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Mes débuts en Inferno VE - Il a roulé a la RCX et n'as pas survécu ... en images :)

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Message par samael75 Lun 22 Aoû 2011 - 17:11

Indecent dans le bon ou le mauvais sens du terme ?

De tte facon si tu vends avec le bullet ca ne m'interesse pas et puis je n'utilise que des 4s.
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Message par Fléau Lun 22 Aoû 2011 - 17:18

hello,

le JQ a un comportement proche du losi selon les retour que j'en ai entendu!

perso les losi ne sont pas des chassis pour moi, c'est un bon chassis mais pas pour moi, mais pour d'autres oui!

donc avant de choisir un chassis, réfléchis et test le avant si tu peux, et regard si il te correspond.

@+

PS: à la RCX les bosses à toc ne sont pas obligatoire lol!

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Message par le bucheron Lun 22 Aoû 2011 - 17:23

salut tourist

on etait a la meme table a la rcx (losi et carro blanche )

pour avoir vue le chassis c est vrai que c est Shocked Shocked

aller a plus
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Message par Tourist Lun 22 Aoû 2011 - 17:29

Fléau a écrit:
PS: à la RCX les bosses à toc ne sont pas obligatoire
Ah merde j'ai cru. En voyant des buggy essayer des conversions en planeur, le VE s'est cru pousser des ailes lol!
Et pis bon avec mon meilleur temps en 53.7 y avait encore de la marge pour les envols je dirai ... j'ai jamais tenté la triple, j'aurai peut-être dû Rolling Eyes

Niveau comportement un train arrière qui glisse n'est pas du tout fait pour me déplaire (au contraire Very Happy ) avec le VE j'avais du sous-virage et ca c'est pas drôle.
Un 808 2011 c'est bien? L'ancienne version et ses petits roulements bof.


Dernière édition par Tourist le Lun 22 Aoû 2011 - 17:32, édité 1 fois
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Message par Invité Lun 22 Aoû 2011 - 17:31

donc notre sortie de ce week-end est grillé ?? Sad

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Message par Tourist Lun 22 Aoû 2011 - 17:32

Non me reste le SC10 pour rouler Cool
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Message par Fléau Lun 22 Aoû 2011 - 17:36

le 808 est effectivement un bon chassis, il est vrai que certain avait des souci niveau roulement.

bon c'est sur aucun chassis n'est parfait malheureusement...

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Message par Invité Lun 22 Aoû 2011 - 17:37

si je reçois mon kit attend , on fait chauffer montagny

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Message par Tourist Lun 22 Aoû 2011 - 18:49

Fléau a écrit:bon c'est sur aucun chassis n'est parfait malheureusement...
J'ai vu avec mon VE t'en fait pas Very Happy Mais quand même quand il était encore droit il allait bien ce ptit machin. Dans mes gravières, je me tapait des grosses dérives (et des gros délire) autant que je tournais autour des tas et des machines. Mais il a pas supporté les sauts de plus de 1m de haut ...

Nanan a écrit:si je reçois mon kit attend , on fait chauffer montagny
Avec le temps qui fait ca va deja être chaud Very Happy Et faudrai deja que l'équipe de la-haut me réponde quand j'envoi des e-mail. J'ai envoyé a tout le monde inscrit sur le site (même le responsable buvette) et toujours acune réponse ... Je suis limite en train de me dire que je vais voir du côté du Mont-sur-Lausanne. Au moins leur site est a jour ...


Sinon le RC8Be, hormis le poids un brin élevé comparé a d'autre, c'est une bonne bête? Et son grand frère le RC8.2 (a convertir)?
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Message par ☆Tang62☆ Lun 22 Aoû 2011 - 18:56

Le RC8Be est un bon buggy malgré son poids il est solide mais le poids ne géne pas vraiment il arrive a suivre les autres
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Message par ALX Lun 22 Aoû 2011 - 19:42

Salut,
tOURIST JE M EXCUSE mais sur un circuit comme celui là il faut savoir conduire un peu aussi ... Crying or Very sad

Les plastics de l inferno sont fragile c est vrai,comme le chassis d origine qui plie vite , mais bon !

