetter d'occase .

Va voir sur le site rc4ever.com, ils en parlent pas mal et tu pourras peut être trouver ton bonheur

Cédric

mon fils a pu rouler hier avec son b44 moteur tekin 6,5t,vario speed passion,ces vrai que sa marche fort,et jais calmer un peux les watts avec la carte de programtion,ces le top cette carte

peut etre une petite video sebichat ?

Salut

Apres avoir constater l'etat des tiges amortos de mon Rc10t4 pas mal abimé alors qu'il n'as pas tant roulé que cela j'essaye de trouver un moyen de limiter les degats. Car un tige abimé doit ruiné les toriques en moins de 2 . C'est certainement pour cela que je doit les refaire assez regulierement.

Du coup j'ai essayer avec des ballons . Plus exatement la "queue" du ballon. Coincé au dessus de la chappe par un petit torique.

J'ai pas encore essayer mais je sais pas si cela va resister longtemps.

voici quelques photos :







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On as remarquer un detail qui peut etre fatal pour les noix de cardans diff arriere. Il faut mettre un bout de durite sur la tige amortos d'environ 5mm car quand on le comprime a fond le cardan vient tapper en haut de la noix de diff . Pas bon pour la noix ,roulement ,axe de diff ...

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