Présentation de mon RC8Be

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Message par ☆Tang62☆ le Sam 12 Mai 2012 - 21:14

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Une bonne fin d'aprem aujourd'hui j'ai changer la couronne est refais une mise a neuf de certaine piece a la direction. Un vrai bonheur a conduire

Mais j'ai gagnée des pneus beta cet aprem =)
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Message par janoob62 le Sam 12 Mai 2012 - 21:20

ta peu être gagné des pneus mais ta perdu face a la JQ = )

et moi j'ai le droit a une lipo hyperion qui part en couille = /
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Message par ☆Tang62☆ le Sam 12 Mai 2012 - 21:22

c'est que le début janoob ah ah un jour le ptit Tang, sera le meilleur Présentation de mon RC8Be - Page 4 33418
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Message par janoob62 le Sam 12 Mai 2012 - 21:24

moue pour l'instant tu tien 1.5 virage devant = ) a quand un tour

en tout cas super la mini camera ! mdr et désolé = )
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Message par ☆Tang62☆ le Sam 12 Mai 2012 - 21:25

Mdr j'ai pas encore essayer de la réparer Laughing
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Message par ☆Tang62☆ le Jeu 17 Mai 2012 - 18:25

Aujourd'hui: La grosse poisse

Mon variateur a prit feu et ma lipo est HS Sad

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Sur le coup j'ai eut de la chance je faisais fonctionner la voiture a coté de moi puis d'un coup le vario s’éteigne et ce rallumé ensuite je vois de la fumée ... Hop ! réflexe j’enlève la carro et là des grandes flammes qui sortent du variateur =/ je souffle et tout est éteint. Par sécurité j’enlève l'accus et il était très chaud je l'ai mit a l'écart.

Enfin bref je crois que la fin du modélisme est arriver pour moi Sad Mad
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Message par ☆mathis☆ le Jeu 17 Mai 2012 - 19:41

ouie sa fait mal !!
je vien de commander ce vario est vu que j'ai pas de chance je sens que sa va pas le faire !!!!!!!!!lol
non quand meme il y a des bon retour sur ce vario ces rare qu'il crame !
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Message par oldschool2l170 le Jeu 17 Mai 2012 - 20:00

C'est un combien de S ton lipo?
J'en vois plus de 4 scratch

Tu as une idée d'où c'est venu ou tu es encore trop dég pour regarder?
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Message par ☆mathis☆ le Jeu 17 Mai 2012 - 20:33

moi je suis en 4s combo hobbywing
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Message par ☆Tang62☆ le Jeu 17 Mai 2012 - 21:00

c'est du 4S

Non mais je regarde demain là je fait mon dossier pour le bac que je doit rendre demain

Je précise que les flammes sont sortie que du variateur
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Message par ☆Tang62☆ le Ven 18 Mai 2012 - 8:44

Je pense en profiter pour passer sur moteur tenshock et reprendre un ESC xerun Rolling Eyes

Je vais regarder aujourd'hui pour essayer d'en savoir un peu plus
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Message par Jeslee +1 le Ven 18 Mai 2012 - 10:46

Pinaise quelle loooooooooooooooooooooooose mon Tang !!
Décidément tu n'as pas été épargné ces derniers mois, ya de quoi être complètement deg.
Je compatis...
Etonnant que tu sois en 4s car je compte au moins 5 cellulles sur la tof ??
Ou alors j'ai pas tout compris aux pack Lipo Question
Courage !
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Message par ☆Tang62☆ le Ven 18 Mai 2012 - 10:53

Oui c'est vrai je vien de recompter Shocked
Bon les emmerde continue la vis sans tête qui tien le pignon sur l'axe est foiré j'essaye de la percé pour l'exploser et pas moyens j'ai déjà casser 2 mèches

donc j'ai démonter le stator et a l'intérieur il n'y a rien du tout donc le moteur est épargné.

Ensuite la lipo je l'ai testé et tout à l'air ok mise a part qu'elle a gonflé énormément et qu'elle était tres chaude (peut etre a cause de la chaleur des flammes ?)

Reste on va dire que le variateur en cause et là je peut pas trop vérifier il est tout noir et cassant comme du verre
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Message par ☆Tang62☆ le Ven 18 Mai 2012 - 11:02

Rectification il y a pas 5 mais 8 plaquettes grise dans l'accus soit 2 pour faire 1S
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Message par janoob62 le Ven 18 Mai 2012 - 11:04

alors Tangouné! on a les accus qui font de la muscu !

n’empêche tu n'a pas eu un souci en 1ans mais en quelque mois tu les accumule ...

je te l'ai dit la JQ est dans un autre monde ! a vouloir se mettre a son niveau voila le résulta !!= )

ce qui compte c'est que personne n'a de bobo enfin j’espère, ça reste du matériel même si au fond tu doit être déçu... la couronne plastique n'a pas fondu au moins = )

pour la lipo les cellule n'ont pas repris leur "forme" depuis ? déjà entre les deux photo j'ai l'impression qu'elle sont moins gonflé
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Message par Jeslee +1 le Ven 18 Mai 2012 - 11:09

Bon ben c'est bien une 4S... ET moi qui pensais qu'il n'y aviat qu'une cellule par S... Le nul !

