Brushlessmania
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Ma petite inferno VE RS

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Message par thebikerfou Jeu 16 Fév 2012 - 11:44

Bonjour,

voilà demain je reçoit ma petite inferno VE race spec.. je suis pas là pour entendre: inferno sa pu, orion sa pu .. enfin le genre de truc habituel ^^

j'ai eu déjà de l'inferno.. et j'en était très content donc je continue pp

j'ai quelques questions qui je l’espère trouveront réponse.

Je compte tourner en 4S, et je me demandait si un petit combo mamba monster avec un moteur 2650Kv serait l'idéal ?

En 6S je prendrait plus petit en KV, mais pour rester en 4S ?

Sinon, j'ai lu ici pas mal de truc pour fiabiliser l'inferno.. j'essayerai de el faire.. sa ne coute rien .

J'ai commander:

sattellite de diff en plus, huile d amorto 500, 3 huile de diff différentes, pneu DL3D, servo savox 20K 0.08Sec, platine avant et arrière protège chassis.

Si vous avez des astuces qui peuvent m'aider...

Bye,



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Message par lionel Jeu 16 Fév 2012 - 11:47

en 4s, c est le 2200 kv.
le 2650 chauffera trop.
les spécialistes vont pas tarder a te répondre.
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Message par Inygo Jeu 16 Fév 2012 - 11:49

Salut,

Je confirme, prend plutôt le 2200 kv, tu chaufferas moins !
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Message par "Magic HD" Jeu 16 Fév 2012 - 11:49

Coucou mon amiche ! Very Happy

je te conseille de prendre à la place de ton 2650kv castle le 2200kv castle.

Le moteur est plus gros et sera plus adapté pour tes débuts.
Dans cette taille de moteur et en 4s, 2200kv c'est vraiment le grand max.

N'hésite pas à mettre des photos

A pluche ! Very Happy

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Message par thebikerfou Jeu 16 Fév 2012 - 12:01

ok merci des infos

je posterai des photos dés que je la reçoit. :-)

ok pour moteur .

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Message par thebikerfou Jeu 16 Fév 2012 - 13:11

vous me conseiller quoi sinon en bon combo moteur/esc?

j'aimai bien tekin a une époque.. là on ne parle que de castle creation..

si vous avez des idées...

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Message par Adam Jeu 16 Fév 2012 - 14:36

Castle c'est un peu surévaluer...
Hobbywing est un excellent rapport qualité/prix...
Après tekin si tu as les moeyns, c'est top.

Moi je prendrais un combo Hobbywing. Wink
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Message par thebikerfou Jeu 16 Fév 2012 - 15:08

Adam a écrit:Castle c'est un peu surévaluer...
Hobbywing est un excellent rapport qualité/prix...
Après tekin si tu as les moeyns, c'est top.

Moi je prendrais un combo Hobbywing. Wink

tu aurai un petit link ?

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Message par Adam Jeu 16 Fév 2012 - 16:23

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Message par ProXray2012 Jeu 16 Fév 2012 - 17:43

Salut thebikerfou Very Happy !

J'ai hâte d'avoir les photo de ton Race Spec .

Si tu veut protéger ton châssis il n'y as pas de miracle tu remplace le plus de

pièces plastique en alu .

A demain alors pour les photo Razz
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Message par thba66 Jeu 16 Fév 2012 - 19:36

thebikerfou a écrit:
je suis pas là pour entendre: inferno sa pu, orion sa pu ..

moi non plus, par contre,
inferno ça pue et orion ça pue c'est plus juste.
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Message par Jérémy89 Jeu 16 Fév 2012 - 22:13

ProXray2012 a écrit:Si tu veut protéger ton châssis il n'y as pas de miracle tu remplace le plus de

pièces plastique en alu .
Comment ça Smile ?
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Message par thebikerfou Ven 17 Fév 2012 - 12:01

apparemment pas recu aujourd'hui... bon je l'ai eu a 400€ donc bon je me plaint pas ^^

désolé pour les fautes..

pièces alu, je vais en prendre quelques une (sauve servo, renfort châssis (bref quasi tout ce qui est suspendu ..

par contre les bras/triangles resteront plastiques.


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Message par thebikerfou Lun 20 Fév 2012 - 15:01

bon voiture recu...

+=
- carrosserie full black bounce
- elle arrache super bien
- Vraiment belle, je suis love

bon les moins!

-=

-les roues pas sérrées
- les roues mal réglées (une qui va a droite et l autre a gauche ^^
-amortisseurs pas sérrés (je saut un trottoir et paf toute l huile qui s'est barrée ^^)

Le reste ba sa roule ^^

me reste a monté les cardans homocinétique partout
changer l huile des amorto
changer l huile des diff et monter en 4 satellitte
changer servo par mon savox

faire les réglagesz de ma telco en 2.4Ghz car j ai pas comprit grand chose pour le moment ^^

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Message par thebikerfou Jeu 23 Fév 2012 - 17:01

Ce week end:

Montage diff homocynétique sur les 4 roues et sur les cardans centraux.

