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besoin de petits conseils

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Message par manu Mar 14 Oct 2008 - 12:17

Bonjour à tous je possede un mb4 ( 1/18 eme ) avec un mamba 25 ce que j'aimerais savoir comment il faut faire pour régler les courbes de puissances avec le pc j'ai bien le cable usb je vais sur le site de castel créations mais après Question
pouvez vous m'aider merci beaucoup Smile

manu

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Message par Christophe Mar 14 Oct 2008 - 12:27

Salut, un conseil évite de trop toucher aux courbes et garde les bien droites sinon tu risques d'avoir un comportement bizarre ...
Fais des essais de punch pour déterminer celui qu'il te faut, mettre le punch à fond peut rendre la caisse incontrôlable, au début c'est marrant mais au bout de quelques packs ça gonfle vite car on n'arrive pas à rouler droit Neutral .
Bref fais des essais pour voir ce qui te convient le mieux.
@+
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Message par JSR74 Mar 14 Oct 2008 - 12:30

Salut, j'ai déplacer ton post.
Sinon comme le dit Chris' reste comme ça.

Si jamais tu veux t'amuser avec les courbes:

http://www.castlecreations.com/downloads.html
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Message par olivier30900 Mar 14 Oct 2008 - 15:03

Salut,

Perso je trouve qu'avec un gros kV ou en 3S, une courbe de gaz adapté ça permet de contrôler justement ...
Par contre l'inconvénient avec le mamba c'est qu'une fois sur le terrain tu peux pas refaire ou adapter ta courbe, mais c'est bien le seul point négatif de ce vario !

Tu a quoi comme moteur sur ton MB4 ?

@+
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Message par manu Mar 14 Oct 2008 - 17:11

ok merci pour tous vos conseils mais j'aimerais quand mème lui donner un peut plus de puissance si je ne touche pas au courbes quel rapport est le mieux pour ce genre de buggy Question

pour jsr74 merci pour le lien mais après peux tu me dire sur quoi je dois cliquer est ce que je dois télécharger quelque chose avant de paramettrer la voiture Question

merci beaucoup à tous
ps: olivier je me renseigne sur le moteur car je l'ai racheter à un copain mais j'ai oublier ce que c'est comme moteur je te dis ca bien vite
a++

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Message par JSR74 Mar 14 Oct 2008 - 20:23

Tu clique sur:
DOWNLOAD NOW

Tu installe le logiciel sur ton ordi.
Tu connecte ton contro avec le "castle link" et tu paramètre ce que tu veux.
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Message par olivier30900 Mer 15 Oct 2008 - 17:09

Sur MB4, le rapport 12/45 est assez passe partout avec un kV de 5000 !
Sinon, je roulais surtout en 14/49 avec du 2S ...


@+
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Message par manu Mer 22 Oct 2008 - 12:26

merci pour tous vos renseignements mais j'ai encore besoin d'un petit conseil j'ai effectué les premiers tours de roues avec la voiture et j'ai remarqué que j'avais un probleme au niveau des roues arrière quand je fais tourner une des 2 roues l'autre ne tourne pas et les roues avant tournes Evil or Very Mad j'ai démonté mon diff et tout est normal et au moment ou je remonte les roues rien ne va plus Evil or Very Mad pouvez vous m'aider merci
Manu

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Message par gilou Mer 22 Oct 2008 - 21:43

tu a pas trop serrer un exa ??
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Message par manu Mer 22 Oct 2008 - 23:49

salut non je ne pense pas mais je suis passé chez mon revendeur tout à l'heure on a regardé ensemble et on a trouvé ce que c'était en fait c'est la petite pièce qui ce place dans la jante et qui vient ce loger à l'extrémité du cardan et quand on remet la roue cette petite pièce écrase les flasques du cardan a cause de ses petits "exagones" et cela apporte un "frein naturel à la voiture. Petit conseil: j'ai lu que pour le mb4 la transmition était moin libre que sur certain autres buggy à cause des roulements trop graissé( d'usine) il est bon de les dégraissé avec un ultra son et de les regraisser à lhuile fine

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Message par gilou Jeu 23 Oct 2008 - 8:22

ben c'était un blem d'exa, j'étais pas loin Laughing
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Message par manu Jeu 23 Oct 2008 - 12:18

oui c'est juste Very Happy merci Very Happy

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