Stop au étincelle

Salut,

Après une longue réflexion avec JSR et l'accro sur le sujet des étincelles lors du branchement d'un pack lipo vers le contro, et suite a des mesures /essai, on a le truc pour diminuer voir stopper cette fameuse étincelles! Et en plus c'est pas cher voir gratos!!!

Et d'ailleurs que les contro soit sur la position "on" ou "off", ça crame pareil! (ne me dites pas que c'est pas vrai, j'en ai fais l'expérience).

Et le trucs de mettre l'inter sur "on" lorsqu'on a débranché le contro ne marche pas non plus car le problème est ailleurs!!!

Ce n'est pas un souci de courant résiduel! Mais de pointe de courant lors de la charge des condensateurs du contro.

Donc voici le truc!:

http://rcx-team.kazeo.com/Stop-au-etincelle-,a801283.html

j'espère que ça pourra en aider plus d'un!

@+

Salut
Vous avez quoi comme fiches ? Dean's ou 6pk ? Car nous on pensait que c'etait typique des fiches dean's du fait que leur pole ete tres raprocher.

J'ai aussi cramé plusieur balance board d'equilibrage a cause d'etincelle de ce genre. Ca crame aussi les controleur cette etincelle ????

Je vais tester mais va falloir que je fabrique un adaptateur car avec les dean's obliger de brancher les deux en meme temps

merci pour l'info.

je suis en PK. Oui effectivement avec les dean's c'est plus la merd...

Et ca vous est arrivé de cramé des contro a cause de cette etincelle ?

oui 2!

Ben moi jamais
Je vais attendre d'en cramer un avant de faire ca je crois

tu ne risque rien a le faire! de plus ça peux eviter de faire des amorces sur les fiches de branchement.

Mais c'est juste une astuce, j'oblige personne a tester

Salut,

Sinon Multiplex vient de sortir un petit système qui se branche entre la batterie et le contro pour éviter cette fameuse étincelle !
C'est sur que ca coutera plus cher que votre astuce...

Voilà la solution donnée par mgm:

http://mgm-compro.com/pdf/en-antispark-d230808.pdf

oui ou alors il y a ça aussi.

Mais je n'aime pas le fait que la résistance reste sur l'ensemble pour du TT.

Salut,
c'est vrai qu'avec les deans c'est plus embetant.

La dernière solution est pas mal, la resistance peut rester sur le circuit, ça ne gène pas.
A part si elle s'arrache .

sinon, il y a aussi le meme systeme avec une ampoule 5 watts de voiture, en l'utilisant comme resistance, ca marche pareil mais l'avantage est qu'on voit l'ampoule s'allumer, ce qui veut dire que du courant passe.

une fois eteinte, plus de courant qui passe, les tensions sont equilibrees, on peut donc brancher

Plusieurs constructeurs propose une alternative à cette fameuse étincelle, c'est donc bien quel est néfaste au contro.

Non je déconnais c'est vrai que c'est bien votre truc, mais en fait si j'ai bien compris tu branches n'importes quoi qui consomme du courant sur la prise du contro pour le décharger et c'est bon c'est ca ?? ( si c'est ca je suis content c'est tout con )

nitromaxx a écrit:Non je déconnais c'est vrai que c'est bien votre truc, mais en fait si j'ai bien compris tu branches n'importes quoi qui consomme du courant sur la prise du contro pour le décharger et c'est bon c'est ca ?? ( si c'est ca je suis content c'est tout con )

non, tu ne branche pas ce que tu veux!

FIFI as tu testé ton truc?


Car meme avec l'inter du contro sur off celui ci consomme 0.17A!

Donc si vous avez bien lu mon article, le but est de charger les condo de manière douce!

La résistance doit etre une 1/2W de 10 a 50 ohms. Après comme je l'ai dis chacun fais comme il veut.

disons que aujourd'hui on fessais mon systeme sur 3 chassis et ça marche!

