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chauffe variateur

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Message par Alexandre30340 Ven 7 Mar 2014 - 14:19

salut a tout le monde mon tt O1 fonctionne avec un 10 Tours a charbon le rapport de transmission n est pas très long lorsque je l utilise avec des 22OO en nimh je n est quasiment aucune chauffe au niveau variateur par contre avec des 3300 la voiture n est plus la même elle marche beaucoup mieux mais le variateur chauffe beaucoup , faut il que je descende niveau moteur 13 T Et que je l utilise avec des bon accus ou que je reste dans cette configuration avec des accus moins puissant 2200 ???
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Message par Electro-Rom Ven 7 Mar 2014 - 16:31

Sauf erreur de ma part avec des moteurs a charbon moins y'a de tours et plus c'est puissant.

Pour tes accus c'est pas les mha qui font que ta voiture vas plus ou moins vite mais le voltage.
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Message par Alexandre30340 Ven 7 Mar 2014 - 19:54

Pourtant on ma dit le contraire plus il y a de la capacité plus il y a de l autonomie et de la puissance
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Message par Electro-Rom Ven 7 Mar 2014 - 20:32

Oui pour l'autonomie mais pas pour la puissance puisque tu change pas de voltage.

Un pack nimh fait 7.2v ou alors 8.4v si le 7.2v fait 2200mha et que le 8.4v fait 1000mha il sera plus puissant vu qu'il y a plus de volt.

Les moteurs a charbon tu iras plus vite avec un 10t qu'un 13t par exemple.
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Message par Alexandre30340 Ven 7 Mar 2014 - 21:02

ok sa vaut quoi sa comme accus
http://www.rcteam.fr/packs-nimh-72v/1747-orion-accu-72-v-sport-power-3300-mah-nimh-ori10326-7612888103266.html
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Message par Electro-Rom Sam 8 Mar 2014 - 8:26

Orion c'est une marque très réputer, mais pour le même prix voir moins cher tu peux avoir des accus lipo plus puissant plus léger etc...
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Message par Alexandre30340 Lun 10 Mar 2014 - 11:24

oui je sais j aimerai mais j ai pas le variateur et le moteur pour les lipo elle est encore a charbon , si on un tire trop court est ce que sa peut faire chauffer le vario Aussi car j ai l impression que sur notre circuit qu elle est vite a fond une dent de plus serai bien mais sa chauffe déjà pas mal
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Message par Electro-Rom Lun 10 Mar 2014 - 11:44

Si tu tite trop court ça chauffe idem si tu tire trop long.
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Message par Alexandre30340 Mar 11 Mar 2014 - 21:29

merci Electro rom pour tes reponse , tu pense qu un ventilateur pour ma chauffe de variateur ainsi qu un petit radiateur pour le moteur serait la bonne solution ?
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Message par Electro-Rom Mer 12 Mar 2014 - 8:59

Ca enlèverait quelques degrés c'est sûr.

Mais le mieux reste quand même un combo brushless.
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Message par Alexandre30340 Mer 12 Mar 2014 - 19:41

merci Electro-rom je voulais savoir pour le rodage des accus nimh comment il faut procéder charge lente ? Je vais bientôt recevoir mes accus
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Message par Electro-Rom Mer 12 Mar 2014 - 19:45

J'ai jamais fait mais regarde ICI
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