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OFNA Hyper Star Electric vs Mugen MBX6E Eco vs Team Associated RC8.2e

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Message par zac59 Dim 18 Mar 2012 - 18:09

Salut la team, je possède un E-Firestorm flux.
je voudrais passer au buggy a l'échelle 1/8 Brushless car je pense que ça doit passer un peu mieux (4x4).

j'ai remarqué le modèle OFNA Hyper Star Electric en kit pour environs 300€ chez amainhobbies.com
L'OFNA Hyper Star Electric est un peu meilleur marché que les Mugen MBX6E Eco et Team Associated RC8.2e pour lesquels il faut compter environs 360€ toujours chez amainhobbies.com

L'OFNA Hyper Star Electric et équipé de pivots avant monté sur rotule, ce qui ne gâche rien.........

Merci de me donner votre avis.


zac59

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Message par actarrius Lun 19 Mar 2012 - 10:14

pour moi ce sera l'OFNA, car c'est le seul a avoir un châssis spéciale électrique.
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Message par Pointe-Man Lun 19 Mar 2012 - 13:55

Salut

Pour ma part je dirai comme actarrius vu que je possède un hyper 9e et la seule différence avec le star, c'est pricipalement le train avant qui est sur rotule "à la mugen" de nouvelles cellules et de nouveaux joints "O-Ring" dans les différentielles, du coup plus de souci de fuites et la voiture garde toujours la même qualité de conduite, contrairement aux premières version du H9e ou les fuites étaient présentes ce qui donnait une impression de voiture "molles" au bout d'un certain temps.
Mon avis reste que sur le hyper star car j'ai ces options sur mon H9e sauf le kit pour le convertir en hyper star...

Apres pour le mugen et le team asso j'en sais rien donc je ne peux donner mon avis...
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Message par zac59 Lun 19 Mar 2012 - 17:52

Merci actarrius et boomergz, donc pour vous Mugen MBX6E Eco et Team Associated RC8.2e c'est un peu du "bricolage" en électrique?

Et en France, on trouve facilement des pièces pour l'hyper star?
Ou alors d'autre pièces sont elles adaptable dessus en cas de casse?

Merci encore de votre aide Very Happy

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Message par actarrius Lun 19 Mar 2012 - 17:57

sur pas mal de site FR tu trouve des pièce hobao du moins pour l'hyper 8 j'ai jamais eu de problème. A confirmer pour l'hyper star.
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Message par zac59 Lun 19 Mar 2012 - 18:08

ok merci et encore une petite question:

l'hyper star et l'hyper st est c'est la même chose?

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Message par actarrius Lun 19 Mar 2012 - 18:10

non pas du tout !
l'hyper star c'est un buggy et l'hyper ST un truggy
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Message par zac59 Lun 19 Mar 2012 - 19:32

je remarque que sur l'hyper 9e tout comme sur l'hyper star, ils ont placé le diff central au milieu.....

A quelle fin ont ils fait cela?


zac59

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Message par Big Whoop Lun 19 Mar 2012 - 19:37

Moi j'ai eu l'hyper 9,

très bonne voiture pour apprendre, robuste, et fiable,

par contre le long cardan et même l'option acier ça fini par se voiler sur les réceptions de sauts ou "les pelles", le seul point faible.

Sinon au niveau perf c'est très facile, le train arrière est scotché,
mais du coup lorsqu'on progresse on cherche désespérément des solutions pour la rendre plus vive, parce que c'est quand même très sous vireur de boîte,
comparé à un ASSO ou un LOSI.

Même le MBX6 est moins pataud lol!

Je recommande le hobao pour les niveaux débutant à intermédiaire,

pour la compétition le RC8.2 ou MBX6 sont sans doute un meilleur choix.

A+
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http://eclairagelampeled.com

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Message par zac59 Lun 19 Mar 2012 - 19:41

pour la compétition le RC8.2 ou MBX6 sont sans doute un meilleur choix.

Je ne veux pas faire de compétition ..... juste une voiture robuste, facile, mieux qu'une E-firestorm et qui ne me coûtera pas un bras Very Happy


par contre le long cardan et même l'option acier ça fini par se voiler sur les réceptions de sauts ou "les pelles", le seul point faible.

bizarre, car le long cardan et bien droit et alligné comparé aux 2 cardans que l'on peut voir sur RC8.2 ou MBX6 qui travaillent de travers

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Message par zac59 Sam 24 Mar 2012 - 18:43

par contre le bouchons d'amortisseur sont en plastique sur l'hyper star et en alu sur le mugen eco.

