avis sur servo du mini eight

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avis sur servo du mini eight

Message par spokmen le Lun 15 Oct 2012 - 22:36

salut tous le monde!!
je vois beaucoup de gens changer le servo de leur mini eight car il est très faible je confirme je dois souvent avec mes trims remettre les roues droites.
je ne connais pas la tension d'origine, si il est installé en 4 ou 6v?
je voulais savoir si l'on pouvais la régler sur 6v?
et j'ai vu que l'on pouvais brancher en directe un servo sur une lipo 7,4v et que ça pouvais ne pas poser de souci.
certe il s'use prématurement mais il tient qd meme un temps raisonnable apparement et l'on remarque une grande différence aussi de maniabilité et donc plus de probleme pour le regler toute les 30s.

donc qu'en pensez vous ?
comment réaliser ce montage?
et quel est la consommation d'un servo en directe sur une batterie lipo seul de faible autonomie ?

merci d'avance

spokmen

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Re: avis sur servo du mini eight

Message par thba66 le Mar 16 Oct 2012 - 13:18

comme pratiquement tous les servo de chassis RTR, c'est du bas de gamme. alors le plus simple est de le changer.

si tu veux alimenter ton recepteur en 7.4V, il faut deconnecter le fil rouge du BEC, et ajouter un lipo sur la prise alim du recepteur...
mais t'as plus vite fait de changer ton servo (enfin celui du chassis Wink )

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Re: avis sur servo du mini eight

Message par spokmen le Mar 16 Oct 2012 - 23:12

oki merci de m'avoir répondu, j'ai cru que personne comprenais ma question ou que c'etais vraiment con comme question mais je suis tous nouveaux dans le monde du modélisme donc c pas évident sans connaitre les termes. enfin merci

spokmen

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Re: avis sur servo du mini eight

Message par GM74 le Mer 17 Oct 2012 - 20:13

Salut, regarde plutot coté sauve servo, c'est plutot ça qui fait que le servo n'est jamais droit..
au pire vire le sauve servo

GM74

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Re: avis sur servo du mini eight

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