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Résiner, rendre étanche, un contrôleur????

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Résiner, rendre étanche, un contrôleur???? Empty Résiner, rendre étanche, un contrôleur????

Message par m 974 Sam 28 Nov 2009 - 18:52

Bonjour
Je suis à la recherche d'un bon controleur pour monter sur sur un muggy losi
A moins que j'ai loupé le sujet sur le forum !
Existe t il sur le marché un controleur assez étanche pour résister aux projections d'eau en passant dan un grosse flaque par exemple, et supportant la boue , sable...?
Cordialement

m 974

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Résiner, rendre étanche, un contrôleur???? Empty Re: Résiner, rendre étanche, un contrôleur????

Message par JSR74 Sam 28 Nov 2009 - 19:40

Oui.
http://www.kontronik.com/index.php?option=com_content&task=view&id=36&Itemid=32&lang=en

Un petit coup de silicone au deux petites ouvertures qui sont sur le contro et tu peux peux faire un sous marin cheers (enfin presque...)


Dernière édition par JSR74 le Dim 29 Nov 2009 - 17:33, édité 1 fois
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Message par m 974 Dim 29 Nov 2009 - 16:33

Ok merci pour ce renseignement

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Message par djtuneman Dim 29 Nov 2009 - 17:14

n'empeche que maintenant faut savoir le prix Very Happy le 120 HV à l'air pas mal
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Message par JSR74 Dim 29 Nov 2009 - 17:36

Pour le prix c'est sur que là sa fait mal....(290€)
A voir avec les HV castle mais pas de soft voiture pour l'instant....
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Message par Fléau Dim 29 Nov 2009 - 17:44

Le kontronik HV 80A est celui que j'ai sur mon mbx 6.
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Message par colas74 Dim 29 Nov 2009 - 22:39

Bonsoir
Le mamba monster max avec un gant plastic et un peu de silicone au niveau des passages de câble est étanche. Testé et approuvé sur une course sur glace, sur patinoire, pas plus tard que aujourd’hui. Fléau dois savoir de quoi je parle Laughing
Bon d’accord ca fait toujours du bricolage plus ou moins propre mais ca permet de dépanné en cas de pluies si on a rien d’autre sous la main

Nico

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Message par m 974 Lun 30 Nov 2009 - 20:16

bonsoir
est que qq'un connait cette marque et ce modelle?
http://mgm-compro.com/index.php?tid=brushless-speed-controllers-for-cars-boats-16025-3-car-boat-e-series.
Il ne sont pas donnés par contre

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Message par skullslayer Lun 30 Nov 2009 - 20:34

Salut,

J'en ai 2 comme ceux la et aucun soucis Wink Savageman en à aussi deux 160A mais les anciens models et ils n'a aucun soucis avec non plus.

a+
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Message par Christophe Mar 1 Déc 2009 - 11:49

Salut,
à titre informatif, Kontronik dispo chez CBRacing sur commande Wink.

Idem pour toute la gamme Plettenberg, Kokam, Schultze ... Very Happy
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Message par skullslayer Mar 1 Déc 2009 - 12:39

Salut,

Christophe tu ne m'avais pas dit que tu fasait MGM aussi ?

a+
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Message par Christophe Mar 1 Déc 2009 - 14:03

Salut,
pareil pour MGM, je peux commander toute la gamme en effet Wink.
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Message par jooles Dim 3 Jan 2010 - 18:55

Bonjour,

Je vais rajouter un topic à la série de ceux qui fleurissent en cette saison boueuse...

Est-ce quelqu'un a déjà essayé de résiner un contrôleur? Par résiner j'entends couler de la résine spécifique dans le fond du boitier de contrôleur afin de noyer le circuit imprimé et les petits composants dans la résine. L'intérêt serait de rendre le contro totalement étanche à l'eau (la résine en question est tellement fluide qu'elle va absolument partout) mais aussi de maintenir les composants et donc d'éviter qu'ils ne se déssoudent suite aux chocs et vibrations. L'inconvénient (non négligeable) est que le contro devient du coup totalement irréparable...

Des avis? Retours d'expérience?

Ju

PS : quelqu'un pourrait me passer un lien vers un topic de fixation de BL sur une voiture qui prends pas mal de chocs? Malgré le velcro (qui remplace la mousse) et une fixation lâche à l'aide de rilsans, je pense que j'ai cassé des soudures sur une réception de gros saut... Merci!
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Message par JSR74 Dim 3 Jan 2010 - 19:02

Salut,
Oui tu peux le faire. C'est le principe utilisé sur les Kontronik JIve.

http://sites.google.com/site/planbparts/tipps-und-tricks/empfaenger-und-bl-regler-selber-wasserdicht-machen

http://sites.google.com/site/planbparts/tipps-und-tricks/empfaenger-in-epoxydharz-vergiessen

Pour ton contro, un velcro n'amorti pratiquement rien.Il faut de la mousse dense et un collier serré moyennement fort.
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Message par thba66 Dim 3 Jan 2010 - 19:09

Salut,
c'est peut-être une bonne idée, faut voir avec les pros de l'électronique s'il n'y a pas de contre indication.
J'ai mis du mastic dans le fond de mon MMM pour éviter qui ne cogne dans le fond de son boitier plastic.

j'ai utlisé de la résine sur des électro-aimants pour les protéger de la température à plus de 200°C.
Le seul problème si c'en est un c'est la dissipation de la température des composants noyés.