C est surtout de ta faute non????????????????????

Je ne voudrais pas t insulter mais on m en apporte tres souvent à reparer alors...
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Message par sol invictus Lun 22 Aoû 2011 - 19:45

Tourist a écrit:
Fléau a écrit:bon c'est sur aucun chassis n'est parfait malheureusement...
J'ai vu avec mon VE t'en fait pas Very Happy Mais quand même quand il était encore droit il allait bien ce ptit machin. Dans mes gravières, je me tapait des grosses dérives (et des gros délire) autant que je tournais autour des tas et des machines. Mais il a pas supporté les sauts de plus de 1m de haut ...

Nanan a écrit:si je reçois mon kit attend , on fait chauffer montagny
Avec le temps qui fait ca va deja être chaud Very Happy Et faudrai deja que l'équipe de la-haut me réponde quand j'envoi des e-mail. J'ai envoyé a tout le monde inscrit sur le site (même le responsable buvette) et toujours acune réponse ... Je suis limite en train de me dire que je vais voir du côté du Mont-sur-Lausanne. Au moins leur site est a jour ...


Sinon le RC8Be, hormis le poids un brin élevé comparé a d'autre, c'est une bonne bête? Et son grand frère le RC8.2 (a convertir)?


je viens de voir ce poste ca fais peur que tu est plié ton inferno sur une course aussi intense soit elle!!! affraid

surtout que tu l'avais quand meme un peu uppgrad

j'attend de voir les photos ca me fais flipper pour le miens
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Message par samael75 Lun 22 Aoû 2011 - 19:50

Rassure toi j'ai maltraité mon VE dans tous les sens et je n'ai plié «que» les supports d'amortos AV et ARR... Bon entre,temps j'ai changé pour un chassis renforcé mais ca ne veut rien dire, rien !
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Message par janoob62 Lun 22 Aoû 2011 - 19:52

pour les possesseurs de VE qui veulent un châssis plus fiable je vend mon mp777 wc presque toutes options fiorini
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Message par samael75 Lun 22 Aoû 2011 - 19:55

Combien tu le vends et quelles sont les options dessus ?
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Message par sol invictus Lun 22 Aoû 2011 - 20:00

samael75 a écrit:Rassure toi j'ai maltraité mon VE dans tous les sens et je n'ai plié «que» les supports d'amortos AV et ARR... Bon entre,temps j'ai changé pour un chassis renforcé mais ca ne veut rien dire, rien !


bas perso j'ai un châssis renforcé et quand je vois ce que nuz lui a mis je me dis que ca dois quand meme etre costaud mais la il a pas l'air d'avoir fais des truc de malade avec et le truc a l'air d'etre bien plié chelou cette caisse quand meme.
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Message par samael75 Lun 22 Aoû 2011 - 20:11

J'attends de voir les photos pour donner mon avis eclairé lol
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Message par Tourist Lun 22 Aoû 2011 - 21:53

J'ai juste fait mes premiers tours de roues sur circuit a la rcx donc beaucoup de planté Rolling Eyes
Mais j'ai rien plié a part une vis sur le support d'ammorto avant jusqu'a la 3e qualif. C'est a ce moment la que j'ai commencer a essayer de rouler plus propre et moins vite pour être moins sur le toit mais ca a pas très bien marché ... entre les fous furieux qui roule a fond (mode normal donc Razz ), mes ratés nombreux sur les bosses (moins j'allais vite et plus j'avais de peine a bien doser la vitesse sur les sauts (la quintuple en 2-2-1 n'as rien d’excessif)), mes retournés nombreux (quand je veut faire propre c'est pire) le pauvre a bien souffert c'est sûre.

