MMM : H.S ??

Salut,
Alors je suis vraiment deg car je viens de niqu** mon MMM, enfin je pense : J'ai branché un accu avec la polarité inversée ( le - dans le + du contro et inversement ) Et ca a fait de la fumée... Il sent un peu le cramé
Je pensais que le MMM avait une protection pour cela ?
Donc je pose cette question sans trop espérer : Est-ce réparable ???
Merci

Pas de protection contre les inversions de polarité
Pour la réparation, il faut voir quel "étage" tu as cramé.

Aie, je pensé qu'ils avaient pensé a l'inversion de polarité...
C'est qui deja qui avait réparé un ou deux MMM ici ??! c'était pas pointe-man ?? Si tu passes par la

Mais comment tu t'es demmerdé pour inversé ?
Ouvre le deja pour voir, quand tu le remet en fonctionnement il se passe quoi (quelle led clignote ?)

Ben c'est entierement de ma faute : j'ai soudé la deans a l'envers ( en prenant exemple sur une vielle prise que je voyais a coté de moi et qui été soudé a l'envers )
Pour les leds qui clignote jvé voir ca

oui c pointe man qui a réparé le mien

nitromaxx a écrit:Ben c'est entierement de ma faute : j'ai soudé la deans a l'envers ( en prenant exemple sur une vielle prise que je voyais a coté de moi et qui été soudé a l'envers )
Pour les leds qui clignote jvé voir ca

Donc tu as fait 2 fois la même connerie.
C'est noté dans la notice en gras de ne surtout pas inverser la polarité: c'est donc qu'il y a un gros risque.

Pour ceux qui ont un MMM qui marche encore , je conseille de vérifier périodiquement l'état des composants et des soudures.
Lundi pendant le démontage du MMM, j'ai vu qu'un des composants était désoudé et je pouvais le soulever avec l'ongle.
J'ai donc mis un peu de graisse décapante sur les 2 cotés et j'ai chauffé 3 secondes.
Ca bouge plus et ça marche nickel maintenant.

Ca je sais merci ( cette prise exemple ne venait pas de moi et c'était pas pour un contro )
Pour les led : La lumiere verte et jaune clignote a fond les balais !!
Ensuite dés que il fait les bips le lumiere orange se stabilise et de la fumée sort, ca s'arrete mais le moteur ne tourne pas

faut pas chercher, il est cramé.
maintenant c'est sur.
la fumée, c'est à chaque fois que tu le remets sous tension

BOURINEUR a écrit:la fumée, c'est à chaque fois que tu le remets sous tension

interessent ce mmm , il se prend pour un c6

c est le genre de boulette qui fou les boule

fred

Salut

oui on m'appel je crois

euh déjà à la premiere fumé on arrête les dégards et on débranche tout en turbo

maintenant tu prends ton multimetre si tu as? et tu le met sur la position "BIP" ou ohmetre et tu mesure ce qu'il y a entre le + et le - du contrôleur? donne la valeur apres stp

Zorro et arriver .......

Zorro et arriver .......

et oui mon ami ton mmm est bien mort surtout pas couvert par la garentie je sais de quoi je parle....

T'es sur de ca e-mike ? ils vont le voir ?
Merci pointe-man, je regardes ca aujourd'hui et je te dis quoi
Et si je l'envoie a castle pour réparations ca passe ?? ( a 70$ )

plus le port allé-retour (à voir)
c'est peut-être plus interesant d'acheter un neuf avec les frais de port plus bas.

Salut

un neuf c'est 150 euros il me semble, mais j'attends ton test

Moi qui vient d'avoir des PB avec le mien, avant de l'envoyer en reparation, j'en ai commandé un autre sur Tower avec reduc pour 115€ livré il me semble pour pouvoir l'avoir plus vite (chez castle y a plusieurs semaine de delais) chez Tower j'espere le recevoir milieu de semaine prochaine
A++

nitromaxx a écrit:
T'es sur de ça e-mike ? ils vont le voir ?

Si tu leur dit que le contrôleur c'est arrêté de fonctionner alors que tu roulais
ça va surement passer, il ne vont pas ce dire que tu a inversé le plus et le moins
pendant un saut....lol... Et en conclurons peu être a une défaillance de composant...
Il faut essayé...

chez CC les frais de port sont très élevés, faut demander qui paye. Mais c'est à mon avis le client.

Qu'est ce que tu as eu comme problème Max avec ton MMM?

Max, il fait des sauts tellement haut,
que lorsqu'il atterri, le contro s'ouvre en deux et la petite platine s'arrache

quand j'ai envoyer un des mien pour reparation j'ai payer que le port pour l'envoi il me lon renvoyer en air mail

( 20a25€ en " lettre international sans assurance ! )

ah !
donc c'est quand même intéressant .
c'était une reparation ou de la garantie?

thba66 a écrit:
Qu'est ce que tu as eu comme problème Max avec ton MMM?

