mini eight slipper
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mini eight slipper
salut a tous
Je viens de chopper 2 m8 d occas, un pour moi et un pour ma femme :-) oui elle roule ha ha
Les deux sont en version stock nimh, accus lipos et options en commande j ai bien suivis tous les sujets:-)merci a tous
mais y a un truc que je pige pas, j en ai une qui roule beaucoup plus vite que l autre couple et pointe
Je pense au serrage du slipper mais je connais pas (plus habituer au 1/8.)
Si quelqun peut m expliquer sont fonctionnement ce serai cool merci
Je viens de chopper 2 m8 d occas, un pour moi et un pour ma femme :-) oui elle roule ha ha
Les deux sont en version stock nimh, accus lipos et options en commande j ai bien suivis tous les sujets:-)merci a tous
mais y a un truc que je pige pas, j en ai une qui roule beaucoup plus vite que l autre couple et pointe
Je pense au serrage du slipper mais je connais pas (plus habituer au 1/8.)
Si quelqun peut m expliquer sont fonctionnement ce serai cool merci
mrgreen- Nombre de messages : 15
Age : 43
Localisation : seine et marne
Date d'inscription : 28/10/2012
Re: mini eight slipper
Sur une voiture a moteur brushless, le slipper sert de fusible pour la transmission et le moteur.
Je m'explique, un moteur brushless a un couple énorme dès 0tr/min ( contrairement un un thermique qui a besoin de se lancer...) et il y'a donc besoin d'une pieces qui encaisse tout ce couple (en patinant) pour ne pas tout abimé!
Donc plus tu vas serrer le slipper, moins il pourra patiner et plus il va transmettre le couple du moteur a la transmission.
Tu as juste a trouver le bon compromis entre fiabilité et performance, surtout que le reglage sur la M8 est asser sensible, dès que tu serre ou deserre un tout petit peu, sa change raidalement, donc bon courrage!!!
Je m'explique, un moteur brushless a un couple énorme dès 0tr/min ( contrairement un un thermique qui a besoin de se lancer...) et il y'a donc besoin d'une pieces qui encaisse tout ce couple (en patinant) pour ne pas tout abimé!
Donc plus tu vas serrer le slipper, moins il pourra patiner et plus il va transmettre le couple du moteur a la transmission.
Tu as juste a trouver le bon compromis entre fiabilité et performance, surtout que le reglage sur la M8 est asser sensible, dès que tu serre ou deserre un tout petit peu, sa change raidalement, donc bon courrage!!!
titus46- Nombre de messages : 59
Age : 31
Localisation : Vosges
Date d'inscription : 16/10/2012
Re: mini eight slipper
Enfin je suis pas un spécialiste en brushless, mais dans la vie je suis mecanicien auto et j'ai compris le fonctionnement de cette facon...
Alors si vous avez des infos en plus a apporter, je suis également prenneur!
Alors si vous avez des infos en plus a apporter, je suis également prenneur!
titus46- Nombre de messages : 59
Age : 31
Localisation : Vosges
Date d'inscription : 16/10/2012
Re: mini eight slipper
Ok d accord c est donc une sorte d embrayage
Desserer plus de roue libre serer plus de couple
Savez vous combien de tour vous avez?
Merci titus
Desserer plus de roue libre serer plus de couple
Savez vous combien de tour vous avez?
Merci titus
mrgreen- Nombre de messages : 15
Age : 43
Localisation : seine et marne
Date d'inscription : 28/10/2012
Re: mini eight slipper
Bon messieurs, là je crois que vous avez tous compris!!!!!!
Juste unp'tit truc comme le dis TITUS le moindre petit serrage ou déserrage sa joue énormenent (attention a ne pas trop serrer!!!!!!).
Juste unp'tit truc comme le dis TITUS le moindre petit serrage ou déserrage sa joue énormenent (attention a ne pas trop serrer!!!!!!).
vili83- Nombre de messages : 581
Age : 40
Localisation : la seyne sur mer (VAR)
Date d'inscription : 19/06/2012
Re: mini eight slipper
Apres tous ce temps et plein de prise de tete l affaires et resolut
Serrage du sliper a fond et devissage 1/4 de tour
Bonne reprise et pas trops de cabrage je roule en 2s
Merci a vous les conseils a+
Serrage du sliper a fond et devissage 1/4 de tour
Bonne reprise et pas trops de cabrage je roule en 2s
Merci a vous les conseils a+
mrgreen- Nombre de messages : 15
Age : 43
Localisation : seine et marne
Date d'inscription : 28/10/2012
Re: mini eight slipper
Bonjour,j ai fait l acquisition d un losi mini8,et j aimerais bcp savoir comment regler le slipper,sur quel ecrou ft il agir etc car ma voiture "broute" un peu au demarrage.
merci bcp
merci bcp
mo-z- Nombre de messages : 6
Date d'inscription : 12/11/2012
Re: mini eight slipper
Elle broute le gazon ?

blofast- Nombre de messages : 1405
Age : 51
Localisation : vendée (85)
Date d'inscription : 19/12/2010
Re: mini eight slipper
plutot la neige pour le moment ici

mo-z- Nombre de messages : 6
Date d'inscription : 12/11/2012
Re: mini eight slipper
elle broute pas c'est juste que lorsque tu accélére pas beaucoup les pignons font un " craquement " je crois que c'est parce que le moteur est un sensorless ( mais je ne suis pas sure )

PIAXAN- Nombre de messages : 80
Date d'inscription : 20/10/2012
Re: mini eight slipper
le vario d'origine fait un peu de cooging au démarrage c'est du matériel RTR ilne pas lui en demander de trop !!!!!!
blofast- Nombre de messages : 1405
Age : 51
Localisation : vendée (85)
Date d'inscription : 19/12/2010
Re: mini eight slipper
ok,merci pour vos réponses. Sinon je veux essayé d un peu regler le slipper,comment fait on????
merci.
merci.
mo-z- Nombre de messages : 6
Date d'inscription : 12/11/2012
Re: mini eight slipper
Clé plate de 7
Et faut te lancer on peu pas t'apprendre e serrer un écrou !!!!!!!
Et faut te lancer on peu pas t'apprendre e serrer un écrou !!!!!!!
blofast- Nombre de messages : 1405
Age : 51
Localisation : vendée (85)
Date d'inscription : 19/12/2010
Re: mini eight slipper
non non,ce n est pas ca que je cherche non plus,mais on sait jamais si il y avait quelque chose de spécial a faire...... merci du renseignement

mo-z- Nombre de messages : 6
Date d'inscription : 12/11/2012
Re: mini eight slipper
Rein de spécial
Bloquer la couronne et serrer ou desserrer le gros écrou
Bloquer la couronne et serrer ou desserrer le gros écrou
blofast- Nombre de messages : 1405
Age : 51
Localisation : vendée (85)
Date d'inscription : 19/12/2010
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