compatibilité variateur et moteur velineon traxxas sur losi mini eight

salut a tout le monde , le moteur du traxxas vxl est t il compatible avec le mini eight ; si oui quels sont les performances par rapport au moteur d origine merci

Si c'est du type 380 ou 480 il me semble c'est bon !

Alexandre30340 a écrit:salut a tout le monde , le moteur du traxxas vxl est t il compatible avec le mini eight ; si oui quels sont les performances par rapport au moteur d origine merci

salut,
cherche un peux sur le forum tu auras ta réponses cette question a déjà été évoque plus d'un fois
des membres on se moteur sur leur mini 8

@+

sayer le moteur traxxas est monter et au premier essaie que j ai fait avec du 2 s la voiture a de la reprise et une meilleure vitesse de pointe et le varaiteur ne chauffe quasiment pas C est tout benef

cool

par contre blofast j aimerai avoir ton avis sur une chose la voiture dans cette configuration marche mieux que l origine en pointe , l accélération est très bonne mais fini les roue arrière comme avec le 4500 kv d origine sachant que j utilise le meme ratio un 17 dents le venelion est t il un moteur beaucoup plus pointu avec moins de couple que celui d origine ???

Salut,
Tu roules sans carrosserie ?
Pour ton moteur velineon chauffe moins que celui d'origine et est plus gros car 28mm a plus de couple et moins de pointe vue qu'il tourne moins vite ...

@+

oui Josselin je roule sans carrosserie, le velineon marche un peu plus fort que celui d origine en pointe mais elle ne fait plus de Wheeling pourtant elle accélère fort

Salut,
Moi je serais toi je mettrais une carrosserie au plus vite car la tout est exposé si tu te retourne et la poussière si tu roules sur terre ....

Pour ton histoire de wheeling vue que ton moteur prend moins de tour cela est normal que tu cabre pas et c'est pour cela que tu as l'impression d'accélérer plus car tu passe la motricité au sol plutôt que d'avoir les roues avant en l'air ....
La ou tu le surprend c'est qu'avec le moteur d'origine tu cabre en 2s moi je n'ai jamais cabre avec moteur d'origine en 2s mais en 3s oui apres tout dépend du revêtement ou tu roule et les pneus utilise et de la garde au sol qu'a ton chassis car plus tu es haut plus tu as de chance de cabrer ....

@+

merci josselin pour tes explications , je crois avoir mieux compris , donc tu coup pense tu qu il faut que je descende mon pignon moteur de 17 dents je roule principalment avec du 2 s

Salut,
Quelle couronne as tu d'origine cest 58 moi j'ai 18/62 3800kv 3s

Si tu chauffe pas reste comme cela

@+

salut ma couronne est celle d origine il me semble du 60 avec du 17 dents au moteur Sa chauffe pas trop dans cette configuration.

d'origine c'est du 58 en couronne