Sinon pour les réparations, le SAV remplace par du neuf.
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Message par jooles Dim 3 Jan 2010 - 21:10

Bon, pas de soudure cassée, le contro remarche... Il avait juste pris la flotte. Merci pour les infos JSR74. J'ai jeté un oeil aux liens, c'est très intéressant! Qu'est-ce que tu entends par "mousse dense"? Un truc dans le genre du polystrène ou de la mousse expansée?

Je crois que je vais tenter le résinage. J'ai aussi vu ça : http://www.plastidip.fr/boutique/liste_rayons.cfm

Quelqu'un a essayé?

Ju
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Message par razor Dim 3 Jan 2010 - 21:22

Alors la si c'est possible, je prend tout-de-suite !! Shocked Shocked
Le rêve ! Un des principal désavantage du BL qui est résolu ! Razz Very Happy
Sa m'as l'air pas trés compliqué a realisé cyclops De plus le MMM devient complètement étanche du coup ? What a Face
Il ne restera plus que les fils du moteur et les prise du récepteurs a étanchéifier et nous pourrons partir a la conquette de l'eau ! Twisted Evil
* Je suis loin...*

Tchous !

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Message par Niokrol Dim 3 Jan 2010 - 22:58

Salut à tous et en passant, je vous présente mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année !

Pour ce qui est du résinage de contrôleur, je ne vais malheureusement pas apporter de confirmation.
Par contre, j'avoue que, dans le cas où ce serait possible, je suis plus qu'intéressé par l'idée de pouvoir le faire.
Ceci dit, je reste méfiant sur la capacité des composants à être correctement refroidis en plein été.

A suivre donc... Wink
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Message par savage69 Mar 5 Jan 2010 - 16:29

Salut a tous

Voila j'ai trouver cette video sur un autre forum ! Il est donc possible de rendre l'électronique étanche !

https://www.youtube.com/watch?v=LUSmKAvHyEk

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Message par CHRIS01 Mar 5 Jan 2010 - 16:44

IL doit y avoir moyen d'obtenir le même résultat avec une cartouche de rubson pour aquarium car ça étanchéifit un aquarium malgré la pression exercée et çà colle même sur le verre
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Message par Niokrol Mar 5 Jan 2010 - 17:10

savage69 a écrit:Salut a tous

Voila j'ai trouver cette video sur un autre forum ! Il est donc possible de rendre l'électronique étanche !

https://www.youtube.com/watch?v=LUSmKAvHyEk

Effectivement. Impressionnant !
Le contrôleur intégralement plongé sous l'eau et qui continue à alimenter le moteur... Shocked

Sinon, quel est le nom du produit Rouge qu'il utilise ?
Est-ce l'équivalent du Plasti Dip ?

Thanx
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Message par razor Mar 5 Jan 2010 - 17:22

Super le plastique de la vidéo Very Happy
Je vais me laissé tanté je crois Embarassed Twisted Evil
Par la suite, je pense que je vais tout étanchéifier... servo, recepteur, prise... Twisted Evil A moi les flaques d'eau !! Razz Laughing (Enfin peut etre pas...)

Tchous !

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Message par mf44fred Mar 5 Jan 2010 - 17:49

salut a tous
de mon experience de bateaux

tous mes contro sont passé au tropicalisant (vernis cms marque jelt ref 8471) http://radiospares-fr.rs-online.com/web/search/searchBrowseAction.html?method=retrieveTfg&binCount=1&Ne=4294958156&Ntt=8471&Ntk=I18NAll&Nr=AND%28avl%3af1%2csearchDiscon_f1%3aN%29&Ntx=mode%2bmatchallpartial&N=4294954987&Nty=1 en vente dans les bon magasin d'electronique
ca permet de protégé de l'eau sans obstrué la disipation de l'air mais surtout diéléctrique 100Kv/mm

j'ai testé l'araldite , ca marche tres bien , (pour l'histoire , j'ai couler un bateau , on a mis 3 jours a le retrouver , et le contro tourne encore )

le silicone de salle de bain aussi

a plus
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Message par razor Mar 5 Jan 2010 - 18:06

Ok mais ou trouvé ces produit ? J'aimerais bien les prendre chez casto truc ou merlyn le bricoleur Rolling Eyes
Quand au silicone, j'hesite car il n'irais pas partout, non ?

