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Mon mp 7.5 bl !! Remise a neuf ON

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Message par JSR74 Lun 15 Sep 2008 - 13:42

C'est vrai que le contro est important. Le Feigao 120A est vraiment très bien.
Pour le moteur c'est ce que j'ai conseiller. (8XL)
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Message par casaje Lun 15 Sep 2008 - 13:51

mp cristophe !!

et le MM c est reputé souple et progressif ?
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Message par casaje Sam 11 Oct 2008 - 20:50

Salut , un peut de news .
je viens de remmetre en route le buggy avec le nouveau moteur , un nouveau support d accus maison . Je test sa demain mais il me reste les ventilo a connectés .

des photos demain a+
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Message par casaje Dim 19 Oct 2008 - 18:17

salut voila des nouvelles pour dire que le feigao marche super bien , a part un axe de cardan qui c est fait la male rien a dire , puis avec les ventilos ya rien qui chauffe !!

photos :
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voila j ai l impressions que les tof merdes ! a+
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Message par JSR74 Dim 19 Oct 2008 - 18:49

Tu as mis quoi comme Feig'?

Je mettrais des colliers Rilsan pour attacher tes files, avant que la couronne ne vienne les manger....
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Message par casaje Dim 19 Oct 2008 - 19:23

T inquiete pas , c est la photo qui fait sa , les fils passe loin , mais sa sera attacher quand meme .

le feigao c est le 8xl Wink , il marche bien , super souple , aucun cogging , bref , j adore !

Part contre j ai beaucoup de cailloux qui viennes se loger sur le chassis !! meme avec le carro ! quelle solution ?
je recherche aussi une carro de mp7.5 , j en trouve pas . chez proline c est que pour la 777 . D'autre carro pour d'autre modele passent ?
Derniere idée !! un peut bizzare : mettre des roue de truggy sur le buggy ?? Shocked Laughing scratch sa passerait ?
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Message par djtuneman Dim 19 Oct 2008 - 20:38

salut

ça serait trop large pour les roues il faut des élargisseurs sinon tu touches des pièces

sinon au niveau de ton vario et du 8Xl ça passe vraiment bien??? tu fonctionnes avec un bec???

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Message par casaje Mar 21 Oct 2008 - 14:05

ok pour les roues , il me semble que j ai deja vu des hexa large sur la bay ! je vais regarder .

Le vario encaissse niquel , en plus avec les ventillos c'est parfait , aucune chauffe !

bec externe sinon (je veut pas de recepteur au barbeuc Laughing )

des idées pour les carro et les garviers qui rentre ?
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Message par Christophe Mar 21 Oct 2008 - 15:41

Salut,
attention si tu montes des roues de truggy tu vas tirer beaucoup plus long vu le diamètre des roues par rapport à celles d'un buggy, il faudra enlever des dents au pignon moteur, de plus le poids des roues n'est pas le même et au final tout risque de chauffer plus donc prudence Wink.

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Message par djtuneman Mer 22 Oct 2008 - 2:10

Christophe a écrit:Salut,
attention si tu montes des roues de truggy tu vas tirer beaucoup plus long vu le diamètre des roues par rapport à celles d'un buggy, il faudra enlever des dents au pignon moteur, de plus le poids des roues n'est pas le même et au final tout risque de chauffer plus donc prudence Wink.

en effet Smile

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Message par Spad Mer 22 Oct 2008 - 17:51

pour metre des roues de truggy, il va falloir ellargir les voies...
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Message par djtuneman Mer 22 Oct 2008 - 20:13

ouaip comme je disais sinon mettre les bras de la version truggy quoique je prefere la solution des élargisseurs Smile

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Message par casaje Jeu 23 Oct 2008 - 13:33

Christophe a écrit:Salut,
attention si tu montes des roues de truggy tu vas tirer beaucoup plus long vu le diamètre des roues par rapport à celles d'un buggy, il faudra enlever des dents au pignon moteur, de plus le poids des roues n'est pas le même et au final tout risque de chauffer plus donc prudence Wink.