FIFI01300 a écrit:sinon, il y a aussi le meme systeme avec une ampoule 5 watts de voiture, en l'utilisant comme resistance, ca marche pareil mais l'avantage est qu'on voit l'ampoule s'allumer, ce qui veut dire que du courant passe.

une fois eteinte, plus de courant qui passe, les tensions sont equilibrees, on peut donc brancher

le problème n'est de savoir si le courant pas.. c'est sur meme qu'il passe, mais de le faire avec douceur afin de limiter le courant d'appel des condo...!

essayer oui et non, je fait comme ca pour charger des condos de grosses capacites en douceur. la resistance de l'ampoule suffit a limiter le courant et donc l'etincelle. je ne vois pas pourquoi ca ne fonctionnerais pas avec un accu.

ça nous fait un petit circuit type RC tout ça trop de révisions pour le bac nuisent gravement à la santé

Est-ce que une led brancher quelques instant sur le contro marcherais ?
Je pourras par example en bracher une sur une fiche dean's.

Je vois pas de systeme pour les fiches dean's et j'ai pas envie de tout changer

FIFI01300 a écrit:essayer oui et non, je fait comme ca pour charger des condos de grosses capacites en douceur. la resistance de l'ampoule suffit a limiter le courant et donc l'etincelle. je ne vois pas pourquoi ca ne fonctionnerais pas avec un accu.

il faut faire attention! car tu dis de faire avec une ampoule de 5W mais je trouve que c'est beaucoup car il faut associer la résistance a la tension du pack!

comme P=r*i"carré"

0.5=10* i "carré

i "carré= 0.5/10

i carré= 0.05

i=0.22A


Après selon le pack il faut faire varier la valeur ohmique! donc avec une ampoule pas simple...

perso je suis sur de mes valeur avec les résistances!

Merci Fléau dès que je tope une resistance adaptée je met en oeuvre

j'aime bien la solution du lien,
en plus c'est super propre et ça peut être mis sur le cable "+" du contro si on est en Deans
Et c'est vrai que cela ne coûte pas grand chose par rapport au prix d'un contro, quel que soit son âge.

Salut

Bonne idée le coup de la résistance
D'ailleurs dans les contrôleurs les résistances auraient du être misent en paralleles sur les condos encore un manque de sérieux dans la fabrication

salut fleau
tu me diras si tu as ce phénomène avec ton contro schultze car de memoire il me semble que je n'ai jamais eu ça avec ces contros en helico du moins

@+

J'ai ça avec mon trex500 avec un contro scorpion 60 ampères, j'avais la même chose avec le contro align, le tout en 6s. Après faut voir les nombre d'éléments, le contro, etc..

j'aime bien la solution du lien,
en plus c'est super propre et ça peut être mis sur le cable "+" du contro si on est en Deans

T'es sur ? car j'ai toujours pas trouver comment faire un systeme pas galere a mettre en oeuvre en dean's .

Comment connecter le - en premier sans connecter le + vu qu'il sont solidaire sur la fiche.

seby67 a écrit:salut fleau
tu me diras si tu as ce phénomène avec ton contro schultze car de memoire il me semble que je n'ai jamais eu ça avec ces contros en helico du moins

@+

Normalement sa ne devrait pas faire car il possède justement un "anti-étincelle" (comme pratiquement toute la gamme Schulze)

Capman81 a écrit:

j'aime bien la solution du lien,
en plus c'est super propre et ça peut être mis sur le cable "+" du contro si on est en Deans

T'es sur ? car j'ai toujours pas trouver comment faire un systeme pas galere a mettre en oeuvre en dean's .

Comment connecter le - en premier sans connecter le + vu qu'il sont solidaire sur la fiche.

tu coupe le fil "+" entre le contro et la dean's, et tu rajoute une connexion PK (comme sur le lien) avec la bidouille de la résistance

ouais justement avec ce systeme tu te tape des petites pk et des bout de fils a mettre sur tout tes packs... perso entre les miens est ceux de LaMiss j'en est 7...

au moins juste avec ma résistance je ne change rien.

