Losi eight 2.0 VS MBX6

par MDRPTDROMGLOL le Lun 6 Juin 2011 - 17:39

Bonjour ami de brushlessmania ! ^^

Voilà j'aimerais tourner plus souvent sur piste 1/8 et pour cela jhesite entre ces deux modèle ? Sachant que je compte mettre un combo tekin 1700 ou 1600 kv avec Rx8 en 6S Smile

Merci de vos conseils !

par nuz le Lun 6 Juin 2011 - 18:29

Mbx6, plus fiable, pièces que tu trouves partout, châssis bien moins complexe que le losi (50 tailles différentes pour les roulements, cellules pas identiques, etc...) et qui s'use très très peu par rapport aux autres.

par nanan le Lun 6 Juin 2011 - 18:31

MBX6 aussi , plus répandu .

A+

par Linus le Lun 6 Juin 2011 - 18:37

Quel est le modele le plus courant sur la piste ou tu vas tourner?
C'est si bon de pouvoir se depanner mutuellement et echanger des infos.

Quelles sont les pieces les plus faciles a trouver autour de chez toi (ou sur les sites net que tu frequentes)?

Pour nous aussi la reponse a ete Mbx6.

par MDRPTDROMGLOL le Lun 6 Juin 2011 - 20:36

Boon nuz c'est toi qui ma
Convainque lol merci a tous Smile

par thba66 le Lun 6 Juin 2011 - 21:17

toi parler bien la france mdr

par Quentin YZ le Lun 6 Juin 2011 - 21:19

par MDRPTDROMGLOL le Lun 6 Juin 2011 - 21:32

Mdr thba66 c'est mon iPhone qui me
Corrige des mots bizarrement ^^

par Quentin YZ le Lun 6 Juin 2011 - 21:48

ouai je connai ca aussi, avec mon touch...

le dif central losi chauffe à mort, certain l'ont même fondu...

par Moth le Lun 6 Juin 2011 - 21:59

Quentin YZ a écrit:ouai je connai ca aussi, avec mon touch...

le dif central losi chauffe à mort, certain l'ont même fondu...

Sauf si tu as les difs renforcé. Sa bouge po.

par nuz le Lun 6 Juin 2011 - 22:04

Si y'avait que ça Sad

par Moth le Lun 6 Juin 2011 - 22:08

Quoi d'autre par exemple?

par nuz le Lun 6 Juin 2011 - 22:28

La denture non hélicoïdale des diffs, le cardan central avant, le support moteur super épais qui met le roulement avant moteur bien en contrainte Sad

par robert le Lun 6 Juin 2011 - 22:33

moi je te dirait le losi
super voiture très solide très fiable
on est plusieurs a en avoir dans mon club est aucun souci particulier Very Happy

par funky_stunt le Mar 7 Juin 2011 - 1:11

Moi je dis 50/50. J'aime les 2 mais Losi pour le look c'est de la balle !

Je suis trop content du miens.

par mille sabords le Mar 7 Juin 2011 - 6:15

2 ans maintenant que j'ai mon 8ight 1.00 jamais eu de problème Cool

Pour vu que ça dur.... cheers

Franchement quand je vois la qualité des autres chassis au niveau des chapes et du matos en générale,y a pas photos

J'attends avec impatience qu'il sorte un jour un chassi 1/8 pur électro sunny

MS

par brushlessnoob57 le Mar 7 Juin 2011 - 6:38

mbx6eco j ai eu la losi et la mugen y a pas photo mugen sana pour autant dire que la losi est mauvaise rien que sur le mbx6 tu peut y mettre la preponderance....

par funky_stunt le Mar 7 Juin 2011 - 10:58

Donc les avis sont partagés. Je pense que dans les 2 cas tu seras content du modèle que tu auras.

J'ai eu le Mbx5r brushlessisé et j'ai jamais rien cassé malgré des fois ou je bourrinais sévère.
Si j'ai le 8ight-e maintenant c'est qu'il est + récent mais aussi que le travail du châssis est meilleur que le 5r.

Juste une chose que je trouve bidon sur le 8ight que j'ai pu constater hier en fin de journée après roulage, les soufflets d'amortos sont trop fragiles par rapport au Mugen. Je vais donc les remplacer par ceux qui me restent du Mugen.
Un truc aussi que j'ai pu voir sur un x6 c'est le support d'amortos avant qui à cassé net sur une mauvaise réception de saut. Il est retombé à l'envers sur un amortisseur et "crac" le bout de carbone. Donc prévoir des modèles alu pour ne plus y penser.

Mais moi je reste chez Losi ! cheers

par MDRPTDROMGLOL le Mar 7 Juin 2011 - 11:21

Lol merci funky et les autres pour vos avis Smile

et jolie caro funky_stun !

par HRC le Mar 7 Juin 2011 - 12:02

Losi pour moi,c'est fiable est bien solide Very Happy

par thba66 le Mar 7 Juin 2011 - 13:14

le losi va plus vite...

par MDRPTDROMGLOL le Mar 7 Juin 2011 - 13:21

par mille sabords le Mar 7 Juin 2011 - 15:54

Yes beaucoup plus vite

par Moth le Mar 7 Juin 2011 - 16:05

Ouai mais ça c'est parce que le Mujean va bien moins vite aussi. pig

par mille sabords le Mar 7 Juin 2011 - 17:44

Et comme le Mugen va moins vite et que le Losi va plus vite les autres n'avancent plus....