Avec les ventilos laisse tomber sa tiédi a peine !!

je prefere les elargisseur aussi ! Twisted Evil

des idées pour les carro et les garviers qui rentre ? Suspect Very Happy Question
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Message par djtuneman Jeu 23 Oct 2008 - 15:18

tu crées des montants en lexan autour du chassis

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Message par Christophe Jeu 23 Oct 2008 - 18:27

As tu bouché les trous sous le châssis?

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Message par casaje Sam 25 Oct 2008 - 22:33

Ouai les trous sont bouchées ( a moins que peut etre pas tous ) mais je pense que ma carro est trop haute et toute facon elle est morte donc j atend de trouvé une neuve pour me servir de l ancienne pour des montans en lexan .

les prolines mp 777 sont adaptables ? ou autre modele de tt ?

voila les élargisseur mais il n y en as plus Sad ici

a+
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Message par casaje Mer 29 Oct 2008 - 21:10

alors hier j ai été vider mes pack sur une piste de bmx et conclusion :
pas besoin de transfo en truggy !
sa encaisse les gros sauts , mieux que mon ex savage Twisted Evil
35/40 min par pack en bashing
les clip sur les axes de roues sa tient pas Evil or Very Mad
sa chauffe rien merci les ventilos
plus trop de gravier qui rentre

manque une belle carro et c est niquel !!!

a+
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Message par casaje Dim 2 Nov 2008 - 18:23

Certains vont dire que je parle tout seul ....Rolling Eyes
Encore un pack vidé ce matin et rien a signalé , moteur chauffe qui pas , contro non plus .Very Happy
Encore des belles gamelles et des beau sauts Twisted Evil , mais pas de photos No ... j essais pour la prochaine fois !

a+
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Message par djtuneman Dim 2 Nov 2008 - 22:45

c'est beau de rouler encore et encore sans casser Very Happy c'est la carte bleue qui est heureuse aussi XD

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Message par Christophe Mar 4 Nov 2008 - 12:44

Salut, on dirait que ça tourne bien, c'est super Wink.
Eclate toi bien !!
@+

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Message par JSR74 Mar 4 Nov 2008 - 13:01

Fait nous une petite video, si tu peux. Very Happy
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Message par casaje Sam 8 Nov 2008 - 19:24

vous m avez portez la pouasse les gars! aujourd hui c est pas ma journée .
entre le dd externe revenant de garantie et qui est remort en 10 min , la rc18t un peut casser mais reparable , et le buggy ou j ai plus de reponse de la part du mamba max ...
bref merci la chance No Evil or Very Mad Sad

ps: chriss, le chargeur est recu , niquel comme d hab , mais si j avais su j aurais pris un contro avec .....
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Message par JSR74 Sam 8 Nov 2008 - 20:15

La pouasse effectivement Crying or Very sad
Les leds s'allument ou pas sur ton MM ?
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Message par casaje Sam 8 Nov 2008 - 21:30

Salut jsr ... les led ne s allume pas , demain je tente de shunter l interupteur mais sans grand espoir... bref

pour finir ma journé j ai froler un gars sur la route ... encore un peut et je le renversé .. supo et dodo
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Message par Fléau Sam 8 Nov 2008 - 22:19

oui sur les mamba je soudais l'inter, comme ça une merde en moins! Very Happy

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Message par Christophe Sam 15 Nov 2008 - 23:48

Salut, en effet inter à virer sur les MM en tout terrain, à l'époque sur le mien j'avais eu des problèmes en course, c'était l'inter plein de poussière , je l'ai viré et finis les soucis.