Si vous possédez des dean's il vous suffit simplement de créer un adapteur avec la résistance entre. et comme ça vous ne changer rien a vos packs!

de plus avec ma résistance je peux la prêter!

hein nicolas!

Non, je fais la bidouille sur le câble du contro, entre le contro et la prise.
comme ça pas de souci

BOURINEUR a écrit:Non, je fais la bidouille sur le câble du contro, entre le contro et la prise.
comme ça pas de souci

Mais bien sur j'y est meme pas pensé. Comme ca pas besoin de souder des petites dean's sur chaque accus mais seulement une paire avec la resistance sur le contro.

merci

je crois pas que vous m'ailliez compris... mais c'est pas grave...

Si tu veux que le système fonctionne, faut que la résistance soit en série avec le contro.

Bonjour

Voici le montage Dean's

https://i.servimg.com/u/f89/13/39/07/19/anti_s10.jpg


Petite question bête: ça met combien de temps à se décharger ces condensateurs ? J'utilise souvent une batt Nimh 7,2V pour vérifier mes branchements/ réglage direction avant de rouler. Quand je branche ma lipo dans la foulée j'ai pas l'impression de sentir cette étincelle ? Faut dire aussi que les voisins thermiques font un peu de bruit...

salut a tous

perso j'ai mon montage en prise "LOSI EC5",

et je n'ai jamais ressenti cette étincelle...

d'autres personnes en prise LOSI ?

raub a écrit:Bonjour

Voici le montage Dean's

https://i.servimg.com/u/f89/13/39/07/19/anti_s10.jpg


Petite question bête: ça met combien de temps à se décharger ces condensateurs ? J'utilise souvent une batt Nimh 7,2V pour vérifier mes branchements/ réglage direction avant de rouler. Quand je branche ma lipo dans la foulée j'ai pas l'impression de sentir cette étincelle ? Faut dire aussi que les voisins thermiques font un peu de bruit...

Salut Raub,

De mes souvenirs d'electro, un condo est chargé ou dechargé après un temps égal à 5 x RC (Ohm X Capacité) ... de toute maniere c'est clair que ce systeme est surtout valable pour le premier demarrage car evidement des que tu enchaine les pack y a plus d'etincelle puisque les Condo sont constament chargés, donc probablement que l'etincelle tu l'a chope lorsque tu connecte ton pack Nimh avant la lipo ...
Dans la semaine je vais tacher de choper quelques resistance 0,5W 20 Ohm et on testera ce WE si tu roules

A++

je crois pas que vous m'ailliez compris... mais c'est pas

Sisi mais ton systeme est galere avec les dean's les deux pole du lipo sont pret si on as le malheur de toucher les deux pole de l'accus sans faire gaffe c'est chaud.

Ca ca marcherais pas ?


PS: Sur le dessin j'ai oublier la fiche 3mm pk sur le fil ou est la resistance.

Si c'est pas bon j'avoue que j'ai rien pompé depuis le debut

oula la les p'tit loups.... vous vous emballez là...

alors perso je le fais pour chaque pack!

car si tu roules. tu débranches, tu mets l'inter sur off avant de débrancher c'est bon.

mais si tu laisses l'inter sur ON le ventilo vide les condo donc tu repart a zero...

le temps de charge des condos est rapide. tu laisses la résistances 5 sec.


Si vous avez des soucis je fais une vidéo.

je comprends pas pourquoi vous voulez absolument faire un montage qui reste sur le pack et contro...

alors que juste mettre la résistance comme ça ne change rien sauf 5 sec de plus au branchement...

C'est les cinq secondes dont on a besoin pour rester à la première place

si ta besoin de ça c'est que tu n'avais pas d'avance...

