Impressions Castle Creations 1512Y 1800Kv

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un a essayé ce fameux moteur ?
Sur le site de Castle, j'ai lu "Neu-Castle 1512 1.5Y 1800kv motor is ideal for 1/8 buggies. More controllability than the 2650kv."
Je roule sur X2CR avec un 2200kv qui me convient bien mais qui est un peu lourd je trouve...
Je suis entrain de me préparer un mbx6 et comme je cherche à avoir quelque chose le plus léger possible j'envisage de passer sur du 1512.

Vos avis sont les bienvenus !

Merci

Salut,
Prends toi un "vrai" 1515. Le poids du 1512 Castle, la puissance du 1515.
De plus, tu peux même choisir tes KV.

Je ne suis pas expert en NEU...
Un vrai 1515 en 2200kv est l'équivalent du CC 2200kv mais avec un poids inférieur ? Ou le rendement est meilleur également ?
Dans ce cas là un vrai 1512 serait encore mieux par rapport à ce que je recherche non ?
vous les trouvez ou ces moteurs ? ça existe en 2400kv ?

Oui c'est l'équivalent mais avec un poids plus faible. Meilleur rendement aussi car même poids pour une même puissance=moins de calorie à disperser.

Un 1512 tu peux le monter mais sa va chauffer. Tout dépends de ton niveau.
Par contre 2400KV ca fait un peu haut quand même?

Pourquoi ça dépend de mon niveau ?
Pourquoi un 1512 chauffe plus qu'un 1515 si tous les 2 ont un pignon adapté ?
Le rendement du 1515 est bien meilleur ???
ça va chauffer mais ça va rester correct ou ça va trop chauffer à ton avis ?
Merci pour tes réponses

Ce week end j'essaye un 1512 2650kv prété par BuggyBrushless voir ce que ça donne... mais pour revenir au post initial si quelqu'un a pu essayer / comparer le 1512 1800kv, ça m'intéresse.

le 1512 est moins puissant donc il va forcément plus chauffer quelque soit le kv.

Bonsoir

j' ai un 1512 1800kv sur un 808 et j' en suis super content, il est souple, agréable, on peut doser la puissance, je le préfère nettement au 1515 2200kv.
Je vois une sacré différence sur piste poussiéreuse ou défoncée.

Fred

salut,

test en 1515 1,5 Y et tu me diras se que tu en penses.

Bonsoir

c' est lequel le 1515 1,5 y?

je préfère le 1512, d' ailleurs, j' attents un NEU 1512 2050kv de Christophe

( CBRacing), dès que je l' aurai je ferai des essais en 4S

A bientot

Fred

bonsoir,
merci de lire la charte du forum et de te presenter à la suite des autres avant de poster
http://brushlessmania.forumpro.fr/t6167p100-merci-aux-nouveaux-de-vous-presenter-dans-ce-post

le 1515 1,5 est un 1500W en 1500kv ou alors plus un 2,5D 1650kv.

et je peux te dire que tu verra la diff avec une serie 1512!!!

tu gagnes en motricité!!! et en chauffe aussi!

et je parle des version US.

@+

Fléau,

Désolé du déterrage...

Pour un MBX6 Eco stock (visserie titane à venir plus tard), niveau de pilotage (très) moyen, est ce que ton conseil et tes remarques s'appliquent aussi en 6S entre le 1515 et le 1512, par exemple entre:

1515/3D (1360kv) pour 340g
1512/2Y (1380kv) ou 1512/3.5D (1475kv) pour 280g

Merci d'avance!

p.s. Et je vais me présenter tout de suite

Présentation faite... en espérant maintenant un retour de Fléau ou d'un autre expert

Salut,
Je vais répondre à ça place en attendent qu'il passe par là.
Je prends quelque fois sa voiture et j'ai un niveau débutant -.

Niveau souplesse, c'est top. Avec le 1512 tu sera aussi souple mais par contre niveau chauffe, je sais pas trop. Une chose est sur, avec le 1515, t'es tranquille, ça chauffe pas.

Faudra bien qu'ont aillent tester le nouveau tracé de la piste de Vernier donc tu pourra voir ce que ça donne.

Merci... le gain de 60g est tentant (je ne joue pas de la fraiseuse comme vous!) mais le confort d'avoir un 'gros' 1515 l'est aussi.

Je viendrais peut être tester Vers le weekend suivant, ça dépend un peu du temps de ce weekend pour Reignier...

Salut Nicolas,

Je pense que entre 60g de moins et la souplesse et la puissance d'un 1515 je vote pour le 1515!

@+

Un grand merci!