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Message par casaje Sam 22 Nov 2008 - 20:03

Salut , des news, Deja bonne nouvelles le mm fonctionne avec l inter shinter.
Seulement les fils de l inter ce sont sectionné a la base de la soudure (a la base de la plaque ) , je doit donc ressouder un fils qui remplace l inter , mais c est tellement petit que je vois pas comment faire !

help !
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Message par savageman Sam 22 Nov 2008 - 20:28

J'ai eu exactement le même problème
Enfait à la base des fils,il y a un petit composant qui fait contact avec le circuit et moi, je l'avais paumé...

J'ai du le renvoyer chez castle
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Message par casaje Sam 22 Nov 2008 - 21:38

Heu ya pas d autre soluce parce que la j ai pas envie d envoyer sa ! Evil or Very Mad
Une aiguille a souder sa existe ? un truc fin qui soude quoi ?
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Message par casaje Mer 3 Déc 2008 - 23:21

voila une vidéo en intérieur ! https://www.youtube.com/watch?v=ZTnUuDEwpYk&eurl=http://marckminirc.free.fr/mmrc/index.php?option=com_seyret&Itemid=37
c est pas grand chose mais c est le jours ou j ai eut le pb avec le mm Evil or Very Mad

a+

ps:pour l'instant je continu de rouler en rc18t en ésperant pouvoir réparer la soudure avec un copain d'ici 2 semaine !
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Message par Fléau Jeu 4 Déc 2008 - 7:23

pour rouler en salle il te faut un rapport hyper court.

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Message par casaje Jeu 4 Déc 2008 - 9:10

Non , mon but n est pas de roulé en sallle , c est juste qu il pleuvé des corde ce jours la et c était la porte ouverte du club , sa permet de montrait d autre catégorie que les 1/18 Wink
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Message par Fléau Jeu 4 Déc 2008 - 12:27

ok!

juste qu'il ne faut pas perdre de vue qu'il faut toujours bien adapter son rapport en fonction de sa zone de roulage.

@+

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Message par casaje Dim 7 Déc 2008 - 16:33

Pour quelle raison ? la chauffe ?
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Message par JSR74 Dim 7 Déc 2008 - 18:33

Si tu utilise un rapport trop long pour la piste, ton moteur est toujours en "charge" et de se faite, il consomme plus. En tirant plus court, les relances sont plus "façile" donc consommation plus faible et moins de chauffe.
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Message par Christophe Mar 9 Déc 2008 - 12:32

Salut, il faut toujours surveiller de prés les températures moteur / contro, on ne le dira jamais assez !
Pour les Feigao ne jamais dépasser 70C° et 50 / 60 C° à l'usage recommandé, en cas de surchauffe le moteur peut fondre et provoquer un gros court circuit occasionnant au passage le cramage du contrôleur donc la plus grande vigilance s'impose.

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Message par casaje Mar 9 Déc 2008 - 12:43

JSR74 a écrit:Si tu utilise un rapport trop long pour la piste, ton moteur est toujours en "charge" et de se faite, il consomme plus. En tirant plus court, les relances sont plus "façile" donc consommation plus faible et moins de chauffe.
pas de piste part chez moi je roule en loisir Wink

christophe a écrit:Salut, il faut toujours surveiller de prés les températures moteur / contro, on ne le dira jamais assez !
Pour les Feigao ne jamais dépasser 70C° et 50 / 60 C° à l'usage recommandé, en cas de surchauffe le moteur peut fondre et provoquer un gros court circuit occasionnant au passage le cramage du contrôleur donc la plus grande vigilance s'impose.
avec les refroidissement force par ventilo sa chauffe pas Wink

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Message par Christophe Mar 9 Déc 2008 - 13:04

casaje a écrit:
christophe a écrit:Salut, il faut toujours surveiller de prés les températures moteur / contro, on ne le dira jamais assez !
Pour les Feigao ne jamais dépasser 70C° et 50 / 60 C° à l'usage recommandé, en cas de surchauffe le moteur peut fondre et provoquer un gros court circuit occasionnant au passage le cramage du contrôleur donc la plus grande vigilance s'impose.
avec les refroidissement force par ventilo sa chauffe pas Wink

a+

Pour que ta mesure soit fiable, pointe à un endroit ou les ventilateurs ne soufflent pas Wink.

