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Message par tiniboule Sam 7 Fév 2009 - 8:32

voila une photo du hyper 9 en version bl !

hyper 9 - hyper 9 bl Hobaoephyper9-5
hyper 9 - hyper 9 bl Hobaoephyper9-7
hyper 9 - hyper 9 bl Hobaoephyper9-1
hyper 9 - hyper 9 bl Hobaoephyper9-6
hyper 9 - hyper 9 bl Hobaoephyper9-4
hyper 9 - hyper 9 bl Hobaoephyper9-3

ce qui me plait sur ce chassis , comme le dif central est a l arriere , toute les element sont hyper recentré , rien ne depasse sur les bavettte lateral
j espere qu il vont faire une caro special , qui laissera moins de jour entre la caro et le chassis (voir 2eme photo)
ps: dsl , les photo sont un peu trop large

source : neo buggy

@+fred

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Message par thba66 Sam 7 Fév 2009 - 9:19

c'est pas mal,
ça donne des idées pour la position du diff central.
(à voir si modification possilble sur le hyper 8.5)
Domage que l'énorme feig150A ne soit pas plus bas sur le chassis
à la place du boitier de reception.
Le radiateur aussi est un peu énorme comme le support lipo.
Chez Hobao ils font tj du solide, manque plus que le poids de l'ensemble.
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Message par thba66 Sam 7 Fév 2009 - 9:42

je comprends que tu n'as pas mis cette dernière photo:
moi aussi je suis choquer de voir qu'ils ont mis une rondelle à droite et pas à gauche lol!
hyper 9 - hyper 9 bl Hobaoe10
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Message par tiniboule Sam 7 Fév 2009 - 9:58

Very Happy j avais pas vu , je ne trouvais rien de tres interessent sur l arriere

fred

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Message par nitromaxx Sam 7 Fév 2009 - 10:36

bizarre pour la rondelle ! Rolling Eyes
sinon j'aime bien le diff a l'arriere par contre il aurait pu laisser les bavettes quand meme non ?
Le chassis a l'air solide Twisted Evil
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Message par thba66 Sam 7 Fév 2009 - 11:06

les bavettes ne servent à rien si il n'y a rien qui dépasse. C'est la carro qui devrait épouser parfaitement le chassis pour éviter les projections.

(de toutes façons cette rondelle en particulier ne sert à rien c'est juste pour le fun)
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Message par nitromaxx Sam 7 Fév 2009 - 11:34

oué d'accord mais que si il font une carro speciale Wink
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Message par thba66 Sam 7 Fév 2009 - 12:27

tout à fait Cool
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Message par vttman4012 Ven 27 Mar 2009 - 16:12

je trouve l'idée du iff arriere tré bonne , mai alors celle de metre le contro si exposer au choc , bof bof non ?
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Message par thba66 Ven 27 Mar 2009 - 16:46

Faut dire que ce contro est vraiment balaise.
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Message par Fléau Ven 27 Mar 2009 - 18:58

POur moi c'est un chassis idéal! Vraiment bien conçu!

Pour le contro feig' 150, en réalité le radiateur et le ventilo ne son vraiment pas lourd... donc c'est la parti basse qui fait le poids.
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Message par Jiper Ven 27 Mar 2009 - 19:11

Alors Fred tenté Razz
A++
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Message par gachettesoudé Ven 27 Mar 2009 - 20:05

Je pense que dès qu'il va sortir on va se l'arracher celui-là I love you
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Message par vttman4012 Ven 27 Mar 2009 - 20:48

l'hyper 9 , connais des problème de fiabilité pour le moment , mai sa reste un excellent chassie c sure Smile
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Message par stan75 Sam 28 Mar 2009 - 2:24

Vttman parle nous des problèmes de l'hyper 9 scratch
Moi la seule chose qui m'inquiète c'est la transmission:
Le diff centrale complètement sur l'arrière j'ai peur que ça motrice mal, que l'avant travail moins que l'arrière et surtout que le puissance ce délivre surtout sur les roues arrières.
Vos avis????
J'attends surtout le hyper 9 monté avec les diff spider Twisted Evil
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Message par Fléau Sam 28 Mar 2009 - 8:18

Aucune raison que le diff travail mal.

La longueur des cardans ne joue que très peu...
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Message par vttman4012 Sam 28 Mar 2009 - 13:11

stan75 a écrit:Vttman parle nous des problèmes de l'hyper 9 scratch
Moi la seule chose qui m'inquiète c'est la transmission:
Le diff centrale complètement sur l'arrière j'ai peur que ça motrice mal, que l'avant travail moins que l'arrière et surtout que le puissance ce délivre surtout sur les roues arrières.
Vos avis????
J'attends surtout le hyper 9 monté avec les diff spider Twisted Evil

bah ouai j'ai deux/troi pot qui roule avec , le support eleron/eleron sont vraiment tré fragile aparament et deux trois bricole mai bon , comme tout les chassie il sont quelque petit défaut

vous avez une idée du prix ?
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Message par gachettesoudé Sam 28 Mar 2009 - 13:50

Non pas encore de prix. La version thermique se trouve dans les 480$ maintenant, soit à peu près les tarifs des RC8, et sensiblement moins chère que les Losi, Kyosho, X ray etc... Donc il peut y avoir de l'espoir santa
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Message par thba66 Sam 28 Mar 2009 - 13:59

Salut,
la seule difference entre un cardan long et court c'est le poids de la partie tournante(moment d'inertie) mais vu le diamètre des cardans, la différence est négligeable.
Donc le diff à l'arrière ne doit poser aucun problème.
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Message par olier29 Lun 14 Sep 2009 - 11:38

salut,

serait-il possible d'avoir de nouveaux avis quand aux points forts et points faible de ce châssis?
comment se fixe le variateur, sachant que j'ai un tekin?
Merci


Dernière édition par olier29 le Jeu 17 Sep 2009 - 16:34, édité 1 fois

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Message par henry-lorient Lun 14 Sep 2009 - 11:43

je pense avoir reçu hier le premier kit français (non importé) du H9e, sous forme d'un kit de conversion (chassis idem que les H9e chinois)
j'ai commencé le montage, je mettrai des photos des différentes phases
si il y a des combines je suis preneur.....
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Message par olier29 Lun 14 Sep 2009 - 12:19

salut Henry,

j'attends les résultats de s premiers roulage avec impatience!

A+

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Message par henry-lorient Lun 14 Sep 2009 - 22:25

de tout façon le châssis sera en essais par la suite, si tu te faire ton idée dessus.....
d'ici 15 jours, un fois les premier test terminé...
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