motonica classic brusless

bonjour,
je viens vous presenter ma voiture:
motonica classic avec un ensemble hobbywing vario 150A et moteur 2250. j'ai fais une adaptation pour monter des accus 4S ;5200; 40C
de plus, venant du 1/5 et amoureux des belles carrosseries, je lui ai offert une carrosserie GT grand tourismo fabriquée aussi par motonica...
par contre, il a fallu que je la commande aux USA car je la trouvais pas en france....
voici quelques^photos....
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tres beau montage et un seul mot a dire MAGNIIIIIIIIIIIIFIIIIIIIIIIIQUE

Elle est trop belle ta voiture!!!
Y'aurait une piste proche de chez moi qui prendrai moins cher pour l'adhésion (180e) je me serais lancé dans cette catégorie, qui doit être vraiment plaisante, surtout en course où il doit y avoir moins de fautes commises de la part des pilotes et du coup plus de bagarre qu'en "TT".

merci les gars!...et en plus ça marche fort!....en fait je suis pratiquement sur les mèmes valeurs que les thermiques....je manque encore un peu de pèche en fin de ligne droite mais...ça va se regler....c'est que du bonheur ce type de voiture!...je pratique en mème temps le 1/5 en GT (depuis 20 ans j'ai fais que du 1/4 et du1/5) mais croyez moi si la discipline piste brusless se developpe, je ne pratiquerai plus que celle là!....

enfin une voiture de piste 1/8 avec une carro réaliste. en plus elle est superbe. même les couleurs sont magnifiques.
mais pourquoi le bitume est il si cher

effectivement....le budget est elevé!....voiture 360 euros,ensemble vario+moteur 199 euros, le pack accus est à 65 euros (j'en ai pris 4) une bonne radio spectrum 99 euros...chargeurs 4 sorties 119 euros, alim. 65 euros...servo 65 euros....la caro me revient à 55 euros avec frais de port des US....certe ça fait un beau billet mais bon...comparé à ce que je depense dans le 1/5...malgré tout, c'est pas à la portée de tout le monde....ça se democratise quand mème!...les accus on bien baissés en prix...et les ensembles vario moteur aussi....

Et ta voiture elle est d'origine ou c'est une thermique modifiée?

c'est une version brusless d'origine motonica pas de modif...
elle est livrée en plus avec une multitude d'adaptation pour monter par exemple 2 packs d'accus sur les cotés....

salut,
jolie ta carro tu la acheté ou

@+

josselin a écrit:salut,
jolie ta carro tu la acheté ou

@+

aux usa mais il en avait qu'une en stock...et depuis il es en rupture...il faudrait voir avec les revendeur motonica si ils peuvent en avoir...
voici l'adresse:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_1000_1012/products_id/190599/n/Motonica-Gran-Turismo-Body-Clear

Trés belle ta voiture, effectivement montant total 1167€, ça fait un budget, mais moins de casse peut être en piste qu'en tt, non?

oui....c'est different qu'en tt...la casse est rare et de plus, vu que c'est une classic, entretient limité!...pas d'amortos, pas de boite de vitesse ect...et bonheur: une fois la voiture réglée on touche plus à rien!...
pas de cambouis, pas de mécanique pendant des heures...on pose et on roule!...que du plaisir!...

Tu as une piste près de chez toi?

oui...on a piste vitesse et TT...
tiens je te mets l'adresse de notre forum et site dont je suis le créateur et administrateur...
http://www.miniracingducentre.com/

quand je parlais du prix du bitume, je pensais au goudron pour faire la piste pas à la voiture.
si tu regardes le prix de départ d'un TT c'est la même chose. aprés il y a l'entretien en plus sur le TT.

oups!... oui c'est vrai...cher pour faire une piste!...la notre est ancienne et sa dernière refection date des années 90....et elle s'abime très vite!....
pas facile pour un club, à moins d'avoir un nombre important d'adherents,de sponsors....il faut surtout organiser un maximum de courses nationales pour pouvoir rentrer de la finance!...mais bon....
nous, nous sommes un club avec une petite vingtaine d'adherents et c'est vrai que c'est pas facile....