diff mini eight au microscope

par blofast Mar 20 Nov 2012 - 16:44

j' ai ouvert ce post pour disséquer les diff de la bestiole et recueillir vos découverte lors de l'ouverture des cellules
montage, desserage, serrage et astuces enfin tous ce que vous pouvez dire a propos des diff avec un maximum de photos
merci a tous

par blofast Mar 20 Nov 2012 - 23:50

Je me lance alors
Pour les gens qui ont démonté leur diff, si ils ont remarqué le desserage des noix de cardan vissé dans les planétaire ainsi que couple conique vissé dans l'axe arrière

par Tib Mer 21 Nov 2012 - 12:49

J ai exactement se problème sur ma mn8 les noix de cardan se sont bouffer et du coup se desserre du planétaire et je me demande si sa viendrais pas des nouveau cardans renforcer

par blofast Mer 21 Nov 2012 - 12:59

les cardans homocinétiques ?

par blofast Mer 21 Nov 2012 - 13:34

quelqu'un peut me donner la dimension des visses qui sert les noix de cardan latérale et celle du couple conique central et la forme des tête de vis ?

par blofast Mer 21 Nov 2012 - 15:48

réponse a en partie de ma question alors:

en ce qui concerne la vis du couple conique c'est du 2mm de Ø c'est a dire
très petit
la longueur je n'en sait rien ainsi que la forme de la tête

pour les vis de noix cardan latérale en sortie de diff c'est di 2,5mm de Ø et la longueure est de 6 mm
et la tête est conique avec un empreinte cruciforme, ce qui est très étonnant !!!!!!

par vili83 Mer 21 Nov 2012 - 20:25

salut mon blofast,

Tib c mon pote et comme il le dis il as le même problème que quoi.

Pour l'empreinte cruci. je suis d'accord aec toi regarde bien t'es noix de cardans il se mange avec les CV renforcer.

par blofast Mer 21 Nov 2012 - 20:32

étonnant pour cette usure prématurée !!!!!!

par vili83 Mer 21 Nov 2012 - 20:40

voila celui de l'avant (dsl pour la qualité photo)

diff mini eight au microscope Moi_0022

par vili83 Mer 21 Nov 2012 - 20:42

Et voici celui de l'arrière. Je l'ai ai changer en même quand.

Tib a raison trop costaud pour l'arrière.

diff mini eight au microscope Moi_0023

par vili83 Mer 21 Nov 2012 - 20:44

Vraiment mais vraiment désoler pour la qualité je fais avec les moyens du bord.

diff mini eight au microscope Moi_0024

par vili83 Mer 21 Nov 2012 - 20:48

par blofast Mer 21 Nov 2012 - 20:49

ah ouais quand même

par vili83 Mer 21 Nov 2012 - 20:51

Comme TIB le dis le problème viens de là.

la pièce est commande si toi tu as l stock tiens nous au couant.

par blofast Mer 21 Nov 2012 - 20:52

faudrait essayer avec celles -ci

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1451_2071/products_id/228542/n/Losi-Light-Weight-Differential-Outdrive-Set-4

par vili83 Mer 21 Nov 2012 - 20:58

Ha oui oui oui !!!!!!

Je pense qu'il faut celle ci.

Vu qu'on as changer par rapport a celle d'origine, il faut tout changer au final.

par blofast Mer 21 Nov 2012 - 20:58

tib vérifie que tu n'es pas seulement propulsion car la différence d'usure entre l'avant et l'arrière me parait étrenge sachant qu'il n'y a pas de diff central

par blofast Mer 21 Nov 2012 - 21:04

huile de diff de 4000 est resté dedans
ou c'est pas étanche ?

par vili83 Mer 21 Nov 2012 - 21:04

les photos sont celle de ma MN8. Celle de tib sont plus usées.

par vili83 Mer 21 Nov 2012 - 21:04

pas étanche!!!!

par blofast Mer 21 Nov 2012 - 21:05

ok donc graisse blanche ultimate partout alors

par vili83 Mer 21 Nov 2012 - 21:06

Ha oui oui oui graisse a fond.

par blofast Mer 21 Nov 2012 - 21:08

vérifie que t'es pas en 4x2 quand même !!!!!

par vili83 Mer 21 Nov 2012 - 21:18

Tout est nikel j'ai fais une session ce matin pour vérifier.