ALX calme-toi un peu ... j'ai jamais dit que j'étais le meilleur pilote du monde ni que le VE c'est de la merde. Il est moins solide et pas très adapté a un circuit(du moins dans mes mains) que beaucoup d'autre châssis et ca je le savais déjà avant de m'inscrire a la rcx mais de la a plié le châssis a ce point je pensais pas. Niveau plastique j'ai juste cassé un support d'axe de triangle sur l'avant donc non je dirai pas que les plastiques sont mauvais. Je sais très bien que je l'ai pas très bien conduit (sauf sur un tour Rolling Eyes ) et c'est pour ca que je cherche plus solide, performant et fiable.
Mon but en allant a la rcx était de m'amuser et même si j'ai tout défoncé ou presque sur le buggy je me suis éclaté toute la journée et ca m'as décidé d'aller plus loin. Désolé si tu croyais que je faisais "Ouin mon buggy a plié, je comprend pas, c'est de la merde" mais c'est pas le cas.

Faut dire aussi que avant la rcx, le pauvre a roulé principalement presque uniquement dans des gravières (au milieu des engins de chantier et des tas de terre/caillou) et R.A.S niveau casse a part un axe en plus de 4 mois (beaucoup de pack) d'utilisation. La seul différence c'est que je faisais pas beaucoup de sauts vu que y en avait peu.
Même le combo orion a tenu bon. Cela dit je ne regrette pas de l'avoir changer Very Happy

En attendant d'osculter les photos qui viendront plus tard (peut-être ce soir) y a des avis sur ma "sélection" de châssis Question
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Message par samael75 Lun 22 Aoû 2011 - 22:03

Je me permets de faire une petit H-S mais a votre avais combien pourrais-je vendre mon VE avec l'electronique d'origine mais un chassis renforcé, des big bore tout neufs, supports d'amortos avant et arriere renforcés ?
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Message par Tourist Jeu 25 Aoû 2011 - 22:44

Mise en bouche Razz

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Déjà la y a un truc qui joue pas ... (non non c'est pas la roue)
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Message par samael75 Jeu 25 Aoû 2011 - 22:52

Je ne vois que ce qui sort par l'ecope avant mais je ne vois pas si c'est un bout de cable ou quelquechose qui n'a rien a faire la...
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Message par sol invictus Jeu 25 Aoû 2011 - 23:02

perso c'est plus la tronche de la carrosserie a l'avant qui me fait peur affraid
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Message par Tourist Jeu 25 Aoû 2011 - 23:15

y a rien de pas normal a l'arriere?
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Message par ☆Tang62☆ Jeu 25 Aoû 2011 - 23:27

Heu la carosserie est un peu haute par rapport au support des amortos ?
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Message par bassmasta Jeu 25 Aoû 2011 - 23:30

le simple fait que la carrosserie ne loge plus sur les plot prouve que je châssis a bien morfler ! mais sur mon mp7.5 convertis brushless ( donc la même bête de que VE ) j'ai complètement plier le châssis aussi donc bon rien ne m’étonne.

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Message par sol invictus Jeu 25 Aoû 2011 - 23:33

bas au vus de la photo pour moi l'avant c'est tellement plie que ca en a casser la carrosserie et l'a effectivement fais sauter a l'arrière ou du moins une fois démonte impossible de la remettre normalement en place.
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Message par le bucheron Jeu 25 Aoû 2011 - 23:54

la suspention arrière droite tordu
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Message par ☆Tang62☆ Jeu 25 Aoû 2011 - 23:57

le bucheron a écrit:la suspention arrière droite tordu


Tout est tordu ! lol!
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Message par Fléau Ven 26 Aoû 2011 - 0:07

vivement la prochaine cup les gars!!!!! drunken

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Message par le bucheron Ven 26 Aoû 2011 - 0:10

oh oui ca c est sur on reviendra

bon d accord avec des doigt un peu mieux affuter (peut etre )

quand on vois la seul photos de moi je suis le sur dos en dessous d un truggy

ca sent la reproduction forcer ca lol

a++
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Message par Tourist Ven 26 Aoû 2011 - 0:26

En gros j'ai tout plié oui ... châssis, supports d'amorto, quelques vis, les 2 cardans central, le diff central a l'air d'avoir un souci (j'entends et je sent les dents quand je le tourne et avant c'était silencieux et sans "accoup") et un support en plastique. Le châssis est presque comme un skateboard ...

