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Lipos et Vario cramė ?

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Message par wesk31 Dim 18 Nov 2012 - 20:25

Salut a tous

J'ai 2 probleme.
Donc tout d'abbord, quand j'accelere, ma voiture avance mais fait un bruit bizarre et force enormement.
Elle ne roule presque plus.
J'ai l'impression que mon pignon et ma courone n'entraine plus la barre qui y a vers l'avant.
Ensuite, j'ai mal mis mes fil (rouge sur noir, noir sur rouge)
Et sa a donc crame. Ma soudure est reste dedans et je l'ai retire (brule le doigt)
Donc ma question c'est : Va falloir que je rachete un vario et une lipo ? La garantie va marche ?

Merci.


Dernière édition par wesk31 le Lun 19 Nov 2012 - 8:03, édité 1 fois
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Message par clecle72 Dim 18 Nov 2012 - 20:53

Ressoude ... et test avec une lipo en bon état voir si le vario fonctionne toujours
à moins qu'il y est un risque de tout re-cramer Suspect
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Message par wesk31 Dim 18 Nov 2012 - 21:03

J'ai essaye de le remettre et le vario tourne .
Maintenant mon fil de lipo et tout casser .. Sad
Et la prise tien plus
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Message par xav63 Dim 18 Nov 2012 - 21:07

Qu'appelle-tu fil tout casser...???

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Message par wesk31 Dim 18 Nov 2012 - 21:12

Ben j'ai tailler le bout de mon fil pour pouvoir y rentre le bout que l'on rentre dans les batterie.
(Dsl je n'ai pas beaucoup de vocabulaire, dsl de complique la chose)
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Message par xav63 Dim 18 Nov 2012 - 21:32

En gros y'a juste une soudure à faire??? Bon dsl je quitte pour ce soir jme lève à 4h, quelqu'un d'aure prendra surement le relais...

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Message par Eyleck Lun 19 Nov 2012 - 0:31

je pense que si tu nous mets des photos, cela nous aideras a bien comprendre!!
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Message par wesk31 Lun 19 Nov 2012 - 8:02

Je ne peu mettre de photo dsl.
Mon pere m'a sorti la machine a soudure ..Cette aprem j'essai..
Rien n'a l'air d'avoir crame , je pense que je l'ai enleve au bon moment (pour le malheur de mes doigt)
Et pour le probleme de transmision ?
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Message par clecle72 Lun 19 Nov 2012 - 9:07

Probleme d'entre dent ou peut etre que quelque chose bloque un cardan
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Message par thba66 Lun 19 Nov 2012 - 13:38

wesk31 a écrit:Salut a tous

J'ai 2 probleme.
Donc tout d'abbord, quand j'accelere, ma voiture avance mais fait un bruit bizarre et force enormement.
Elle ne roule presque plus.
J'ai l'impression que mon pignon et ma courone n'entraine plus la barre qui y a vers l'avant.
Ensuite, j'ai mal mis mes fil (rouge sur noir, noir sur rouge)
Et sa a donc crame. Ma soudure est reste dedans et je l'ai retire (brule le doigt)
Donc ma question c'est : Va falloir que je rachete un vario et une lipo ? La garantie va marche ?

Merci.

je dirais, achete toi des gants pour ne pas bruler Rolling Eyes
c'est quoi le matos : marque, type
si ta barre n'entraine plus ... change la, faut pas se laisser emmerder par une barre scratch
si tu as branché ton lipo à l'envers: c'est mort pour ton contro

donc pour résumer il te faut une nouvelle barre, un nouveau contro, des prises pour ton lipo au fil cassé et un dico (ça peut servir pour bien te faire comprendre la prochaine fois)
bon courage Lipos et Vario cramė ? 678435

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Message par thba66 Lun 19 Nov 2012 - 13:39

wesk31 a écrit:Je ne peu mettre de photo dsl.
Mon pere m'a sorti la machine a soudure ..Cette aprem j'essai..
Rien n'a l'air d'avoir crame , je pense que je l'ai enleve au bon moment (pour le malheur de mes doigt)
Et pour le probleme de transmision ?

t'as pas une machine à faire des photos ?? lol!
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Message par wesk31 Lun 19 Nov 2012 - 17:18

Alors.
J'ai pense a une entre dents mais la voiture recule normalement ..
On voit vraiment que sa entraine le derriere mais pas l'avant.
Sinon la soudure n'a pas marche Sad
Sinon le contro marche j'ai l'impression car j'ai vaguement reussie a le faire tourne ..
J'ai pas de machine a faire des photos (Dsl)
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Message par Mistercarbon99 Lun 19 Nov 2012 - 17:53

La soudure tu as fait à l'étein et avec du produit ?
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Message par phil41 Lun 19 Nov 2012 - 17:55

Salut à toi, pas bien facile de tout comprendre, en tout cas il y a dans ton cas beaucoup de choses à revoir sur ton chassis, mais si tu nous explique pas plus précisemment tes problèmes, on va avoir du mal pour t'aider man, moi je te conseille vivement, soit de te rapprocher d'un mag ou tu as acheter ton matos, soit de faire voir ton chassis a un connaisseur en la matière, bon courage.....
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Message par pat99 Lun 19 Nov 2012 - 17:57

Je ne veux pas etre pessismiste mais une invertion de polarité ça pardonne rarement.