MS

par Linus le Mar 7 Juin 2011 - 18:22

Et pour un Mbx6 converti avec une carro de Losi? rabbit

par robert le Mar 7 Juin 2011 - 19:34

la carro du mugen est fragile elle est trop fine Sad

par janoob62 le Mar 7 Juin 2011 - 19:36

je suis totalement d'accord avec Linus = )

par thba66 le Mar 7 Juin 2011 - 19:36

'tain les mecs...vous pouvez pas être serieux 5 min???

Losi....Losi....Losi....Losi....Losi....

par oldschool2l170 le Mar 7 Juin 2011 - 20:26

Linus a écrit:Et pour un Mbx6 converti avec une carro de Losi?

Cella n'est valable que si tu utilises la partie droite de l'aileron losi et la gauche du mugen
Si tu mets soit l'un soit l'autre ou que tu interverties la droite et la gauche, ça déséquilibre le châssis et il y a des risques de casses study

par robert le Mar 7 Juin 2011 - 20:50

prend le logen

par Moth le Mar 7 Juin 2011 - 20:51

Sinon la solution et de monter les deux ailerons, le Losi sur l'arrière et celui du Mujean sur l'avant de l'auto (Oui exact comme en F1) et la tu peux conserver la carro du Mujean. study

par funky_stunt le Mar 7 Juin 2011 - 21:40

Ou faire accoupler les 2 et obtenir LA pièce unique !

par MDRPTDROMGLOL le Mer 8 Juin 2011 - 14:58

J'ai pas suivi la ^^ fonction c'est possible de mettre une carro losi sur mbx6 ?? Smile

par mille sabords le Mer 8 Juin 2011 - 15:44

En fait tu mets la carro en dessous du chassi et tu place les roues sur l'aileron et tu roules sur la radio....

MS

par funky_stunt le Mer 8 Juin 2011 - 15:46

Par contre il faut bien faire gaffe de mettre l'accu dans le servo de direction...

drunken

par MDRPTDROMGLOL le Mer 8 Juin 2011 - 16:19

Et sérieusement ? Smile

par funky_stunt le Mer 8 Juin 2011 - 17:47

Sérieusement je ne pense pas que ce soit compatible. L'étroitesse du Losi doit en être la cause.

par MDRPTDROMGLOL le Mer 8 Juin 2011 - 18:27

Lol oki merci ! Bon je suis toujours en hésitation entre les deux modèles ^^ car l'avantage du losi neuf il est monté Very Happy

je sais pas si j'ai ma foi de monter un mbx6 xD

par nuz le Mer 8 Juin 2011 - 18:38

Le mbx6e est monté aussi, mais de toute façon il faudra démonter et tout vérifier avant de rouler Wink

par MDRPTDROMGLOL le Mer 8 Juin 2011 - 18:42

Lol sa fait bader ce que tu dis Lol tacheté un châssis 450 € et en plus c'est pas du travail bien fait XD et je n'ai pas vue de mbx6 eco monter mais que kit

par nuz le Mer 8 Juin 2011 - 18:48

Il est déjà monté M-spec. Il est monté mais jamais correctement, si tu vérifies rien tu vas perdre pas mal de vis et de choses... T'achètes pas un jouet là, t'achètes un buggy 1/8ème qui peut atteindre 80km/h sur une piste en terre trouée de partout, qui peut faire des sauts de plus de 10m de long et 3m de haut. Imagine un peu si t'as des choses desserrées là dessus Wink

par MDRPTDROMGLOL le Mer 8 Juin 2011 - 18:51

Mdr je sais bien se que jachère tkt XD si se nest que resserrer les visse et pas caller les diff ou autre Smile

par Quentin YZ le Mer 8 Juin 2011 - 19:42

moi perso je pense que faut juste graisser les diff et remplir les amortos, verifier que les vis sont bien serrer et c'est bon, pas besoin de tout démonter

par MDRPTDROMGLOL le Mer 8 Juin 2011 - 19:48

Oki super merci quoi comme huile tu mètrerai pour piste toi ?

par Quentin YZ le Jeu 9 Juin 2011 - 7:49

pour les diff je sais pas, et dans les amortos si tu roule sur piste tu mes de la 400

par MDRPTDROMGLOL le Jeu 9 Juin 2011 - 10:56

merci

par nuz le Jeu 9 Juin 2011 - 13:00

En général on met 100 de plus devant que derrière, genre 500-400 ou 600-500. Après tu peux modifier aussi la rigidité par les points d'ancrage...

par funky_stunt le Jeu 9 Juin 2011 - 13:04

Sur mon Losi je suis à 450AV et piston 55 et 400AR piston 55 ressorts verts devant et arrière Mugen 9.75 !

Tension AV 8mm et arrière 0mm. Les ressorts Mugen sont + long. Je n'ai pas encore testé en piste mais en statique c'est sympa.

Je test Samedi.

par Quentin YZ le Jeu 9 Juin 2011 - 17:03

moi j'ai 400 devant et 350 derrière