Fléau petite question : ok 5sec pour les chargés mais ils mettent combien de temps a se décharger les condos ? 10min ??

si tu allumes ton contro sans de pack: instantanément.

oué ca j'avais compris mais si on l'allumes avec un pack branché ( enfin tu me comprend quoi )

En faite que ton inter soit sur "on" ou "off "ne change rien au problème car se fameux inter, ne coupe que la partie "commande" du contro et non la parti puissance. (d'ailleurs un pack peut se vider totalement même avec l'inter sur off)

J'adore ce post en tout cas Qui aurai cru qu'une si petit étincelle fasse autant parlé?

si tu charges les condos avec la résistance lors du 1er pack et que tu branches donc le "dis" pack, tout est bon.

disons que tu roules 5 min:

si tu mets ton contro sur off, et que tu le remets sur ON sans avoir rien débranché, et bien c'est bon il n'y aura pas d'étincelles car les condo sont resté alimenter et donc ils ne se sont pas vidés.

par contre attention a ne pas laisser vos pack branché quand vous ne roulé plus car ça les vides gentiment et les passent en dessous de la valeur de 2.9 si il reste une nuit par exemple.


Et toute nos mesure nos on fait comprendre quelques chose!

un jour j'ai flingué un 5S car je l'avais laissé branché, mais avec l'inter sur OFF.

alors pourquoi c'est il vidé?!?

justement a cause des condos!

Car j'ai relevé une consommation de 0.17A en position OFF.

donc voila le pourquoi du comment! et j'ai enfin compris pourquoi mon 5S c'est vidé.

bon j'ai mis 4 ans ok mais bon quand meme....

OK nickel, merci de cette exposé !!

Fléau a écrit:si ta besoin de ça c'est que tu n'avais pas d'avance...

bin non, je suis pas encore un pilote

BOURINEUR a écrit:

Fléau a écrit:si ta besoin de ça c'est que tu n'avais pas d'avance...

bin non, je suis pas encore un pilote

ça tombe bien moi non plus.

salut,tout le monde
pour les 2 roblochons brother's sur le shulze il ni a pas d'interupteur et sur mon 40.160wk j'ai cette petite étincelle avecmon 5s moi jai toujours appelé sa un arc
et moi je crois que c'est surtout en rapport avec l'intenssité et le voltage itilisé car j'ai remarquer qu'en 2s ou 6 éléments je ne l'ai jamais eu et q'en 5s ca le fais achaque fois que je branche (PK 5.5mm)
parcontre jai jamais cramé un contro à cause de ca juste abimé les prises qui se noircisse donc se que je faisais jusqu'a maintenant c'est que je branchais d'abord le - et entre + du contro et de l'accus 2 pk 5.5mm en plus comme ca c'est celle ci qui se noircisse et non celle de l'acccus ou du contro car en plus d'etre noir elless'abime facilement

mais sur mon nouveau contro je conte utiliser la solution cité plus haut si j'arrive a l'avoir c'est un petit truc qui dois etre une résistance c'est multiplex qui fait cela ca s'appel antiflach70 et l'avantage c'est que ca que ca l'air tout petit et c'est brancher sur le plus et le + et le - alors que votre resistance est branché que sur le +
oui j'enttend dejà fléau me dire cela fais un truc en plus sur la voiture et il m'en foudra 2, un pour le MMM de la miss et un pour mon shulze puis je pourais le préter au copins
puis son frangin va me sortie encore sa grande théorie tu sais notre résistance ca marche bien comme ca puis nous somme qu'en 4s l'étincelle est moin violente que toi car tu es en 5s
en tout car pour moi se qui est sur que pour 23€ je vais point m'embeter je vais me le prendre cette antiflash70



@+

sauf que pour 23 euros pour certains c'est un océan dans leur budget d'où l'intérêt de la solution de la résistance

en tout cas si j'ai bien compris l'intérêt est d'avoir une charge des condos progressives car sans ce système si l'on branche la batterie direct la charge est trop rapide et peut endommager le matos

c'est ça?