Et c'est quoi ce problème de vis qui foire sur le mugen? (s'il faut commencer a changer des vis............... autant prendre l'hyper star)


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Message par Pointe-Man Sam 24 Mar 2012 - 19:50

Salut

Je ne sais pas si d'origine la visserie est en titane sur le mugen, mais si c'est le cas ça ne vaut rien. j'ai acheté de la visserie titane mugen et la tête à foiré au premier serrage pourtant j'utilise de l'outillage Hudy neuf. c'est du titane bas de gamme depuis j'ai pris du grade 5 et ça bouge pas.
autrement si c'est de la visserie acier ou inox d'origine sur le mugen, il n'y aura pas de soucis Smile

Pour le Hyperstar, oui il faut les capuchons d'amortos en alu et les pièces sont facilement dispo en angleterre Smile

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Message par Adrien74 Sam 24 Mar 2012 - 20:06

Les vis foirées, c'est plus une légende qu'autre chose, c'est arrivé à jeslee, et ça a pris de l'ampleur, mais si tu utilise des vrais outils, c'est bon tu peux y aller, ça tient le coup, même si les vis acier d'origine ne sont pas non plus d'une qualité extraordinaire.
Pour les vis titane du mugen, je les ait, moi aussi j'ai des outils Hudy, eh bien c'est un peu plus mou, faut faire attention, avec l'habitude, ça va, j'en ai foiré deux, après deux démontages complets de la voiture.

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Message par zac59 Sam 24 Mar 2012 - 21:22

Merci de vos lumière...

bon....... je me tate encore Mugen MBX6E Eco Neutral Hyper Star electric Neutral

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Message par Pointe-Man Sam 24 Mar 2012 - 21:49

zac59 a écrit:Merci de vos lumière...

bon....... je me tate encore Mugen MBX6E Eco Neutral Hyper Star electric Neutral

Salut

Je peux faire une photo de mon hyper9e demain si tu veux ? ça t'aidera peut-être à choisir, tout en sachant que la principale différence avec le hyper star, c'est le train avant sur rotule.
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Message par zac59 Sam 24 Mar 2012 - 22:22

Je peux faire une photo de mon hyper9e demain si tu veux ? ça t'aidera peut-être à choisir

Merci ça serai sympa surtout la garde au sol, car le buggy, je connait pas......
J'ai un E-firestorm flux et mon beau fils un trophy truggy flux.

zac59

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Message par Pointe-Man Sam 24 Mar 2012 - 22:38

zac59 a écrit:
Je peux faire une photo de mon hyper9e demain si tu veux ? ça t'aidera peut-être à choisir

Merci ça serai sympa surtout la garde au sol, car le buggy, je connait pas......
J'ai un E-firestorm flux et mon beau fils un trophy truggy flux.

Ok je fais des photos demain, mais si je zappe envoie moi un mp pour me le rappeler Smile
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Message par zac59 Sam 24 Mar 2012 - 22:44

ok pointe-man.....

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Message par oldschool2l170 Dim 25 Mar 2012 - 8:56

Attention, c'est un full option le sien, c'est plus le même prix du tout!!!
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Message par zac59 Dim 25 Mar 2012 - 9:44

ok,

par contre je ne voie pas comment se fait la liaison entre le diff cental et le diff arrière sur l'hyper star ou l'hyper 9e? ( j'ai téléchargé le manuel)........... il y a bien 3 diff pourtant?

Je constate que le mugen eco a des roulements un peu plus gros dans ses diff (8x16x5) contre (8x14x4) pour l'hyper star


Dernière édition par zac59 le Dim 25 Mar 2012 - 10:08, édité 1 fois

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Message par sonic82 Dim 25 Mar 2012 - 9:57

J'ai roulé 2 saisons avec l'Hyper 9e et je suis passé sur Mbx6, et je ne le regrette pas.
Hyper 9e: bon train AV, mais train AR délicat à régler suivant les pistes. Sur piste accrocheuse, la voiture est nickel, sur piste glissante, c'est une autre histoire. Ne réagit pas forcément aux réglages. Châssis pas tés répendu, faut chercher les bons sites pour avoir les pièces à bon prix.
MBX6: voiture trés homogène, répond bien aux réglages, s'adapte plus facilement à sa façon de piloter, pièces trés faciles à trouver et pas chères, chassis trés répendu (c'est pas pour rien ...)

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Message par Pointe-Man Dim 25 Mar 2012 - 10:34

Salut

Bon voilà comme prévu j'ai fait 3 photos Smile

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Message par zac59 Dim 25 Mar 2012 - 11:01

Merci pointe man.........

si je me réfère a cette page:
https://brushlessmania.forumpro.fr/t6571-mugen-mbx6-eco-by-jeremy

Ben il me semble qu'a vu d'oeil, le mugen est de meilleur qualité, mais un peu plus chère certes.
Autre remarque, le mugen est paré de soufflets de cardans, chose dont l'hyper star est dépourvu...

Mais j'ai vu que le support moteur du mugen était fragile, certain le remplace par un support de chez elite rc..... 70€!!! pfffffffff

bon le choix est rude.

