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NEWS CBRacing Supports moteur LIGHT

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Message par Christophe Mer 8 Juin 2011 - 19:45

Salut,

CBRacing propose des supports moteur exclusifs ultra light MADE IN FRANCE :

NEWS CBRacing Supports moteur LIGHT Cbracing_support_moteur_light_mugen
http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=45_47&products_id=689
Poids 22 grammes pour châssis Mugen/Kyosho (MBX5/MBX5T/MBX6/MBX6T MP7.5/MP777/VE/GT).

Un petit aperçu rapide d'une nouveauté à venir avant d'avoir de meilleures photos :

NEWS CBRacing Supports moteur LIGHT Cbracing_support_amovible_2

NEWS CBRacing Supports moteur LIGHT Cbracing_support_amovible

Il devrait arriver la semaine prochaine si tout va bien, le prix sera moins élevé que le modèle Elite RC et les plaques seront dispo au détail à tout petit prix Wink.

Premiers modèles disponibles : Mugen/Kyosho (MBX5/MBX5T/MBX6/MBX6T MP7.5/MP777/VE/GT) et Xray 808/XT8, autres modèles à venir en fonction de la demande.
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Message par LAJUJUBE Mer 8 Juin 2011 - 21:25

sa sent le reblochon tout sa Very Happy
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Message par biloo74 Mer 8 Juin 2011 - 21:31

il est reversible ???

perso je le trouve moche et ca fait cheap en metal nickelé
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Message par Christophe Mer 8 Juin 2011 - 21:37

Salut,
les plaques ne sont pas réversibles mais vu leur prix de vente (10€) ça ne sera pas un problème Wink.

Ce n'est pas du métal nickelé, c'est de l'alu taillé dans la masse ...
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Message par thba66 Mer 8 Juin 2011 - 21:39

Rolling Eyes sinon il ferait le double de poids...
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Message par thba66 Mer 8 Juin 2011 - 21:44

t'as regardé si on pouvait te les faire en 7075 T6, niveau prix de fabrication c'est pas bien plus cher, par contre les taraudages tiennent bien mieux. apres y a l'anodisation dure qui durcit encore mais c'est pas donné...
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Message par Christophe Mer 8 Juin 2011 - 22:14

Salut,
pour l'anodisation c'est faisable bien que juste esthétique, a priori c'est pas prévu pour le moment, peut être plus tard.

Quant à la matière elle même, après simulation en CAO le 7075 n'apporte rien de plus en solidité, par contre c'est plus cher.

je vous en dirai plus quand je les aurai dans les mains, ça devrait équiper mon MBX6 qui arrivera en début de semaine prochaine Wink.
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Message par thba66 Jeu 9 Juin 2011 - 13:22

HS: dans l'industrie l'anodisation sert contre la corrosion ( ça resiste même à l'acide sulfurique) et à augmenter la dureté de surface pour l'anodisation dure.
J'ai fait des tests au boulot et entre un 2017 et un 7075T6, et ça n' a rien à voir. le 2017 se marque de suite alors que le 7075T6 est dur comme de l'acier et pour les taraudages c'est pareil.
après c'est sûr que pour la resistance en flexion le 2017 est suffisant pour un support moteur.
Pour le prix ça doit dépendre des quantités et de l'usineur. Very Happy
enfin bon c'était juste une idée...
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Message par Christophe Jeu 9 Juin 2011 - 13:35

C'est l'une des premières choses que j'ai demandé, du 7075 et mon usineur m'a répondu ce que j'ai dit plus haut.

Pour l'anodisation, la plupart du temps c'est en fait juste une teinte de surface et pas une vraie anodisation qui durcit la surface.
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Message par GBS Usinages Jeu 9 Juin 2011 - 17:38

Bonjour à tous !

Je vais répondre à quelques points :

- la matière : aujourd'hui, tous mes supports, à part les supports fixe (AU4G) sont en 7075 classe 6.
Pour info, 7075 n'apporte rien de plus au niveau de la rigidité que l'AU4G, mais dans l'esprit des gens, 7075 est le meilleur alu alors que ce n'est pas vrai du tout, en aéronautique, l'alu le plus utilisé est le 4G et non le 7075...
- l'anodisation : une anodisation comme celle présente sur les supports ELITE-RC n'est rien d'autre qu'un flash qui s'enlève au 1er coup de tournevis qui rippe.
Son usage dans le modélisme est purement décoratif !

Pour ceux qui veulent de l'anodisation dure (très utilisé sur les outils de frappe et en aéronautique), le prix pour 2000 pièces revient à environ 55€ par pièce, je vous laisse faire le calcul...
J'ai prévu de faire quelques essais d'anodisation déco dans mon local, je commercialiserai si le résultat est satisfaisant.


Je retourne à mes usinages... Je suis en train de concocter une nouvelle version de support qui devrait être cool, son nom : EASY LOCK ....

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Message par ☆Tang62☆ Jeu 9 Juin 2011 - 19:14

On peut faire l'anodisation soi-meme il suffit de faire une électrolise et de l'encre de stylo plume par exemple
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Message par thba66 Jeu 9 Juin 2011 - 20:56

oui mais la c'est juste pour la couleur....

une matière meilleure qu'une autre c'est sûr que ça veut rien dire, par contre en fonction de la fonction de la piece il y a bien des matieres plus appropriées que d'autres.
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Message par GBS Usinages Jeu 9 Juin 2011 - 22:05

tout à fait d'accord avec toi Tang62, c'est d'ailleurs ce procédé que j'ai employer Very Happy

En ce qui concerne les matières qui accepte mieux l'anodisation, il y en a beaucoup en dehors de l'alu.
Mais pour cette dernière, les plus appropriées sont les alu à dénomination 5, 6 et 7, comme le 5052 ou le 7075 pour ne citer qu'eux.


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Message par smalltof Mar 2 Aoû 2011 - 6:13

Avez vous prévu de faire un support pour hyper 8.5?
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Message par Christophe Mar 2 Aoû 2011 - 17:53

smalltof a écrit:Avez vous prévu de faire un support pour hyper 8.5?

Bonjour,
pour le moment ce n'est pas la priorité mais si je récupère un palier de diff' c'est faisable.
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Message par .anthony. Mar 2 Aoû 2011 - 18:26

esque le support mbx6 ce monte sur mbx5
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Message par Pulse Mar 2 Aoû 2011 - 18:59

sur 5R oui, en tous cas pour l'elite rc sur le 5 aucune idée

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Message par Christophe Mar 2 Aoû 2011 - 19:08

.anthony. a écrit:esque le support mbx6 ce monte sur mbx5

Oui.
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Message par Pulse Mar 2 Aoû 2011 - 19:15

En même temps c'est écrit en énorme sur la 1ère image que Christophe a posté lol!

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Message par Christophe Mar 2 Aoû 2011 - 19:30

Pulse a écrit:En même temps c'est écrit en énorme sur la 1ère image que Christophe a posté lol!

C'est pas faux ! What a Face
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