Choix pignon moteur

Bonjour,je suis confronté à un problème en voulant convertir mon Hpi firestorm thermique à la base en brushless,j'ai une couronne de 50 dents, mais je ne sais pas quel pignon monter.
J'ai entendu dire que le module pour les 1/10 était de 0.8?mais je suis un peut limité en place.
Je ne sais pas du tout quel rapport choisir et ne sais même pas si cela va passer sur mon chassis.
Si aussi vous pouvez me porposer des sites ou achetez des pignons moteur d'axe 3.17 (1/10) je suis partant.
Merci d'avance

aucune idée?

Salut,
je pense que le module (ou taille de pignon) c'est du 0.8 donc plus petit que le module 1, pour l'axe aucun problème il te faut un adaptateur 3,17 vers 5 mm, c'est dispo chez CBRacing .
Peux tu nous faire une photo de la cloche d'embrayage.

oui, je vais voir surement pour faire une commande, mais ce que je ne sais pas c'est le nombre de dents pour le pignon sachant que jai une couronne de 50 dents :
Pour info:
-je vais bientôt recevoir le combo Ezrun 5.5t 6000kv + contro 60A
je voudrais donc savoir comment calculer le rapport qu'il me faut pour choisir le pignon, j'ai fait un calcul et je trouvait qu'un pignon de 25 dents pourrait passer, es possible? je ne sais pas du tout, j'ai trouvé que cela faisait le même rapport que le 19/87 dents de l'E firestorm.
Je tiens aussi à préciser que je suis limiter en place pour le pignon moteur, donc si il serait possible de me donner le diamètre d'un pignon de 25 dents par exemple pour que je me fasse une idée se serait génial.

Merci d'avance pour vos réponses

Les couronne rtr pour recevoir un moteur thermique on un module de combien? Merci.

en thermique en général c'est du module 0.8.

pour calculer le Ø c'est en gros:
D=mz = 0.8x25=20 diametre primitif + 2m pour le Øexterieur

donc 21.6mm

c'est bien un module de 0.8 et un pitch de 32 dp, je voudrais maintenant savoir, quel pignon je dois choisir( quel nombre de dents)
je répète, je vais avoir un combo Ezrun 5.5t 6000kv 60A, alimenté en Lipo 2S avec une croutonne de 50 dents. merci d'avance

on ne connait pas toutes les config qui marchent...

par contre à ta place je partirais sur un petit pignon pour commencer.
entre 15 et 20 dents. si ça chauffe tu mets plus petit . si c'est bon tu peux mettre plus gros.
Ils faut faire des essais pour trouver le bon compromis.

tu peux aussi regarder le rapport de la version BL pour avoir une idée.

oui, merci de ta réponse, j'ai compris.Mais je pense prendre un pignon traxxas qui sont en module 0.8 32 dp, y'en à t'il d'autres?Sinon savez vous combien fait le diamètre inter des pignons 0.8 traxxas: 3.17 ou 5mm?je cherche mais je ne trouve pas.

Merci de vos réponses

c est quoi comme pignon origine?
prend un pignon qui correspondrais a t as config thermique et apres 2 dents au dessus par exemple.
c est quoi le rapport de la version electrique?

le rapport de l'electrique non brushless c'est 19/87 ou 20/87
le rapport de ma version thermique 19/50.

Mais si je fait le calcul: 19/87 =0.21 et par exemple 11/50 =0.22 donc je mis perd un peu ^^

Merci de votre aide

ben tu part sur un 11 dent,et un pignon plus gros et apres tu vois...

et existe t'il des pignons de module 0.8, 32 dp avec un axe de 3.17 mm?je ne trouve pas, ou bien peut ètre les pignons traxxas mais je ne sais pas si ils font 3.17 de diamètre inter.

Merci pour ta réponse

salut,
va voir ICI

@+

Salut,
si ça peut te servir: http://www.scriptasylum.com/rc_speed/_top_speed.html

A+

elle se font bien qu'en 5mm, je pense que je m'embeterais moins en prenant la couronne 87 dts 48dp de la version elec,mais est ce que celle ci s'adapterais sur le chassis,j'aimerais connaitre son diamètre, si quelq'un le connais? merci d'avance

Aerotec a écrit:et existe t'il des pignons de module 0.8, 32 dp avec un axe de 3.17 mm?je ne trouve pas, ou bien peut ètre les pignons traxxas mais je ne sais pas si ils font 3.17 de diamètre inter.

Merci pour ta réponse

Salut, lis les réponses que l'on te fait avant de poser d'autres questions

Christophe a écrit:Salut,
je pense que le module (ou taille de pignon) c'est du 0.8 donc plus petit que le module 1, pour l'axe aucun problème il te faut un adaptateur 3,17 vers 5 mm, c'est dispo chez CBRacing .
Peux tu nous faire une photo de la cloche d'embrayage.

@+

j'ai posé une autre question pour me vacilité la tache, car si le diamètre de la couronne 87 dents passe sur mon chassis, pourquoi m'embeter à prendre réducteur + module 0.8 32dp pour une 1/10 ème, autant prendre du standard si on peut non?

le 48dp => module 0.5
tu peux calculer le Ø avec la formule que je t'ai donné au début.

Impéccable un peut plus grosse mais sa devrait le faire, Merci à tous je vous retient au courant avec l'avencement des travaux.