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Message par Jérémy89 Dim 25 Mar 2012 - 15:21

zac59 a écrit:si je me réfère a cette page:
https://brushlessmania.forumpro.fr/t6571-mugen-mbx6-eco-by-jeremy

Ben il me semble qu'a vu d'oeil, le mugen est de meilleur qualité, mais un peu plus chère certes.
Autre remarque, le mugen est paré de soufflets de cardans, chose dont l'hyper star est dépourvu...

Mais j'ai vu que le support moteur du mugen était fragile, certain le remplace par un support de chez elite rc..... 70€!!! pfffffffff
Salut Zac59, Smile

La page ( le post ) en question est le mien, et oui c'est de la qualité sauf le support moteur qui vient de cassé Sad

Après ça dépends de soit tu optionne et ça roule mieux qu'un hyper star ou soit tu prend le hyper star Wink
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Message par zac59 Dim 25 Mar 2012 - 17:25

Après ça dépends de soit tu optionne et ça roule mieux qu'un hyper star ou soit tu prend le hyper star

sale dilem, car personne ici n'a l'hyper star, il et encore un peu "jeune"........

je vais finir par acheter un OFNA Ultra LX2e pour 150€ et comme ça là j’aurai encore des tunes pour l'optionner Smile

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Message par zac59 Sam 31 Mar 2012 - 21:03

bon, après avoir lu ceci, je pense laisser tomber l'hyper star:

http://cmlp.forumactif.info/t2635-hyper-star

Me reste a faire un choix entre Mugen Eco et Team Associed RC8.2e..... Mais j'ai déjà une petite préférence


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Message par actarrius Dim 1 Avr 2012 - 9:33

bizare qu'il ai autant de problème avec son hyper star!.
les hyper 8 c'etait du costaux peut être que hobao a baisser en qualité de plastique!

pour preuve que l'hyper 8 c'est du solide, sur cette video tout les buggy son des hyper8, on peux y voir en blanc un hyper10 TT, et un hyper ST (bossté 2200kv et 5s)
https://www.youtube.com/watch?v=cjNcTvTcyN0&feature=player_embedded
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Message par Pointe-Man Dim 1 Avr 2012 - 10:09

Salut

Ouais il y a des soucis de conception apparemment....
Pour ma part, je souhaitais prendre le kit pour convertir mon hyper9e en star. "juste le train avant qui change" et puis j'ai vu que Hobao a sortie une nouvelle version des fusées sur rotule du coup j'ai été refroidi, il faut attendre encore avant d'avoir qq chose de fiable. Enfin il sont plutôt réactif de ce côté mais bon ce serait mieux si il n'y avait pas de problème dès le départ...
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Message par actarrius Dim 1 Avr 2012 - 11:13

BOOMERGZ/alias Pointe-Man a écrit:Salut

Ouais il y a des soucis de conception apparemment....
Pour ma part, je souhaitais prendre le kit pour convertir mon hyper9e en star. "juste le train avant qui change" et puis j'ai vu que Hobao a sortie une nouvelle version des fusées sur rotule du coup j'ai été refroidi, il faut attendre encore avant d'avoir qq chose de fiable. Enfin il sont plutôt réactif de ce côté mais bon ce serait mieux si il n'y avait pas de problème dès le départ...

donc a l'heure actuelle il vaut mieux prendre l'hyper 9e que l'hyper star
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Message par Pointe-Man Dim 1 Avr 2012 - 11:45

actarrius a écrit:
BOOMERGZ/alias Pointe-Man a écrit:Salut

Ouais il y a des soucis de conception apparemment....
Pour ma part, je souhaitais prendre le kit pour convertir mon hyper9e en star. "juste le train avant qui change" et puis j'ai vu que Hobao a sortie une nouvelle version des fusées sur rotule du coup j'ai été refroidi, il faut attendre encore avant d'avoir qq chose de fiable. Enfin il sont plutôt réactif de ce côté mais bon ce serait mieux si il n'y avait pas de problème dès le départ...

donc a l'heure actuelle il vaut mieux prendre l'hyper 9e que l'hyper star

Oui c'est certain ! surtout que les dernières version du H9e sont fiabilisé surtout aux niveau des diffs, les joints "O ring ont été changé" du coup il n'y a plus de fuite et la voiture garde ça pêche pas comme avant Rolling Eyes et il y a les nouvelles cellules, du coup les barres anti-roulie tienne parfaitement .
Enfin moi je n'ai pas de souci mais bon il est optionné à fond ...
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Message par zac59 Dim 1 Avr 2012 - 12:58

Ben avec tout ça je pense prendre un mugen eco chez tower, y a d'entré de page d’accueil un coupon de réduction de 30$, ça rembourse presque les frais de port en usps.

Dommage pour ofna, car sur le papier, je trouvais l'hyper star très bien conçu, mais bon...

quand au Team Associated RC8.2e, il parait que les pièces s'usent un peu plus vite que le mugen et j'ai vu 2 ou 3 vidéos ou le châssis avait cassé de l'arrière..... dommage aussi car les pièces détachés sont moins chère que sur mugen eco.



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