Brushlessmania
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différence entre 2 rc10t4.1

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ptitmarc
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Message par snaker Lun 31 Mai 2010 - 17:23

Bonjour
J'aimerai passé à une catégorie supérieur...
ayant longtemps recherrcher de nombreux models je suis tombé sur le rc10 t4.1, mais j'ais vu qu'il y avait 2 types.

Quel est donc leurs différences ?
-Premier

-deuxiéme

merci bien
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Message par ptitmarc Lun 31 Mai 2010 - 19:34

Salut SNAKER Very Happy
Le 1er et la version brushless et le 2éme version moteur a charbon
Voila la différence est là Smile
A+ :brushlessmania:
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Message par snaker Lun 31 Mai 2010 - 19:41

merci ptitmarc....
je compte rouler sur pelouse de stade, gravier, sable mais pas sur piste (pas encore). Le t4 brushles rtr fera l'affaire ?
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Message par Maxstyle33 Lun 31 Mai 2010 - 20:17

Le t4 brushless fera emplement l'affaire pour débuter avec un tel moteur.
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Message par lionel Lun 31 Mai 2010 - 20:33

avec le moteur a charbon tu risques de vite t ennuyer.
avec le brushless ca sera vraiment l éclate, et au vu de la différence de prix, faut pas hésiter.
j en ais fait l experience avec un buggy 1/10 thunder tiger. je l ai vite passé en bruhless.
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Message par snaker Lun 31 Mai 2010 - 20:36

le rc10 T4 brushless pourra rivaliser avec le E-firestorm de chez HPI ?

aussi... je n'arrive pas à voir quelle est la si grande diff entre le B4 et le T4, hormis la largeur. ça change vraiment beaucoup ?
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Message par metagon Lun 31 Mai 2010 - 21:05

Le t4 c'est la version truggy et le b4 la version buggy Wink

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Message par snaker Lun 31 Mai 2010 - 21:10

tout les deux sont 4-2, alors quoi qui change ?
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Message par metagon Lun 31 Mai 2010 - 21:13

Le look Cool
L'empatement et le poids je pense

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Message par JuX2 Mar 1 Juin 2010 - 9:24

C'est ça, la plupart des pièces sont compatibles sauf les bras de suspension (plus longs sur le T4), les cardans, peut être les supports d'amortos (me souviens plus bien) et la carro bien sûr...
J'ai eu un T4, c'est un très bon choix pour gravier & sable par contre il est je pense un peu bas pour de la pelouse de stade...

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