conversion Trophy 3.5 (ou HB lightning)

Salut,

voici ma petite conversion Trophy 3.5

composée:

- Trophy 3.5 pas trop usée
- combo xerun 150A 2000KV SL
- un kit conversion MP 7.5
- un support servo/boitier récepteur vorza
- un servo Hextronik HX12K
- une DX3E
- pignon M1 17 dents
- Accus en attente Turnigy Lippo 4500mAh 4S 30C hardcase et ZIPPY Flightmax 4200mAh 4S2P 30C LiFePo4

photos:








voilà, conversion assez facile à faire, pas trop de trous
pour environ 300 e ( combo, kit, accus)
vivement qu'ils arrivent ces accus

reçu

premier rodage de lipo, excellent

quelle souplesse, quel silence, encore 1 ou 2 rodages et je l'essaye vraiment ce week end



en attendant, j'ai commandé une coque et des peintures

encore un autre premier essai^^

elle sera noire, rose-doré

d'ailleur, j'ai hâte de voir ce que ça donne ces bombes tamiya double couleurs???

ps: je vous autorise à laisser des commentaires

oui, oui, ça avance... quelle impatience

découpage de coque, pas évident au ciseaux



la peinture rose/doré sera sûrement du plus bel effet

si vous avez des idées de déco?

faut pas que je me foire

j'ai foiré ma peinture

j'ai passé trois couches de noir, sèchée chacune au sèche-cheveux, mais pas assez

quand j'ai passé le rose/doré, le noir a bavé

j'aurai pas du me précipiter





par contre, ça se voit pas trop sur les photos, mais la "bi-couleur" rose/dorée donne un effet de rose vue de face, et or vue de biais

j'aime beaucoup

c'est parcequ'il faut faire plusieurs couches fines avec séchage à chaque fois
et la ça seche tres vite

oui, je suis pas doué à la bombe

la prochaine fois, je demanderai à sebichat qu'il m'en fasse une

hello,

alors première grosse sortie hier sur piste BMX

bin ça envoie sec, j'ai fait des sauts de fou furieux pendant une demi-heure

je la surveillais aprés les gros sauts pour voir s'il n'y avais pas de casses

rien, c'est qu'en même du costaud cette trophy

j'arrête, accu vide, je m'aperçois que ma nouvelle carro est fêlée au niveau du nez

je la retourne , chassis tordu



redressage tant bien que mal à l'étau



l'arrière est encore un peu levé

je dois de suite investir dans un chassis 7075 ou je peux encore rouler(sauter modérément^^) avec, sans risquer de pliéer encore plus?

faut que j'arrête les pistes BMX

Salut,

Si tu veut faire des gros sauts, tu devrais plutôt acheter un truggy ou un monster truck

oui, t'as sûrement raison, un truggy doit mieux supporter les pistes BMX

en attendant, je vais choisir des pistes plus petites et continuer à dépenser dans ce ****** de RTR

65 euro le chassis 7075, ça fait mal, sachant que d'occaz tu peux avoir du bon matos pour 150 voir 200 euro

faut être fou quand même

(ou un peu ***)

Salut,
65 roro c est le modele de base,sur un lightning Americain le chassis est anodiser noire et fait 4mm d epaisseur,je n arrive pas à retrouver la ref !!!!!!!!!!!!!!!!! punaize ça me met presque hors de moi quand c est ainsi !!!
n oublie pas qu il n y a pas si longtemps au states ton chassis etait une reference au meme titre qu un humble MP7 à sa sortie (là ok c etait il y a 10 ans !)
arretons de toujours denigrer les chassis RTR,ok ce n est plus les versions "factory" mais la base est toujours là !

salut,

c'est le chassis option anodisé rose 7075 3mm
je l'ai trouvé sur un site UK, 42£ + 15£ de port donc 65 euro
en france 60 euro fpdout mais pas en stock

je dénigre comme beaucoup car c'était mon premier achat; première sortie, le servo qui claque, deuxième, le chassis complètement rayé, plus les incovénients du thermique à tirette
après j'ai pas eu de casse en 3 litres de nitro

bon quand je compare avec mon xb8 qui a le même nombre de litres et que le chassis est à peine rayé, il vaut mieux acheter une compète d'occaz dés le début

surtout qu'apparement le brushless n'offre aucune pitié à ce type de chassis^^
j'aurai peut-être du convertir mon xb8, mais je voulais la garder en thermique

on verra ce que ça donne avec ce nouveau chassis, j'espère que les 3mm suffiront

Rose ? tu parles sans doute plutot de la version brune claire bizarre non ?
c est le chassis d origine du lightning pro 2 HB
qui est deja bien plus solide que l origine tu pourras le plier aussi mais ce sera plus difficile ! c est deja tres tres bon je trouve

j'ai cherché en HB, mais pas trouvé, en plus en $ j'aurais préféré

merci, tu me rassure, mais j'espère pas plier, sinon je passe au truggy

Arrfff, j'ai encore craqué

ya une promo sur les lipos chez sun

49 euro un 5s 4000 35C desire power

et un pignon 14

par contre, ch'ais pas si ça va passer avec mon tirant arrière, je suis presque à ras avec le 17 dent

va falloir que j'achète des ailes aussi

Guten Abend

j'ai reçu ma lifepo4 4s 4200 30c from Singapore (20 jours^^)

bin c'est pas mal, un peu moins violent que le 4s lipo, ça ressemple plus en terme de puissance à ce que j'avais en thermique

c'est surement un bon compromis entre le 3s et le 4s lipo avec ses 13,2v

finalement, plutôt que de changer de pignon selon les pistes, on peut changer de voltage

faut faire attention à la programmation de l'esc

aprés je suis repassé en lipo 4s, casse fusée arrière droit, ça commence vraiment à me gaver cette trophy

suite au prochain épisode....