Un vario endomage peux presenter plusieurs symptomes, marche avant ou arriere hs, marche par accoup.

Je te conseille d'enlever les pignons et de tester ton moteur a vide dans un premier temps, regarde si ton vario ne chauffe pas.

J'ai peter deux vario en inversant les polarités , le premier vario faisait fonctionner le moteur par accoup. Le deuxieme vario semblait n'avoir subit aucun dommage sauf qu'il a pris feu sur une grosse acceleration.

Pour eviter les inversions de polarité j 'ai mis un gros scotch rouge à l'endroit ou on branche le rouge (je suis en hard case). Depuis plus de soucis
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Message par wesk31 Lun 19 Nov 2012 - 18:25

Vario mort !!!
De la grosse fume dans tous le salon ..
Donc bon je vais dans un mag quand je pourrai.
Donc la soudure est "repare" donc on a fait un essai.
La transmission parait bonne mais bon vario Hs ..
La garantie peu marche si je leurs dit que c'est moi qui les foire ?
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Message par Mistercarbon99 Lun 19 Nov 2012 - 18:59

Au moins on sait le problème....
Normalement ils ne prenent pas si c'est toit quoi à fait griller le vario...
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Message par phil41 Lun 19 Nov 2012 - 19:07

A mon avis, c'est mort, c'est quoi la marque de ton vario
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Message par wesk31 Lun 19 Nov 2012 - 19:21

Hobbytech 80amps.
Au pire j'attend noel et je rachete.
Mais j'ai peur pour ma lipo surtout.
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Message par thba66 Lun 19 Nov 2012 - 19:30

le lipo, resiste mieux que le contro.
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Message par wesk31 Lun 19 Nov 2012 - 19:41

Ha, merci.
Mais Elle a fonctionne .. puisque quand je branche sa flamme.
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Message par phil41 Mar 20 Nov 2012 - 7:36

Ouais, ça va durer moins longtemps que les impots .....il faut quand même prendre certaines précautions avec les lipos, ça peut cramer,ou exploser, un conseil je vois que tu utilises des 3s avec ton moteur 2350 kv, passes au 4s rapidement man, le 3s n 'est pas adapté pour ton moteur et ta voiture Surprised
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Message par Lonestar Mar 20 Nov 2012 - 10:20

Salut

je pense que le meilleur conseil qu'on peut te donner a ce stade-la c'est de te rapprocher du magasin qui t'a vendu ce matos et de leur demander de l'aide, plutot que de passer par le forum, on a tous debute un jour... internet ne resout pas tout, contrairement a la croyance populaire de 2012, par contre maintenant tout le monde a acces a des batteries assez puissante pour faire un incendie consequent...

vive 2012!

Bon courage,
Paul
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Message par "Magic HD" Mar 20 Nov 2012 - 12:08

Lonestar a écrit:Salut

je pense que le meilleur conseil qu'on peut te donner a ce stade-la c'est de te rapprocher du magasin qui t'a vendu ce matos et de leur demander de l'aide, plutot que de passer par le forum, on a tous debute un jour... internet ne resout pas tout, contrairement a la croyance populaire de 2012, par contre maintenant tout le monde a acces a des batteries assez puissante pour faire un incendie consequent...

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Message par wesk31 Mar 20 Nov 2012 - 18:23

Effectivement.
Je pense a passer en 4s.
Mais je sais ce qui vaut mieux le coup.
Je la vend et je rachete une meilleur ou j'a achete un bon contro ainsi que de bonne lipo et un bon chargeur ?
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Message par clecle72 Mar 20 Nov 2012 - 20:00

Achète un bon contro ainsi que de bonne lipo et un bon chargeur
Au pire, après tu pourras revendre ton châssis et t'en racheter un autre Wink
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Message par wesk31 Mar 20 Nov 2012 - 20:26

Ouai mais si j'essai de la vendre comme sa ..
Mais deja je vais voir la garantie, si sa marche tant mieux sinon je verrai Wink
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Message par phil41 Mer 21 Nov 2012 - 7:24

wesk31 a écrit:Ouai mais si j'essai de la vendre comme sa ..
Mais deja je vais voir la garantie, si sa marche tant mieux sinon je verrai Wink
La deuxieme solution est sans doute la mieux, la premiére évites, maintenant que tout le monde connait le problème et surtout comment tu l'as utilisé, ton acheteur va forcement se retrouver avec du mauvais matos et ça pas bien Lipos et Vario cramė ? 718103
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Message par wesk31 Mer 21 Nov 2012 - 11:35

Je l'ai bien utilise.
Seul, une mauvaise manip ..
Si c'est repare .. Ya plus rien.
Elle est en parfaite etat.


Dernière édition par wesk31 le Mer 21 Nov 2012 - 12:05, édité 1 fois
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Message par "Magic HD" Mer 21 Nov 2012 - 11:59

Coucou mon amiche !

si tu veux mettre une petite annonce il y a un onglet PA en haut à droite ,
A pluche ! Very Happy
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Message par wesk31 Mer 21 Nov 2012 - 12:05

Salut Magic,

Merci a toi mais j'attend encore un peu Wink
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Message par wesk31 Mer 28 Nov 2012 - 16:08

Mon vario est parti en Garantie et mon problème de transmission n'était qu'une histoire de frein fillet
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