Petite question a propos du losi 8ight-E **photo**

Bon il y a quelque jour je voulais me monter un inferno mp777 en brushless , mais bon par la suite apres avoir lu , jai donc decider de faire changement(car jai dejas un infernom p777)et dy aller directement avec le losi 8ight-E.

Jai ete a la boutique de mon coin et il ma lair super ce buggy mais sur le forum jai cru voir des moteurs de 2100kv tandisque celui que Jai vu au magasin a un moteur 1700kv.

En gros ce que je veux savoir , c'est que pour en faire une tres bonne machine fiable , il y a til des choses quil faut que je pense remplacer ou bien elle est parfaite comme cela.

Et aussi pour les accus , jai DEUX lipo 7.4v 5000mah 25c , cela va til faire la job cote performance et emplacement(frotement) avec la caro ou bien je devrais penser a les remplacer.

Desoler pour ces nombreuses questions mais je vous jure que jai chercher et chercher sur le site pour finalement avoir rien trouver de vraiment precis car noublier pas une chose jai de la misere avec vos therme aussi he he mais bon j'apprend petit a petit les amis

Merci bien!!

a+

salut

non il n'y a rien a changer a par mettre les renforts av arr de chassis
pour les accus tu va avoir du mal a caser 2x2s .

ps je vends le miens dans les petites annonces

ben au pire les 2S tu les mets les uns au dessus des autres ca fait un 4S

ok merci bien! et pour le moteur 1700kv qui vien avec , est til mieu de demander un 2100kv ou bien de le laisse comme ca!

bon et bien merci pour les nombreuses reponses , jai fini par acheter le losi 8ight-E avec le moteur 2100kv.


a+

Désoler j'ai pas eu le temps de répondre. Je suis passer en coup de vent sur le forum s'étends.
Donc en 4S, le 2100 devrait etre très bien. Le 1700 est plus pour du 5S ou alors petite piste.

On a pas encore essayer les combo Losi, mais sa va plus tarder maintenant. (quoique qu'avec la neige....) On pourra se faire une idée plus précise après.

merci bien

je vais poster des photos tres bientot , vraiment a date il est bien ce buggy


a+

Oui je trouve aussi qu'il est bien, en attente de ton retour
C'est un beau cadeau que tu t'es fait

PS JSR : j'attends avec impatience les resultats des tests des contro Losi, sait on jamais ca peut etre une bonne alternative pour mon TT

Bonjour Max
Nous ne nous sommes pas encore rencontré mais ça devrait pas tarder bientôt à Corzé ! (les lipos Rhino c'est moi sur le forum du club). Ce message pour dire que je viens de commander un ensemble Losi ESC+2100Kv. Pas encore reçu j'attends aussi le kit de conversion RCmonster pour mon Hyper 8,5. Je ferai un compte-rendu dès que possible. A+ à Corzé

PS j'ai oublié de me présenter ne taper pas je vais le faire

Salut Raub, c'est cool j'ai hate de passer au club et je pourrais voir de près ton Hyper BL et discuter de tout ca
A bientôt

m a x a écrit:Oui je trouve aussi qu'il est bien, en attente de ton retour
C'est un beau cadeau que tu t'es fait

PS JSR : j'attends avec impatience les resultats des tests des contro Losi, sait on jamais ca peut etre une bonne alternative pour mon TT

oui jai pu donc me faire un beau cadeau car la blonde ma foutu la mais bon je suis tres content de lachat mais oufff que sa lair compliquer a ajuster le controleur xcelorin et la manette futaba 4pk , tellement que d'apres moi ce n'es pas pret de rouler cette voiture la hahaah.

tout les instruction du manuel sont en anglais et tellement trop de bouton sur la manettre c'est incroyable et meme chose pour le controleur de la voiture avec les table timing et tout les autres ajustement oufffffff que je suis dans le tres perdu la. c'est comme pas mal different en therme de complication d'une voiture thermique

dite vous une chose que pour moi les instruction c'est pas mal du chinois.

si il y a des personne qui pourait me donner les quelque truc de base serais grandement aprecier car sinon je crois bien que la voiture va accumuler asser de poussiere pour ne pas pouvoir la differencer d'un monster truc

merci tout le monde et je vien tout juste ed prendre quelque photo que je vais metre sur le site aujourd'uit.

merci d'avance tout le monde pour vos commantaire car pour le moment je suis comme un enfant avec un gros jouet et ne pas savoir sen servir

a+

Bon jai jouer avec la manette et je la comprend un peu mieu mais bon vraiment pas a 100%

Il y a une chose que je me rapel plus comment ajuster , quand j'accelere , automatiquement par la suite la voiture ce met a freiner au lien de continuer a rouler sur son air d'aller.

Serais vraiment gentil qu'une personne me dise ou aller pour regler ce probleme

C'est le "drag brake". Mets le à 0%.