Aucune vis déserrer et surtout aucun jeu dans le diff.

par thba66 Mer 21 Nov 2012 - 22:13

les petits axes qui font la liaison entre le cardan et la noix de cardan sont des rouleaux de roulement à aiguilles. sur un cardan renforcé c'est la matiere ou traitement du cardan qui est different pas le petit axe.
il faut regulierement changer ces petits axes car des qu'ils s'aplatissent ils usent la noix de cardan. ça parait normal que ce soit l'arriere qui se bouffe plus rapidement: le poids de l'auto à l'acceleration se porte sur le train arriere.

par blofast Mer 21 Nov 2012 - 23:18

Vili si tu démontes ta cellule pour changer tes noix donne moi la forme de la tête de vis du couple conique et son emprunte et si quelqu'un a essayé les noix Light pour savoir si elles sont plus costaud car rien est dit sur les descriptif mais ça doit être mieux car a main est en rupture

par vili83 Jeu 22 Nov 2012 - 2:25

Ok mon blofast je vais commander la pièce, le premier qui démonte tiens au courant l'autre. diff mini eight au microscope 612575

par Jérémy89 Jeu 22 Nov 2012 - 18:05

Vous pouvez m'expliquer le début du post, j'ai rien pigé svp!

Cadeau : http://www.rcteam.fr/mini-8ight/7205-losi-noix-de-cardan-differentiel-allege-losb1926.html

par vili83 Jeu 22 Nov 2012 - 18:16

tous est bien expliquer en plus avec des photos.

par blofast Jeu 22 Nov 2012 - 18:33

Jeremy t'as un métro de retard man
Oublie ce post

par Jérémy89 Jeu 22 Nov 2012 - 19:03

Euh calme toi, je suis pas a tes ordres!

par Eyleck Ven 23 Nov 2012 - 0:00

pour vos noix, perso en piste je met toujours un petit morceaux de durite au fond de mes noix, afin d'eviter la translation, pour ce qui est du fait qu'elle se creuse, essayez de "bloquer" un peu plus vos cardans dans les noix avec de la gaine thermo retractable ou des morceaux de durite, il retarderont legerement le choc du "T" avec la noix, et le rendront moins violent!

par vili83 Dim 25 Nov 2012 - 9:52

par vili83 Dim 25 Nov 2012 - 9:54

par vili83 Dim 25 Nov 2012 - 9:56

par vili83 Dim 25 Nov 2012 - 9:58

par vili83 Dim 25 Nov 2012 - 10:01

par vili83 Dim 25 Nov 2012 - 10:03

par vili83 Dim 25 Nov 2012 - 10:08

voila mon blofast, démontage du diff de TIB, maintenant on a pas pris les allégées car je les trouver moins costaud avec la même matière.

par blofast Dim 25 Nov 2012 - 10:39

Donc la visse dans l'axe du couple conique est du 2 avec un tête crusiform?

par vili83 Dim 25 Nov 2012 - 10:46

exactement!!!!

par blofast Dim 25 Nov 2012 - 19:16

En tout cas merci pour les photos mon vili

par vili83 Jeu 29 Nov 2012 - 9:21

Salut, mon blofast je viens prendre des news pour ton diff.

A-tu pris les alléger? Et a-tu eu ton protège couronne?

par blofast Jeu 29 Nov 2012 - 11:51

j'ai reçu le protège couronne mais j'ai pas le temps de m'occuper de mon auto
en ce moment et au moins jusqu'au 10 décembre pour hospitalisation
je peut jute répondre au forum
et toi as tu acheté les noix lights et dis nous si elles sont plus costaud

par thba66 Jeu 29 Nov 2012 - 13:15

salut le gang des mini8,
pour les messages privés vous avez les MP ou le tchat.
merci de votre compréhension.
diff mini eight au microscope 516285

par blofast Mer 6 Mar 2013 - 19:25

est ce quelqu'un peut me donner les dimenssion des 3 vis longues qui vissent la couronne metal ?
et les dimenssion des vis des noix de cardans et celle du couple conique ?

par blofast Mer 6 Mar 2013 - 19:26

elle font 14 mm de long ?

par blofast Jeu 7 Mar 2013 - 17:16

remontage d'un diff neuf pour en avoir un d'avance avec de la
graisse teflon ultimate

diff mini eight au microscope Img_5812

par vili83 Jeu 7 Mar 2013 - 17:35

Tu mets que de la graisse dans les satellites?

par blofast Jeu 7 Mar 2013 - 18:16

oui car le diff n'est pas étanche donc l'huile silicone s'échappe dans la cellule par la force centrifuge alors que la graisse blanche reste collé sur les pignon

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