Changement huile de diff: 10 000 milieux, 7000 avant et 3000 arrières.

PAssage au frein filet des vis, noix de cardans etc.

Passage à la graisse de tous axe pignon etc.

Amélioration du chassis (reboucher les trou pour moteur thermique etc...

Pose Sticker sur la carrosserie noir.


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Message par Pointe-Man Jeu 23 Fév 2012 - 17:07

Salut

faudra penser aux photos stp Smile
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Message par thebikerfou Jeu 23 Fév 2012 - 21:38

BOOMERGZ/alias Pointe-Man a écrit:Salut

faudra penser aux photos stp Smile

dés que les stickers seront posés ^^

promis

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Message par thebikerfou Dim 26 Fév 2012 - 13:23

deux photos vite fait:

Ma petite inferno VE RS Dsc0207copier
Shot at 2012-02-26


Ma petite inferno VE RS Dsc0208copier
Shot at 2012-02-26

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Message par Pointe-Man Dim 26 Fév 2012 - 13:46

Salut

Si tu le peux penses à mettre un palonier en alu pour le servo de direction + des fusées avant en alu usinées cnc car les moulés sont pas top
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Message par glam62 Dim 26 Fév 2012 - 15:52

Salut, déjà bien que ta voiture soit un RTR, il faut tout vérifier quand même au niveau des serrages et autre, ça t'aurait éviter ce genre de petit souci Wink

Pour le combo, je te conseil en contro le Xerun 150A et pour le moteur, soit un leopard ou un Tenshock, perso, j'ai eu les 2 marques et le Tenshock est un super moteur, c'est le X802 en 2100kv, je tourne aussi en 4S.
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Message par sol invictus Dim 26 Fév 2012 - 20:35

salut

premier truc a changé pour moi sur le ve c'est les supports d'amortos d'origine c'est du chewing-gum au premier gros crash ils plient de peur!! Passe également tes diffs a 4 satellites tu motricera mieux et ce sera surtout plus costaud.

sinon je suis pas fan des protection sur les arrêtes de l'aileron et des bavettes.
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Message par sebastien Dim 26 Fév 2012 - 20:44

oué pareille la durite fluo bof !!!
attention aux vis en bas des amorto avant elles se desserrent toutes seuls et les axes des triangles prends des k-factory le top
parcontre ta des cardans homocinetique au centre sa c'est bien
sebastien
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Message par josselin Dim 26 Fév 2012 - 21:30

sebastien a écrit:oué pareille la durite fluo bof !!!
attention aux vis en bas des amorto avant elles se desserrent toutes seuls et les axes des triangles prends des k-factory le top
parcontre ta des cardans homocinetique au centre sa c'est bien

salut,
en quoi c'est pas bien les cardans homocinetique au centre Rolling Eyes

tu a un 808 je suppose vue l'avatar et c'est comment au centre Question

@+
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Message par Jérémy89 Dim 26 Fév 2012 - 21:36

Il a dit que c'était bien...
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Message par sebastien Dim 26 Fév 2012 - 21:56

d'origine sur l'inferno ve c'est un cardan simple avec deux noix donc du bruit et des risque !!!!
pour ma le principe est le meme mais il ne ressemble pas a sa
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Message par sebouze Dim 26 Fév 2012 - 22:07

sol invictus a écrit: salut

premier truc a changé pour moi sur le ve c'est les supports d'amortos d'origine c'est du chewing-gum au premier gros crash ils plient de peur!! Passe également tes diffs a 4 satellites tu motricera mieux et ce sera surtout plus costaud.

beaucoup ne font que doubler les supports d'amortos. La pièce ne vaut rien
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Message par thebikerfou Lun 27 Fév 2012 - 11:43

la durite fluo j aime bien perso ^^

mais les gouts et les couleurs ^^

ba j'ai eu un lot de cardans a pas cher donc.. j'ai mit des homo tant qu'a faire

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Message par sebastien Lun 27 Fév 2012 - 11:57

ta tres bien fait pour les cardans et si la durite te plais garde la ta bien raison ....

enjoy
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Message par thebikerfou Lun 27 Fév 2012 - 12:58

il me manque que le cardan centrale avant en homo.

Pour les durites, sa fait "joints" sur les coté de carrosserie et pas mal de merde reste coincé.. et le soir quand on joue au boulot, on boit rien alors bon ^^

sinon ba huile de diff: 10000 milieu
7000 avant et 2000 arrière 4 sattellite par diff

prochain achat: bon amortisseur bigbore.

Samedi j'ai recupérer une orion 4S 90Cell carbon pro.. sa envoi du lourd!

je voulait passer du pignon 13 dents a 15 qu'en pensez vous?