Par contre les axes k-factory sont parfaitement droit. J'ose pas imaginer avec ceux d'origine ...

Pour rouler quand la carro passait plus, je l'ai attaché a l'avant et forcé+scotch a l'arriere vu que le clip servais plus a rien ... elle a pas du tout aimer la manip ... déjà qu'elle tirait la gueule avant de cassé sur l'avant Rolling Eyes

Les photos arrivent
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Message par Tourist Ven 26 Aoû 2011 - 1:21

Voila pour l'origami Rolling Eyes lol!

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https://2img.net/r/ihimg/g/5/imag0105c.jpg/
(22 photos)

Alors plié ou plié Question drunken Razz
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Message par le bucheron Ven 26 Aoû 2011 - 1:26

oui pas mal

c est bien ce que l on penser quand on a regarde et il est vrille ou pas alors

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Message par Tourist Ven 26 Aoû 2011 - 1:41

Oue il est de travers sur l’arrière mais j'arrive pas a faire une photo exploitable Sad

Pour le cardan arrière (le plus long) il avait déjà été déplié juste avant la finale 1 et y avait un peu de jeu a ce moment la. La y bougeait plus ...
Le cardan avant est aussi légèrement tordu Rolling Eyes
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Message par le bucheron Ven 26 Aoû 2011 - 1:43

oui c est moi qu il est de tordu Rolling Eyes Rolling Eyes
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Message par Tourist Ven 26 Aoû 2011 - 1:44

Oui encore merci d'ailleurs Very Happy
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Message par samael75 Ven 26 Aoû 2011 - 3:21

Ah ouaiiiiis moi jpensais que t'avais juste remis la carro a l'arrache sur la 1ere photo...
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Message par JSR74 Ven 26 Aoû 2011 - 7:57

Je pense que l'alu utilisé sur le VE doit être de l'alu à ferré les ânes aux vue des photos...
Un "vrai" chassis ne plie pas comme ça.

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Message par Tourist Ven 26 Aoû 2011 - 8:57

Du fer blanc Very Happy

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Message par samael75 Ven 26 Aoû 2011 - 9:02

T'as quand meme du lui en foutre dans la gueule pour plier ton chassis comme ca... Au club ou je roule on me qualifie de bourrin mais j'arrive pas a plier mon chassis comme ca.

Ne le prends pas mal mais quelqu'un a deja pris le temps de t'expliquer comment on negocie une bosse ?
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Message par sol invictus Ven 26 Aoû 2011 - 9:13



la j'avoue chapeau tres beau travail!!! clown

j'avoue que je suis content d'avoir virer le chassis d'origine pour qu'il ce pli comme ca ca dois vraiment être une belle daube!

par contre j'ai pas compris tes photos du support moteur il a quoi des casser/tordu?

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Message par Tourist Ven 26 Aoû 2011 - 9:20

T'inquiète je sais très bien que j'ai pas été tendre avec mais faut pas pousser non plus. Le châssis ne vaut pas le prix du buggy.

Négocier une bosse, oui je sais comment faire mais bien doser les gaz pour pas atterrir a plat ou dans la montée de la suivante c'est pas évident surtout la première fois Rolling Eyes
Il a pris les plus gros chocs sur l'avant et ca a très peu bougé.

T'as pas mis un châssis renforcé sur ton VE? A la longue il aurai fini par ressembler un peu au mien avec celui d'origine je pense.

Les photos du moteur c'était pour ceux qui voulait voir un radiateur losi monté. Le moteur va très bien (j’espère en tout cas Razz )
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