MBX6T ECO - Premier Achat Help !

Bonjour !
Je voudrais acheter un MBX6T en ECO mais je ne sais pas du tout quoi prendre
niveau : Moteur + Vario , Radio , Accus Lipo !
Si vous en avez un dite moi ce qui faudrait que je face attention lors du montage ?
Votre Avis dessus ?

A++

Salut shadowxrc

tout d'abord quel est ton budget ? tu souhaite faire de la compétition ou du pur loisirs ?

Salut Tang 62 !
Ecoute pour l'instant j'ai que 350 euro mais si j'attend un peu j'aurai environ 680 euro par la donc je pourrais acheter déjà le chassis après j'attendrais un peu pour monter dans les 1000 euro donc voilà ..
Je veut loisir et après peut être un peu d'amicale compétition plus tard

shadowxrc a écrit:Salut Tang 62 !
Ecoute pour l'instant j'ai que 350 euro mais si j'attend un peu j'aurai environ 680 euro par la donc je pourrais acheter déjà le chassis après j'attendrais un peu pour monter dans les 1000 euro donc voilà ..
Je veut loisir et après peut être un peu d'amicale compétition plus tard

Salut coco (c'est un bon pote que je connais bien ) :p

Alors sa va faire chaud pour 1000E mais bon c'est à voir

si il prend des accus hobbiking + un chargeur et radio pas trop cher il peut s'en tirer !

Faudra que j'économise petit à petit est sa le fera ! Mais j'hésite avec un buggy par rapport à notre piste jéjé c'est quoi le mieux ? Car il y'as le nouveaux RC8B

le mbx6 reste au dessus du RC8Be, si tu roule sur piste je te conseil un buggy.

il parle pas du rc8be mais du rc8.2e et perso j'ai un faible pour asso et en particulier celui-ci a part le poids il a l'air d'etre vraiment bien

Je roule sur Piste TT c'est quoi le mieux un Truggy ou Buggy ?

si tu veut faire de la compet' par la suite prend un buggy car pour l'instant il n'y a pas de course truggy BL

J'attend la réponse de jéjé ! Un buggy ok mes bon sa m'embête car j'aime bien les truggy

☆Tang62☆ a écrit:si il prend des accus hobbiking + un chargeur et radio pas trop cher il peut s'en tirer !

Laisse tomber il roule a la meme piste que moi il lui faut des Hypérion pour recharger

shadowxrc a écrit:Faudra que j'économise petit à petit est sa le fera ! Mais j'hésite avec un buggy par rapport à notre piste jéjé c'est quoi le mieux ? Car il y'as le nouveaux RC8B

Laisse tomber le RC8B.2 , prend le MBX6 Eco ou le MBX6T Eco en plus nicolas a du mugen

Et bien c'est quand meme le buggy mais un truggy se débrouille pas mal non plus , bernard

☆Tang62☆ a écrit:il parle pas du rc8be mais du rc8.2e et perso j'ai un faible pour asso et en particulier celui-ci a part le poids il a l'air d'etre vraiment bien

Notre vendeur fait plus asso :/

☆Tang62☆ a écrit:si tu veut faire de la compet' par la suite prend un buggy car pour l'instant il n'y a pas de course truggy BL

Dans notre club y a des courses de ligue , que thermique. ou alors une amicale la oui

Buggy ou Truggy ? C'est vrai que si je veut faire des amicales je pourraient pas

Si tu fait que de la piste prend un buggy.

Si tu a prévu de faire du bash et de la piste prend un truggy.

Quentin YZ a écrit:Si tu fait que de la piste prend un buggy.

Si tu a prévu de faire du bash et de la piste prend un truggy.

+1 ; mais le meilleur de notre piste qui est très fort ( je suis dèrrière je l'ai même déja battu ) et bien en mp9 ou en MBX6T thermique est quand même le meilleur donc a voir.

Jérémy89 a écrit:

Quentin YZ a écrit:Si tu fait que de la piste prend un buggy.

Si tu a prévu de faire du bash et de la piste prend un truggy.

+1 ; mais le meilleur de notre piste qui est très fort ( je suis dèrrière je l'ai même déja battu ) et bien en mp9 ou en MBX6T thermique est quand même le meilleur donc a voir.

dis donc jérémy tu ne serais pas un peu prétentieux ?

☆Tang62☆ a écrit:

Jérémy89 a écrit:

Quentin YZ a écrit:Si tu fait que de la piste prend un buggy.

Si tu a prévu de faire du bash et de la piste prend un truggy.

+1 ; mais le meilleur de notre piste qui est très fort ( je suis dèrrière je l'ai même déja battu ) et bien en mp9 ou en MBX6T thermique est quand même le meilleur donc a voir.

dis donc jérémy tu ne serais pas un peu prétentieux ?

Roh c'est bon ( mais ces quand même vrai ) ; non serieusement c'était pour dire que un truggy sa roule aussi bien

après sa depend du pilote

essaye d'essayer un buggy et un truggy a ton club, tu jugera par toi même (c'est très différent niveau conduite je trouve, perso j'ai testé les deux et je préfaire le buggy)

un buggy sera plus agile et plus vif sur piste

Oui ba faudra que je test par moi même c'est vrai que d'un coté en truggy tu casse moin mais tu ralenti + et en buggy tu tourne mieux mais tu casse plus!