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Message par casaje Sam 13 Déc 2008 - 22:03

Un copain ma reparer mon mamba max !!!
bientot la reprise des run no nitro afro
je suis super content !!

a+
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Message par casaje Dim 21 Déc 2008 - 18:22

uP, j ai rouler un pack ce matin , aucun probleme si ce n est que l avant tappe bien , les reglages quoi !
Du coup le moteur bouge de temps en temps , vous avez une solution pour sa ?

a+
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Message par thba66 Dim 21 Déc 2008 - 18:41

Salut,
pour augmenter la surface de serrage des vis j'ai ajouté 2 rondelles meulées et ajustées aux 2 rainures du support RCmonster.
pour meuler les 2 rondelles de Ø3, tu les places dans une vis M3 et tu serres avec un écrou. Ensuite tu meules 2 plats //.
A+
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Message par casaje Lun 22 Déc 2008 - 19:55

Merci thba66, bonne idée .
J ai roulé 2 pack cette aprem, rien a signalé a part un fil du ventilo qui c'est sectionné .
Sinon sa tappe pas mal a terre sur les sauts . Je vais prendre les ressort dur , puis je pense le transformé en truggy part la suite .
J aimerais mettre une vidéo mais je une sais pas comment ont fait !

a+
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Message par casaje Ven 16 Jan 2009 - 18:02

Salut , j ai monter le kit large et le nouveau support de ventilos !
Montage propre !
En tout cas le kit large lui donne de la gueule !

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la config : platine en forme de L remplacent la platine supérieure de diff .
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J ai pas encore essayer sur le terrain ... j espère qu il vas faire beau ce week-end


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Message par djtuneman Ven 16 Jan 2009 - 18:13

Very Happy bientôt en truggy Laughing

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Message par casaje Ven 16 Jan 2009 - 18:18

oui et non , j hésite , pour l instant niveau gueule , je le préfère comme sa , une sorte d hybrid quoi !
En tout cas il aura sa nouvelle carro d ici peut et sa reste une carro de buggy !

après il faut que je l essaye sur le terrain pour me decidé .

video : megaupload.com/fr XKZ9E0KJ
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Message par djtuneman Sam 17 Jan 2009 - 0:01

en tout cas tu dois gagner en stabilité Smile

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Message par casaje Sam 21 Fév 2009 - 17:27

Salut a tous , mon buggy voie large viens de passé truggy ! grâce au 4 roues montées collées neuves a 35 e fdpin !! Cool
Voila , je n est pas encore raccourci la transmition et je voulais votre avis.
Actuellement je suis en pignon de 16 :
voici mon calcul: (16/46*13/43)*pi*110(diamètre roues)*30000(moteur a fond ) = 65 km/h
mes nouvelles roues fond 145 de diamètre donc : (16/46*13/43)*pi*145*30000= 94 km/h ce qui est beaucoup trop . Shocked

pour avoir la même vmax(qui me convient et qui ne fait pas chauffé le moteur ) il me faut un pignon de 12dts , mais j voulais savoir si sa passe sur le support rcmonster ?

merci d avance casa
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Message par nitromaxx Sam 21 Fév 2009 - 17:56

12 je ne sais pas Neutral
au pire tu rallonges un peu les entailles du support Wink
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Message par JSR74 Sam 21 Fév 2009 - 17:58

Passe en 13/50
Avec une plus grande couronne t'es sur que sa passe niveau support, si tu ne veux pas le retoucher.
(Ref de la couronne: IFW 167)
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Message par nitromaxx Sam 21 Fév 2009 - 18:00

j'y avais pensé aussi mais il ne faudra pas rehausser le support de diff ?
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