Et j'ai posté mon malheur ici :
https://brushlessmania.forumpro.fr/problemes-f10/probleme-soudure-sur-mmm-t1042-20.htm#25038
A la suite de celui de VTTman

C'est en gros ce qu'a dit Bourineur, de temps en temps je saute une serie de bosse (table americaine je crois) en une fois au lieu de faire quelques etapes plus raisonnables et ce coup si j'ai vraiment deconner et la reception a mis a rude epreuve le boitier du MMM qui s'est ouvert en deux arrachant par la meme occasion une partie du CI, point positif le prochain sera fixé en conséquence

ok j'avais pas vu ta mésaventure
Toute expérience est bonne à prendre.
Pour ma part, quand j'ouvre le MMM pour nettoyage, je le referme avec du scotch renforcé à chaque fois et le fixe à l'aide de 2 colliers croisés.
J'ai eu le même problème que toi une fois mais rien ne c'est arraché juste l'inter qui a chargé avec la couronne.

Depuis que je tourne avec des contro,
ils sont attachés avec minimum deux colliers rilsan plus le fameux scratch collant qui donne un peu de "souplesse" au support.
Mon LST a tourné plus de deux ans avec le BK fixé comme ça. Et son remplaçant, le MMM est fixé aussi avec deux colliers.

thba66 a écrit:ah !
donc c'est quand même intéressant .
c'était une reparation ou de la garantie?

ganrantie , je supoze que les frai sont compri dans les 70$

Ah tu crois ce serait cool,
Pour le test : j'ai attendu lontemps avec le multimetre sur le + et - du contro et resultat : 1794ohms ( je suppose que c'est pas bon signe )
Merci !

tu as surement un fet en court-circuit ou les condos ont morflé et c'est eux qui ont fumés avant d'exploser

une photo de l'intérieur peu être stp?

et une petite autopsie, une

Oué pas de problemes je vais faire ca
Voila :


Voila si ca peut t'aider

apres véification sur mon mmmv3 j'ai une résistance de 1289 ohms environs car les condos pose probleme pour la mesure

si ça ce trouve c'est juste les condos qui ont morflés vite une photo

ah ouais bon sur la photo ça semble en bon etat tout ça

mesure avec ton multi sur position "bip" continuité pour voir si ça bip entre les 3 bornes du moteur et test entre chaque bornes du moteur avec l'entre + et - de l'accu est-ce que ça bip??

Jcrois que c'été un petit truc qui avé fumé mé jvoit plus

ce ne serait pas un des deux cms entouré en rouge qui aurait fumé? pur supposition car il faut dépoussierer avant avec un pinceau ça ira fin bien mais fait les mesures avant

alors j'ai pa les bip mais en ohm x 20k j'ai 8.84 partout

Voila sur cette photo j'ai l'impression que c'est le gros truc noir en haut a gauche qui pue le cramé

8.84Kohms partout entre chaque bornes moteur j'ai 8.85 kilo donc c'est ok en sortie à priori aucun mosfet en cc et entre la masse de l'alim du mmmv3 et les 3 sorties moteur ça donne quoi?

le truc noir aà gauche entouré en rouge c'est ça c'est une résistance de 12.8 ohms et l'autre composant en vert entouré en rouge ça doit être un fusible cms soudé donc à tester

ah oups le truc noir la c'est le buzzer voir surement hs avec la lipo inversé donc il faut le déssoudé mais test le avant si hs on peut le remplacé sans probleme

Non le truc noir marqué 223D
entre la masse et les sorties moteur : de gauche a droite : o / 8.83Kohms / 8.83Kohms

Oki pour le buzzer toi t'as quoi pour les sorties moteur et masse ?

entre la masse "entree accu lipo" et les 3 sorties moteur j'ai pas 8.83 j'ai 170 kilo environs tu est sur de prendre les bonnes mesures

bornes - du multi sur la bornes - de l'entres lipo et le + du multi sur une des 3 sorties moteur et tu zap de sortie donc 3 mesures

et apres tu mesure que les bornes moteurs entre elles et la moi j'ai 8.8 kilo environs

Oué jcrois que c'est bon yen a un 0ohm et les autres 8.84 en 20k ohm

le zero ohms c'est bizzards ça

peu tu me faire une photo stp en entourant avec paint quelle borne avec quelle autre borne tu as 0 ohms quand tu mesure

merci

J'ai mieux ! Avec le mutimetre sur 20K

ah ok bon tu fait bien les tests parcontre je ne suis pas sur que ce soit ce genre de multimetre qu'il te faut ça n'affiche pas de vrai valleur sinon je vien de refaire les tests et c'est ok à prioris ce serait le buzzer qui serait hs et qui fume bizzards quand même tu as tester le buzzer d'ailleurs on dirait plutôt une self mais bon il n'y a rien d'autre qui resemble à un buzzer

utilise le cable pour aller au pc pour voir si le logiciel le détecte ou marque une erreur

Oki, Bon je viens de faire le test pour connexion et c'est bon par usb ca marche toujours, je vais refaire le test pour voir si ca fume encore

non malheureux pas de test avec la lipo