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Message par teapot Mar 5 Jan 2010 - 19:21

salut tout le monde!

je l'ai fai aussi sur mon MMM il y a 6 mois avec du caf (silicone qui résiste bien au haute température) aucun souci depuis et pourtant il a mangé un paquet de pack!( sur e-revo en 6s)
c'etai un vrai régal dans la neige Smile
jette un œil ici: https://brushlessmania.forumpro.fr/buggy-f8/losi-8-20-team-tekin-2250kv-video-p1-t1501-20.htm
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Message par savage69 Mer 6 Jan 2010 - 16:04

Salut

La marque de la bombe c'est bien du plastidip et pour le pots je crois que sans est aussi ! Donc avec sa, sa devrai marcher !http://www.plastidip.fr/boutique/liste_rayons.cfm

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Message par Niokrol Mer 6 Jan 2010 - 17:01

Pour info, j'ai acheté le produit ci-dessous hier soir.
Je vous ferais un brieff complet à réception.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Liquid-Brush-On-Electrical-Tape-Made-in-USA-Quality_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2a036f2c61QQitemZ180446243937QQptZLHQ5fDefaultDomainQ5f100


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Message par pieirot Mer 6 Jan 2010 - 18:01

Bonjour à tous, est-ce obligé de mettre la "sorte" de peinture avant d'appliquer la pâte ?

Merci d'avance Very Happy
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Message par Niokrol Mer 6 Jan 2010 - 18:09

pieirot a écrit:Bonjour à tous, est-ce obligé de mettre la "sorte" de peinture avant d'appliquer la pâte ?

Merci d'avance Very Happy

Non. En fait, il présente les 2 types de produit :
- En spray, à pulvériser
- En pot, à appliquer au pinceau

Pour ma part, le pinceau me parait plus capable d'aller dans les coins que le spray.

A voir...
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Message par pieirot Mer 6 Jan 2010 - 18:13

ok, merci Wink
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Message par jooles Mer 6 Jan 2010 - 21:50

Je n'ai pas encore sauté le pas, je continue de regarder. Par contre, j'ai lu que le silicone de salle de bain pouvait endommager les circuits électriques ou les composants car ça peut les ronger. Ca dépend sans-doutes du produit, mais dans le doute...

Le tropicalisant est sans doutes la bonne solution. Plus simple à mettre en oeuvre que de la résine. Pour la video, pas vu, ça fonctionne pas chez moi ce soir... Demain peut-être Smile

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Message par dohko74 Dim 17 Jan 2010 - 18:42

salut a tous !!! qui connait ça ?


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Message par djtuneman Dim 17 Jan 2010 - 19:42

dohko74 a écrit:salut a tous !!! qui connait ça ?


salut

il faut se présenter avant tout sur le lien suivant :
https://brushlessmania.forumpro.fr/charte-et-presentation-f1/merci-aux-nouveaux-de-vous-presenter-dans-ce-post-t1354-820.htm

Wink

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Message par CRYSS Mer 27 Jan 2010 - 17:31

Impressionnant !!!!

Je ne savais pas que le moteur etait etanche !!!

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Message par maxime lachance Mer 27 Jan 2010 - 20:23

tu a le velineon avec un esc vxl étanche tres étanche je les tester dans l'eau a des place ou que on ne voyais pu la voiture

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Message par Bestdream Mer 27 Jan 2010 - 20:51

Un conseil, en rentrant de run, ne séchez pas absolument. Rincez à l'eau distilée avant et là vous n'aurez aucun souci
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Message par CRYSS Mer 27 Jan 2010 - 20:54

maxime lachance a écrit:tu a le velineon avec un esc vxl étanche tres étanche je les tester dans l'eau a des place ou que on ne voyais pu la voiture

C'est vrai que j'ai deja rempli l'integralité du chassis de mon 1/16e avec de la neige et aucun souci, mais de la a le plonger dans l'eau ????

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Message par maxime lachance Mer 27 Jan 2010 - 21:25

non pour être étanche le système velineon c'est vraiment bien et surprenant!!! j'ai faite beaucoup d'eau avec est il était encore tres parfait...... surprenant on voyais que l'antenne parfois

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Message par gilou Mer 27 Jan 2010 - 23:10

Réponse de Traxxas concernants les ''waterproof traxxas''
(1 ATM = 1,01325 bar Wink )

Steve Lindholm a écrit:Hello,

Yes they are waterproof at 1ATM.