Salut,
tu devrais demander au magasin qui t a vendu tout ce super matériel
de te montrer comment ça fonctionne. Ils sont payés aussi pour ça.
A+

oui je sais bien que je pourais lui demander mais bon je crois pas quil ai le temps presentement. et de plus ici je crois etre a la meilleur place pour avoir les meilleur explication et conseil

JSR74 a écrit:C'est le "drag brake". Mets le à 0%.

merci bien je vais essayer de trouver cette option la car je me rapel pas dans les option d'avoir vu le drag brake!!

Il est tres beau ton TT et l'ensemble du materiel d'ailleur (valise chargeur )
Comme le dit JSR ton "frein moteur" c'est le "Percent Drag Brake" tu peux le mettre a 0.
J'ai regardé ton manuel soit tu le regle via la carte de prog :
Drag Brake
• 0%
• 4%
• 8%
• 15%
Soit via l'interface PC (voir encadré rouge reglage de la photo a 4%)


C'est vrais que vu ce que tu as acheté le vendeur peut te donner quelques explications il a trouver le temps pour vendre il peut sans passer des heures te donner quelques conseils, mais tu vas voir que progressivement tu vas trouver les infos, si tu as un doute sur des reglage met des screen shot des reglages de ton controlleur sur le forum ce sera plus facile pour t'aider.
Sinon c'est toi qui a mis cette rampe de ventilo sur le moteur ? normalement tu ne devrais pas en avoir besoin avec un ensemble de ce type et un bon rapport de transmission ?
Marrant apparement ton servo de direction on dirait un traxxas equipant les maxx et revo (??)

A++

merci bien!

Oui c'est bien un servo de traxxas e-revo , je vais le changer prochainement mais pas tout de suite oui c'est moi qui a mis les ventilo sur le moteur car je l'avais de cote alors je lai installer. et je crois bien trouver le temps pour me la faire expliquer comme du monde la manette car la je commence vraiment a %$^%$ jose meme pas dire combien ca fait de temps que j'essais de la comprendre!!

le drag brake dans tes explications tu dis que je peus lajuster avec la manette ou bien seulement avec la carte et le fil.

Le drag brake tu l'ajuste soit avec ta carte de programmation losi soit avec le PC

Il faut peut-être préciser que l'on parle du réglage du controleur et non de la radio.

thba66 a écrit:Il faut peut-être préciser que l'on parle du réglage du controleur et non de la radio.

oui merci mais je vais trouver le temps et une personne pour tout m'expliquer ca en detail mais ce que je trouve bizare c'est que jai ete capable de jouer avec ca a partir de la manette et que par la suite jai remis a l'origine par peur d'avoir deplacer une option pour rien. je me rapel tres bien d'avoir jouer avec un % ou un +et- et que quand je je lachais le gaz la voiture continuait a rouler.

me fais vraiment ch#$& d'avoir de la misere rendu la car pourtant chu debrouillard en maudit , si tu regarde que ma reel voiture de drag jai eu aucunement de la misere(facons de parler) de la monter avec son 195hp d'origine a presentement un monstrueux 700hp.

ma finir par comprendre faut pas lacher

merci les gars!

[quote="mp777"]

thba66 a écrit:je me rapel tres bien d'avoir jouer avec un % ou un +et- et que quand je je lachais le gaz la voiture continuait a rouler

Via un des boutons preprogrammé de la radio tu as du augmenter le trim de gaz donc plus de neutre, la voiture avance toute seule même sans acceler

oui il y a de grande chance que sa sois ca! mais bon jai meme essayer de ballancer/recharger les batterie et jy arrive meme pas alors jai ouvert une grande boite et foutu tout le materiel dedant et je vais reouvrir la boite quand je vais trouver une personne dans le coin qui va prendre son temps pour tout m'expliquer car le contro , la manette et meme le chargeur je le comprend meme pas , tellement pas pratique que ce sois uniquement en anglais.

entk ma aller prendre de l'air je pense!!

merci les gars quand meme pour tout les explications et si vous connaisser une personne dans le coin qui aurait du temps pour m'expliquer tout ca et bien je vais tres bien le payer mais ce qui serais vraiment le fun c'est de trouver les instruction de la manette , control et chargeur en fffffffffffffffrancais caline de bine

encore un gros merci et a+

Comme je te l'ai dit ce matin la personne qui devrait te montrer les bases des reglages de la radio et du contro: c'est le vendeur, en plus vu le montant de ta facture je pense qu'il te doit bien une mise en service de ton
8ight-E. Tu verras qu'il ne refusera pas de t'aider car des ensembles complets comme tu lui a pris, il doit pas en vendre tous jours.
A ta place je n'hésiterais pas une minute.

*** si un modérateur pourait effacer ce tread car il date d'un bon moment et il a eu une pas mal de changement merci***