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Message par sebastien Lun 27 Fév 2012 - 13:04

d'origine c'est un 12
monte pas trop tu risque de cramer ton moteur !!!
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Message par oldschool2l170 Lun 27 Fév 2012 - 13:46

Ma petite inferno VE RS 231544
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Message par thebikerfou Lun 27 Fév 2012 - 16:53

ok ... je sais toujours pas quoi prendre comme moteur sympa ... je devait acheter un ezrun mais plus de news du vendeur... donc je cherche

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Message par oldschool2l170 Lun 27 Fév 2012 - 19:01

thebikerfou a écrit:je devait acheter un ezrun mais plus de news du vendeur... donc je cherche
Avec les vents que tu lui as mis sur ce post
https://brushlessmania.forumpro.fr/t7741-xerun-4274-pro-sensor-2000kv#135251

Fallait s'y attendre Ma petite inferno VE RS 33418
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Message par thebikerfou Lun 27 Fév 2012 - 19:54

excuse moi mais quel vent? je l'ai contacter sur le bon coin, et il est venu poster sur mon topic de ce forum.. je l'ai mailer a plusieurs reprises sans réponses.. je ne voit pas où est le vent

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Message par oldschool2l170 Lun 27 Fév 2012 - 20:03

Ben là par exemple, mais cela n'engage que moi :brushlessmania:

thebikerfou a écrit:
sol invictus a écrit:
thebikerfou a écrit:ok.. le xerun je le touche neuf à 55€ livré...

alors mister biker c'est good pour toi ? si oui balance un mp j'ai du monde sur la corde a linge Very Happy

a ces le tiens lol ^^

bon sinon c est quand meme plus perf que mon orion 2050k ?
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Message par sol invictus Lun 27 Fév 2012 - 20:56

thebikerfou a écrit:excuse moi mais quel vent? je l'ai contacter sur le bon coin, et il est venu poster sur mon topic de ce forum.. je l'ai mailer a plusieurs reprises sans réponses.. je ne voit pas où est le vent


salut biker desole mais je n'est jamais recut de mail de ta part sorry. En plus je suis desolé de t'annonce qu'il est vendu le mec me l'as pris hier soir.

par contre il me semble avoir vu en 2000kv sans capteur sur rc-annonce un meme bushlessemania en plus il me semble.
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Message par thebikerfou Mer 29 Fév 2012 - 10:41

bon ba je vais continuer a chercher un bon petit moteur.

que pensez d'un tekin RX8 ?

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Message par oldschool2l170 Mer 29 Fév 2012 - 11:00

Tu n'as pas déjà le contrôleur?
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Message par thebikerfou Mer 29 Fév 2012 - 14:26

controleur j'ai un orion R8 qui prend du 4S cela me suffit.

JE cherche juste un bon moteur pour tourner en 15-17 dents.

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Message par oldschool2l170 Mer 29 Fév 2012 - 14:35

RX8, c'est le contrôleur, c'est pour çà que je te posais la question

Donc pour le moteur, c'est un T8
Le 4030 1900 Kv doit être pas mal en 4S dommage qu'il n'existe pas en 4038

Ou si tu veux jouer la sécurité un 4038 en 2000Kv (plus gros donc meilleure dissipation de la chaleur) mais dans ce cas là un Léopard 4074 en 2000Kv fera aussi bien l'affaire et moins cher
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Message par thebikerfou Mer 29 Fév 2012 - 16:21

sa tourne mieux qu'un mamba 2k ?

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Message par oldschool2l170 Mer 29 Fév 2012 - 16:32

thebikerfou a écrit:sa tourne mieux qu'un mamba 2k ?
Surement puisque le mamba 2k n'existe pas pig
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Message par thebikerfou Mer 29 Fév 2012 - 16:53

hum mamba 1950 ou 2050 je ne sait plus (un collègue en a un avec un mmm)

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Message par oldschool2l170 Mer 29 Fév 2012 - 16:58

Ce doit être un Neu 2050 alors (noir), mais c'est plus le même prix
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Message par thebikerfou Mer 29 Fév 2012 - 20:12

non il est vert

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Message par thebikerfou Mer 29 Fév 2012 - 20:12

en faite je cherche le meilleur moteur pour tourner en 4S ..

le prix peux importe

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Message par thebikerfou Jeu 1 Mar 2012 - 21:54

bonjour,

que pensez vous si j'ajoute un combo quark plasma et un tekin 2050k ?

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Message par janoob62 Jeu 1 Mar 2012 - 21:58

mettre plus de 350€ de combo dans un ve ... aucun intérêt
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Message par sebastien Jeu 1 Mar 2012 - 22:01

bizarre bizarre !!! clown
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Ma petite inferno VE RS Empty Re: Ma petite inferno VE RS

Message par thebikerfou Jeu 1 Mar 2012 - 23:24

bon ba normalement achat d un MMM si j'arrive à me mettre d'accord avec le vendeur sur un lieu de rdv ^^

sinon, entre un MMM et un 2200Kv mamba, et un combo hobbywing ezrun 150A et moteur 1700Kv sensored.. qui tournerai le mieux?


Dernière édition par thebikerfou le Ven 2 Mar 2012 - 10:07, édité 1 fois

thebikerfou

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