Best regards,
Steve Lindholm,
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Message par Forgefeu Jeu 28 Jan 2010 - 9:20

1 bar, ca veut dire qu'il est étanche à 10m de profondeur.
Sachant que dans la majeure partie des application, c'est dans les premiers centimètres que l'étanchéité est la plus dure à réaliser car les joints sont moins comprimés.
En gros si c'est étanche à 10m, c'est souvent étanche à 50m.
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Message par thba66 Jeu 28 Jan 2010 - 13:01

Salut,
1 bar en pression absolue c'est la pression atmosphérique.
en pression relative on dit 1 barg. (normalement)
sous l'eau c'est donc 1 barg.
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Message par Forgefeu Jeu 28 Jan 2010 - 14:24

Ca n'a rien avoir entre la pression absolue ou relative ici.
Nous parlons de l'étanchéité.
Une colone d'eau de 10 mètres de haut à une pression de 1 bar à sa base, c'est la base de la mécanique des fluide.
Si taxxas dit que c'est étanche à 1ATm, ca veut dire étanche à 10mètres. C'est tout.
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Message par nuz Jeu 28 Jan 2010 - 18:19

à 10 m la pression est de 1bar relatif donc 2 atmosphères absolues ^^
Sinon pour plonger le moteur dans l'eau, je suis pas convaincu. pour moi c'est destructeur pour les roulements...
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Message par thba66 Jeu 28 Jan 2010 - 22:12

Forgefeu a écrit:Ca n'a rien avoir entre la pression absolue ou relative ici.
Nous parlons de l'étanchéité.
Une colone d'eau de 10 mètres de haut à une pression de 1 bar à sa base, c'est la base de la mécanique des fluide.
Si taxxas dit que c'est étanche à 1ATm, ca veut dire étanche à 10mètres. C'est tout.

Oui c'est vrai que là on parle d'étanchéité. j'ai tellement l'habitude de calculer des appareils sous pression...
parcontre nous on est en dynamique donc c'est moins de 10 metres.

et comme disait Bigard, je pensais qu'il était étanche à 10 m de la plage...
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Message par gilou Ven 29 Jan 2010 - 1:16

vous en faites pas pour les roulements
quand vous roulez ca chauffe et sèche

en miniZ on rode les moteur a l'eau
en bateau on a des roulements dans l'eau en permanence et ca ne gripe jamais
seule chose WD40 après les sorties
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Message par Forgefeu Ven 29 Jan 2010 - 11:53

Je viens de commander un "liquid tape", je vais tartiner mon rx8, on verra si ca marche bien dans la neige.
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Message par CHRIS01 Ven 29 Jan 2010 - 13:06

comme le dit gilou les moteurs a charbon étaient rodé dans l'eauet le problème de l'eau dans un moteur doit pas avoir les mêmes conséquences que dans un controlleur et en utilisation courante dans la boue même si les moteurs brushless ont des roulements flasqués en acier et pas des roulements étanches flasqués caoutchouc ,contrairement au thermique ou il y a un phénomène d'aspiration de l'eau dans le carter par le roulement,il n'y a pas ce problème en electrique avec un moteur type castle ET LE WD40 nous l'employons régulièrement sur tous les roulements de la voiture sur piste détrempée,et le peu d'eau qui aurait pû s'infiltrer devrait être chassée en vapeur avec la chauffe.Mais rien n'empêche de démonter le moteur pour vérifier
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Message par Niokrol Mar 2 Fév 2010 - 22:57

Salut à tous,

Comme prévu, je reviens vous faire un petit débrief de ce produit miracle.
En effet, il s'agit d'un produit en pot de type peinture épaisse à appliquer au pinceau.
Le pinceau est d'ailleurs fixé au couvercle.

Le produit est facile à appliquer, sèche assez vite (5 à 10 minutes en fonction de l'épaisseur appliquée).

Ensuite, une fois sec, tout se remonte comme avant et j'ai même pu isoler l'extérieur des connecteurs 6.5 mm du MMMV3.
Ainsi plus de risque de cramer le contro parce qu'une vis est venue court-circuiter 2 des 3 sorties... Wink

Au branchement, rien n'a changé.
Le contro fonctionne comme avant, mais il est bien plus protégé des projections d'eau.


Je recommande donc !


Ca ne résoud pas le problème du Servo et du récepteur, mais c'est déjà pas mal.



A+
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Message par cyril Mar 2 Fév 2010 - 23:28

tu nous dira si t as des problemes de chauffe ou quoi que se soit!! Wink
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Message par Niokrol Lun 1 Mar 2010 - 20:25

Salut,

Un petit retour après quelques sessions :
- rien n'a changé niveau performances ou comportement
- les leds continuent à fonctionner
- aucun problème de température du contro car les aillettes demeurent libres et "collées" au composant à refroidir
- ceci dit, ces tests n'ont été effectués qu'en hiver...

Donc, vu le prix, je recommande vivement le produit à tous.
Au moins, on roule sereins... Wink

A+
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