HYPER9e breizh version

ben voilà, il est né enfin !!

je l'ai recu en version kit de conversion, est ce une version finale ou simplement un option chez T2M, j'en saurais plus bientot

les trains roulants on deja pas mal tourné tout le reste est neuf..





mon hébergeur est indisponible pour l'instant, donc le reste des photos arriverons bientôt

en version test goudron avec les pneus qui vont bien ( ) et pour les câbles moteurs , pour l'instant ça m'embête un peu de les couper....

impeccable! niveau electronique et repartition des masses,
Par contre je ne sais pas si ce genre de matos niveau mecanique fait l'affaire avc un BL?

on verra ca
je cherche un moyen de fixer le contro car le double face, pas top !!

henry-lorient a écrit:on verra ca
je cherche un moyen de fixer le contro car le double face, pas top !!

moi je cyanolite le double face coté chassis, je sais henry, en corse on est un peu felé tu vas me dire

il faut toujours fixer le contro avec des colliers rilsan pour éviter qu'il ne se barre. Et un montage un peu souple est conseillé.

Niveau mecanique si c'est comme le hyper 8.5,ça tiend bien.

bon donc ils n'ont pas mis de bavette...

pour tes roues tu devrais aller chez Speedy pour te faire corriger le parallelisme

Tu nous diras tes impressions sur piste.

salut, l'amis
dis moi tu la acheté d'aucaz ou pas
car normalment si je me trompe pas d'origine la couronne central est en plastique et fais 40 dents

sinon pourquoi sur contro tu a des prise accus pk 4mm car si tu veux cramer le tout ou peut etre faire un barbecue c'est le meilleur moyen
remplace d'urgence par du 5.5mm ou 6.5 castle création comme coté moteur

amuse toi bien avec ton auto et fais attention au triangle qui son assé fragile

@+

salut Henry,
J'ai rencontré le commercial de chez T2M jeudi dernier.

Donc t2M ne distribue pas l'hyper9e, ils ne vendent que le hyper9 th mais fournissent en plus un kit de conversion (chassis caro...).

Sinon pour l'histoire des triangles, normalement tu n'aura aucun soucis, car les triangles etaient fragilent sur les premieres versions donc beaucoup de casse mais normalement T2M m'a confirmé que Hobao a revu ce probleme et que now plus de souci au niveau du train avant.

je confirme, c'est bien un kit de conversion pour hyper 9e

Salut,
Je suis possesseur de cette machine et j'ai fixé le MMM avec du scratche
et de la mousse bien sûre....
Et j'ai rajouté un riselan sous la platine en métal et ça tien nickel.... Ça déforme la boite radio mais ça le fait bien....
Par contre moi je te conseil si tu n'as pas plusieur Rc car de tourner ton MMM et de raccourcir les câbles
brushless au max...

j'y avais avait pensé, mais faut trouvé du scratch grosse maille.... mais ou le trouver?