Quentin YZ a écrit:après sa depend du pilote

essaye d'essayer un buggy et un truggy a ton club, tu jugera par toi même (c'est très différent niveau conduite je trouve, perso j'ai testé les deux et je préfaire le buggy)

un buggy sera plus agile et plus vif sur piste

+1 , coco c'est sa tu as raison après a toi de voir

perso j'ai jamais rien cassé en buggy, mais beaucoup plus en truggy

un truggy est plus lourd, triangle plus long, plus fragile

Quentin YZ a écrit:perso j'ai jamais rien cassé en buggy, mais beaucoup plus en truggy

un truggy est plus lourd, triangle plus long, plus fragile

Moi le MBX-6 j'ai déja cassé une cale arrière en alu et qui a entrainé dans la casse le pas de vis du carter de diff arrière , sinon j'ai cassé rien d'autre c'est du solide crois moi car ce que je lui met dans la gueule corentin tu peut en témoigner et encore quand tu était la je roulais pour la 1ère fois avec le pt'it Mugen sa change du inferno ve ^^

Parce que la ou on déja laissé des triangles et des chassis j'en suis sortis presque sans blessures lol les triangles c'est du costaud crois moi

Après en buggy on as le MBX6 mais le problème il y'as pleins de problème avec le pas de vis !

C'est comme ça avec tous les modèles, les vis BTR qui foires

shadowxrc a écrit:Après en buggy on as le MBX6 mais le problème il y'as pleins de problème avec le pas de vis !

Oui j'admet c'est le seul défaut de ce buggy la visserie mais tu fait comme moi tu la remplace t'en as pour 20E environ de la bonne , c'est du pas de vis 2 qui foire mais faut de bon outils neuf aussi

Bof je prend plutôt un MBX6T parcontre est ce que il y'as le même problème dessus?

shadowxrc a écrit:Bof je prend plutôt un MBX6T parcontre est ce que il y'as le même problème dessus?

Je pense , surtout si il y a des pas de vis de 2

Ouai comme tu dit vaut mieux les remplacer déjà au départ au montage

tout les modèles (ou presque) on une visserie BTR pas super, mais y a des kit visserie de super qualité pour pas trop cher sur ebay.

Puis faut pas exagérer, si tu a de bon outil (tournevis, éviter les clé en L), tu foire pas.

Quentin YZ a écrit:tout les modèles (ou presque) on une visserie BTR pas super, mais y a des kit visserie de super qualité pour pas trop cher sur ebay.

Puis faut pas exagérer, si tu a de bon outil (tournevis, éviter les clé en L), tu foire pas.

+1 avec de mauvais outils ces encore pire comme moi avant

Quentin YZ a écrit:tout les modèles (ou presque) on une visserie BTR pas super, mais y a des kit visserie de super qualité pour pas trop cher sur ebay.

Puis faut pas exagérer, si tu a de bon outil (tournevis, éviter les clé en L), tu foire pas.

Ya une super solution : Les Torx !
Là avec de bons outils ou pas, ça foire jamais même après de multiples Vissages/Devissages...

salut, le truggy va te lisser le circuit, le buggy sera plus solide plus vif mai en bataille avec un truggy le buggy sortira,
le couple est mieux assimilé en truggy, le buggy a tendance a patiner
le buggy te permettra moins la faute que le truggy qui luji se retrounera moins
le truggy sautera plus que le buggy et amortira mieux
le buggy a besoin d un circuit pour etre bien exploité.
bonne journée a tous

VorzALBanG +1 Super pour le truggy ouai ba je prend un truggy x) Maintenant faut le moteur

shadowxrc a écrit:VorzALBanG +1 Super pour le truggy ouai ba je prend un truggy x) Maintenant faut le moteur

Albang est en train de déconseiller le truggy non ?

non au contraire, je dis que c est plus polyvalent qu un buggy et peut etre un poil moins solide. il n y a que le prix des jantes et pneus qui pourrait freiner.

VorzALBanG a écrit:non au contraire, je dis que c est plus polyvalent qu un buggy et peut etre un poil moins solide. il n y a que le prix des jantes et pneus qui pourrait freiner.

Oui mais c'est quand même mieux un buggy.

un truggy revient quand même beaucoup plus cher (pneus, éventuelle casse, jante, etc)

+1 déja qu'il a un petit budget ..

Par ce que je veut l'acheter le plutôt possible car je doit attendre mon argent de poche dans 3 mois j'aurai asse ( que le châssis )

Des news je prend le mbx6

shadowxrc a écrit:Des news je prend le mbx6

Brushless ? quel électro ?

Sa me plairait bien de prendre un hobbywing ?

shadowxrc a écrit:Sa me plairait bien de prendre un hobbywing ?

Oui il est bien le 2000kv-150A

Je viens d'acheter et de monter un MBX6T eco
je suis plutot satisfait de la qualité général
Pour le combo, j'ai choisi un Moteur Leopard 2000 KV et un combo XERUN 150A (en sachant que cette config est reconnu par plusieurs utilisateurs aussi bien en buggy qu'en truggy) qui se positionne en trés bon rapport qualité / prix

Salut, je suis moi aussi en train de me monter un mbx6t qui carbure aux électrons, pour le pignon moteur, c est quel module qu on doit prendre? Parce qu en arrive pas a trouver cette info!

Ahhh ouaiii ta pris gout toi ! xD

c'est du module 1 il me semble sur les 1/8.