mini eight slipper

salut a tous
Je viens de chopper 2 m8 d occas, un pour moi et un pour ma femme :-) oui elle roule ha ha
Les deux sont en version stock nimh, accus lipos et options en commande j ai bien suivis tous les sujets:-)merci a tous
mais y a un truc que je pige pas, j en ai une qui roule beaucoup plus vite que l autre couple et pointe
Je pense au serrage du slipper mais je connais pas (plus habituer au 1/8.)
Si quelqun peut m expliquer sont fonctionnement ce serai cool merci

Sur une voiture a moteur brushless, le slipper sert de fusible pour la transmission et le moteur.

Je m'explique, un moteur brushless a un couple énorme dès 0tr/min ( contrairement un un thermique qui a besoin de se lancer...) et il y'a donc besoin d'une pieces qui encaisse tout ce couple (en patinant) pour ne pas tout abimé!

Donc plus tu vas serrer le slipper, moins il pourra patiner et plus il va transmettre le couple du moteur a la transmission.

Tu as juste a trouver le bon compromis entre fiabilité et performance, surtout que le reglage sur la M8 est asser sensible, dès que tu serre ou deserre un tout petit peu, sa change raidalement, donc bon courrage!!!

Enfin je suis pas un spécialiste en brushless, mais dans la vie je suis mecanicien auto et j'ai compris le fonctionnement de cette facon...
Alors si vous avez des infos en plus a apporter, je suis également prenneur!

Ok d accord c est donc une sorte d embrayage
Desserer plus de roue libre serer plus de couple
Savez vous combien de tour vous avez?
Merci titus

Bon messieurs, là je crois que vous avez tous compris!!!!!!

Juste unp'tit truc comme le dis TITUS le moindre petit serrage ou déserrage sa joue énormenent (attention a ne pas trop serrer!!!!!!).

Apres tous ce temps et plein de prise de tete l affaires et resolut
Serrage du sliper a fond et devissage 1/4 de tour
Bonne reprise et pas trops de cabrage je roule en 2s
Merci a vous les conseils a+

Bonjour,j ai fait l acquisition d un losi mini8,et j aimerais bcp savoir comment regler le slipper,sur quel ecrou ft il agir etc car ma voiture "broute" un peu au demarrage.
merci bcp

Elle broute le gazon ?

plutot la neige pour le moment ici

elle broute pas c'est juste que lorsque tu accélére pas beaucoup les pignons font un " craquement " je crois que c'est parce que le moteur est un sensorless ( mais je ne suis pas sure )

le vario d'origine fait un peu de cooging au démarrage c'est du matériel RTR ilne pas lui en demander de trop !!!!!!

ok,merci pour vos réponses. Sinon je veux essayé d un peu regler le slipper,comment fait on????
merci.

Clé plate de 7
Et faut te lancer on peu pas t'apprendre e serrer un écrou !!!!!!!

non non,ce n est pas ca que je cherche non plus,mais on sait jamais si il y avait quelque chose de spécial a faire...... merci du renseignement

Rein de spécial
Bloquer la couronne et serrer ou desserrer le gros écrou

merci