Bon, pour les fôrets foirés, décidément quand ça veut pas...
Ton moteur a l'air OK, c'est toujours ça de sauvé.
Pour l'histoire des lipos, est-ce le contrôleur qui a eu des défaillances ou la lipo ??
Difficile de statuer car ça pourrait aussi être un défaut du contrôleur qui a fait gonfler les lipo...
Je pense que tu n'auras pas de réponse, d'autant que le contrôleur est bien cramé.
Là pas le choix, comme souvent il va falloir changer les 2 éléments en même temps...
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Message par ☆Tang62☆ le Ven 18 Mai 2012 - 11:10

Merci Janoob ! Oui aucun blessé c'est le principal Wink Non la voiture n'a rien non plus j'ai réagi très très vite. La lipo a repris ça taille normal Wink mais j'ai trouver impressionnant qu'elle gonfle autant alors que ça ne me l'a jamais fais auparavant.

Mdr la JQ .... oui elle roule tres bien mais que veut tu ^^ j'aime la mienne =) Avec le petite remise a neuf c'était génial de rouler avec
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Message par ☆Tang62☆ le Ven 18 Mai 2012 - 11:13

La lipo je vais tenter de faire une charge avec car tout les éléments sont ok Wink

Par contre ça pue le vernie fondu dans toute ma cour pale

En tout cas si vous avez une idée pour la vis foiré ? =/ là je peut meme pas faire aller le dremel Mad
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Message par janoob62 le Ven 18 Mai 2012 - 11:18

pour le vis, une perceuse a colonne ...

entre la lipo et l'esc, je mise sur l'esc qui te met le tout court-cuit-cuit et te fait bodybuildé la lipo avec le pique de consommation
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Message par oldschool2l170 le Ven 18 Mai 2012 - 11:24

☆Tang62☆ a écrit:Rectification il y a pas 5 mais 8 plaquettes grise dans l'accus soit 2 pour faire 1S
Ok c'est des 4S2P pour avoir une plus grosse capacité

Tu dois surement payer les erreurs du début où si j'ai bien compris la finesse du pilotage n'était pas encore dans ton vocabulaire Présentation de mon RC8Be - Page 4 33418

A force de prendre de grosses boites, il c'est fragilisé petit à petit et a finit par lâcher
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Message par ☆Tang62☆ le Ven 18 Mai 2012 - 11:26

A ok je vien de comprendre le "2P" alors ^^

Mon esc avait était renvoyé au fabricant déja mais juste pour un probleme minime.

Là je rouler tout simplement sur du plat Shocked

Janoob t'en a pas de perçeuse a colone ? ^^
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Message par oldschool2l170 le Ven 18 Mai 2012 - 11:39

Pour sortir ton pignon maintenant qu'il est mort
Tu le coupes de chaque coté sur la longueur à la scie à métaux et classement vertical
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Message par janoob62 le Ven 18 Mai 2012 - 11:42

☆Tang62☆ a écrit:Janoob t'en a pas de perçeuse a colone ? ^^

bien trop grosse pour le modélisme ! pig

non je n'ai pas ça mon enfant
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Message par ☆Tang62☆ le Ven 18 Mai 2012 - 11:45

je ne peut pas oldschool mon support m’empêche d'y accéder =/ en faiit je peu l'atteindre qu'avec une mèche Mad vive le support du rc8 casse pied --'
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Message par thba66 le Ven 18 Mai 2012 - 11:47

salut Tang, pas de bol...mais ça arrive, on a tous des périodes comme ça.
le lipo à du prendre un petit courju quand le contro a cramé.

pour ta vis, il te faut acheter un bon foret, en mag de bricolage ou le mieux chez les grossistes qui fournisses les industriels. ça coute pas cher un petit foret. apres il faut tourner tres vite sinon il se bouffe vite fait. en gros 10 000 tr/min pour un foret Ø2.5 dans de l'acier.
bon courage

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Message par thba66 le Ven 18 Mai 2012 - 11:50

et on dit pas une meche Présentation de mon RC8Be - Page 4 33418 tu travailles pas le bois la Rolling Eyes

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Message par ☆Tang62☆ le Ven 18 Mai 2012 - 11:52

ah bah j'ai trouver ! Mon pere a surement ce qu'il faut a son boulot !

Merci les amis ! cheers

oui mais elle en a déjà eut 1 (a cause d'un vendeur a la noix qui l'a branché sur une prise de recharge alors que les bout était l'un contre l'autre--' )
Je verrais bien de toute façon pour maintenant je peut vérifier au pire foutu pour foutu ^^ j'ai un sac de charge ça atténuera les flammes
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Message par ☆Tang62☆ le Ven 18 Mai 2012 - 11:53

meche pour le bois et foret pour les autres trucs ?
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Message par thba66 le Ven 18 Mai 2012 - 12:03

je sais meme pas s'ils parlent de meche pour le bois, peut-être les trucs à main d'il y a 50 ans. en tout cas si tu dis foret t'as bon à tous les coups pour le bois le beton, l'acier, l'inox...

