PROBLEME MOTEUR? ou autre cause?? débutant besoin d'aide!!

salut,
voilà mon probleme sur E firestorm flux d'origine:
( la voiture à 4 mois et environ 30 accus 2S 35C 5000 mah )

après avoir fait un bruit bizarre (leger) pendant 2 pack au niveau de la transmission,
elle n'avance plus et " broute " ou saccade et le moteur lui meme fait vraiment un bruit anormal.

la direction fonctionne bien.

ce qui fait que j'ai un doute est que après quelques minutes de repos le moteur fonctionne bien pendant quelques secondes ( 2/3 ),
puis s’arrête en saccadant et refait le bruit anormal.

apres une nuit de repos la voiture à roulée 1 minutes normalement et re belotte .

de plus avant de la refaire fonctionner pendant 1 minutes aujourd'hui, lorsque j'ai raccordé l'accus, le contro ne faisait plus les bips,
juste les couleurs qui clignotent.

et pour finir, ce probleme survient apres que j'ai changé de chassis et donc raccorder tous les éléments pour la premiere fois.

voilà j'espere que vous pourrez m'aider et que je me suis fais comprendre.

merci d'avance;
Fabien

As tu roulé dans l'eau avec, as essayé d'enlever le pignon moteur et faire tourner ton moulin à vide, afin de deceler si la cause vient de la transmission ou de l'élèctronique, commence par ça déja

un des fils du moteur ne doit pas etre bien connecté, verifie aussi le fil du BEC (le fil qui va du contro au recepteur).

bonsoir tbha66 ,
les trois fils du moteur sont bien connecté à prioris, je vais quand re re vérifié;
quant au fil qui va du contro au recepteur c'est pareil je l'ai mis et remis ça ne change rien...
merci quand meme.

je prend tout autres avis et conseils.

faut verifier les soudures, parfois ça à l'air bien branché et pourtant le contact ne se fait pas si une soudure a laché..
le fil du BEC ne doit pas etre abimé, ni un peu coupé.

salut,
PHIL, j'ai roulé un peu dans l'eau mais pas plus que d'habitude,
et le probleme est le meme sans entrainer la transmission.
THBA, je vais verifier ça
merci à vous deux

salut,
c'est bon ça remarche,j'ai démonté/remonté et c'est tout.
je n'ai pas pu identifier la cause exacte du probleme , tant pis.
merci à vous;
Fabien

Tu peux avoir eu de l'humidité sur ton contro, surtout en rentrant de run, sèche le, soit à la souflette ou au seche cheveux, l'electronique et la flotte, ça fait pas bon ménage

BONJOUR PHIL,
merci, je vais y faire plus gaffe à l'avenir.
merci pour ton aide;
Fabien

Sinon pour être tranquille tu mets ( si tu peux ouvrir ton contro) du :PLAST DIP