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Message par oldschool2l170 le Ven 18 Mai 2012 - 13:00

Pourtant les forêts sont pleines d'arbres qui font du bois!!!
Et dans les bois on trouvent des arbres qui font des forêts scratch Présentation de mon RC8Be - Page 4 987035664
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Message par thba66 le Ven 18 Mai 2012 - 13:03

tout à fait thierry Présentation de mon RC8Be - Page 4 3873231988

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Message par ☆Tang62☆ le Ven 18 Mai 2012 - 14:21

lol! Présentation de mon RC8Be - Page 4 813859472

ok d'acc ! Bon bah maintenant reste plus qu'a trouver comment racheter ça Rolling Eyes
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Message par thba66 le Ven 18 Mai 2012 - 16:04

tu peux aussi essayer de chauffer le pignon (sans chauffer trop le moteur) pour voir si tu peux le sortir une fois dilaté.

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Message par ☆Tang62☆ le Ven 18 Mai 2012 - 16:22

OK je vais essayer comme ça de toute façon il me reste que le rotor là la cage je l'ai enlevé pour vérifié a l'intérieur
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Message par VorzALBanG le Sam 19 Mai 2012 - 10:38

moi je propose une entaille sur la vis du pignon de type plate avec une mini disqueuse j ai acheté une faussse dremel de marque rhino c est bien pratique 24 euros mais j ai du ouvrir et ressouder car c etait moche.

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Message par ☆Tang62☆ le Sam 19 Mai 2012 - 10:52

je ne peut pas vorzalbang j'ai aussi une dremel mais le support et tel que je ne peut meme pas y accéder Wink Mais je vais acheter un foret spécial que je mettrai sur le dremel Wink et si ça marche pas j'irai faire un tour au boulot de mon pere qui doit avoir ce qu'il faut
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Message par sebastien le Sam 19 Mai 2012 - 11:30

sinon j'ai un truc tu recuperes de la soudure a froid genre
http://eshop.wurth.fr/Colles-Loctite/2983-660-42-loctite-quick-metal.sku

tu en mets sur ta clef allen et tu la place dans la vis tu attend que sa prend et apres tu devisses

j'ai deja fait sa sur une autre vis et sa a marché niquel

enjoy my friend Wink
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Message par ☆Tang62☆ le Sam 19 Mai 2012 - 11:38

le problème seb c'est que la vis est complètement arrondi a l'intérieur vu que j'ai déjà commencer le perçage donc je sais pas si il y aura l'accroche nécessaire enfin j’essaierai quand meme Wink
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Message par cdric le Lun 21 Mai 2012 - 15:41

C'est vraiment pas de bol ça! et moi qui vient de recevoir le mien, ça donne envie de le monter yes fire lol!
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Message par actarrius le Lun 21 Mai 2012 - 15:57

c'est pas de chance ça!!!! Sad


t'avais traité ton contrôleur au plastidip ?

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Message par ☆Tang62☆ le Lun 21 Mai 2012 - 16:23

Non actarius mais c'était au programme et je n'ai pas rouler dans l'humidité Wink
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Message par cdric le Lun 21 Mai 2012 - 19:26

Petite question Question c'est quoi et a quoi ça sert le plastidip?
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Message par ☆Tang62☆ le Lun 21 Mai 2012 - 19:30

Le plastidip est un produit qui permet de rendre étanche l'électronique Wink tu en applique sur le circuit imprimé en bombe ou au pinceau
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Message par cdric le Lun 21 Mai 2012 - 19:43

Et aucun risque pour les composants? et ont le trouve ou ce produit?
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Message par Jeslee +1 le Lun 21 Mai 2012 - 19:45

Aucun risque, tu peux en trouver ici :
http://www.plastidip.fr/index.cfm
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Message par cdric le Lun 21 Mai 2012 - 19:50

:brushlessmania: merci a vous
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Message par sebastien le Mar 22 Mai 2012 - 18:44

salut t'avais fait des relevé de temperature aprés roulage ???
si oui sa donnais quoi et t'avis quoi comme reglage
merci l'amis
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Message par ☆Tang62☆ le Mar 22 Mai 2012 - 20:51

Le moteur était froid je venais de faire un relevé avec la main (j'avais oublier ma sonde)
Je suis au plus doux les réglages doivent etre un peu plus haut dans mon post Wink

Je suis sûr et certain que ça vient du variateur Wink Je vous en dirais plus un peu plus tard car en ce moment je bosse pour le bac Mad
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Message par sebastien le Mar 22 Mai 2012 - 21:04

en fait c'est pas par rapport a ton probleme Embarassed
c'est pour avoir une idée de tes temperature apres un pack
c'est pour comparer

merki Wink
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Message par ☆Tang62☆ le Mar 22 Mai 2012 - 21:11

a ok Wink en général je suis aux alentours de 52°C mais en meme temps il fait pas tres chaud par chez nous ! ces relevé ont été fait avec une température de 21°C environ
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