Inferno VE à la sauce MMM 2200 kV !

La souflette va propulser ton wd40 dans les endroits creux et renfermés dans toute la transmission, là ou il ne faut surtout pas une goutte de graisse sous peine d'encrassement. Et même si ton châssis va paraitre brillant et propre de l'extérieur, il sera crasseux là ou c'est le plus important et là ou ça ne se voit pas.
Donc la soufflette + wd40 c niet pour moi
Sauron, je vise déja de finir la course ce qui n'est pas gagné avec un châssis qui a 10 ans et des accus 4S 2300mAh ^^

nuz a écrit:La souflette va propulser ton wd40 dans les endroits creux et renfermés dans toute la transmission, là ou il ne faut surtout pas une goutte de graisse sous peine d'encrassement. Et même si ton châssis va paraitre brillant et propre de l'extérieur, il sera crasseux là ou c'est le plus important et là ou ça ne se voit pas.
Donc la soufflette + wd40 c niet pour moi
Sauron, je vise déja de finir la course ce qui n'est pas gagné avec un châssis qui a 10 ans et des accus 4S 2300mAh ^^

Tu tient combien de temps avec tes 2300 ?

12 minutes au ralenti ^^ Et je peux pas tirer plus court que mon pignon actuel qui est très usé. Ma couronne centrale est tellement usée que ça engrène mal si je mets un autre pignon neuf.

Avec des 2300 c'est sûr ca va être chaud d'arriver à la fin, des 4000 seraient plus adaptés, mais bon ca te fera une première expérience en course, oublie pas de retirer la poussière dans ta transmission et ausssi j'espère que tu roules pas avec ton aileron rafistolé au scotch, à la limite tu mets un sticker "BLM Represent" à la place

nuz a écrit:La souflette va propulser ton wd40 dans les endroits creux et renfermés dans toute la transmission, là ou il ne faut surtout pas une goutte de graisse sous peine d'encrassement. Et même si ton châssis va paraitre brillant et propre de l'extérieur, il sera crasseux là ou c'est le plus important et là ou ça ne se voit pas.
Donc la soufflette + wd40 c niet pour moi
Sauron, je vise déja de finir la course ce qui n'est pas gagné avec un châssis qui a 10 ans et des accus 4S 2300mAh ^^

t'es pas obligé d'en mettre dans les roulements et les noix de cardan, c'est précis avec le petit tube rouge. enfin tu fais comme tu veux. il y aura peut-être un coucour du chassis le plus crado avant la course.

ton Ve a 10ans?

Désolé de changé e sujet mai : NuZ t'as enfin quitté tes ami modelisme.com ?

nuz a écrit:12 minutes au ralenti ^^ Et je peux pas tirer plus court que mon pignon actuel qui est très usé. Ma couronne centrale est tellement usée que ça engrène mal si je mets un autre pignon neuf.

Okay

Le châssis a pas 10 ans mais 500 accus

Roro-du-0-6 a écrit:Désolé de changé e sujet mai : NuZ t'as enfin quitté tes ami modelisme.com ?

Je savais pas que j'avais des amis sur modelisme.com ^^

Merci de répondre a ma question

nuz a écrit:Je savais pas que j'avais des amis sur modelisme.com ^^

si il y a un concour du chassis le plus crado nuz est le meilleur je suis le deuxieme loin derriere nuz quand meme lol

adrien69 a écrit:si il y a un concour du chassis le plus crado nuz est le meilleur je suis le deuxieme loin derriere nuz quand meme lol

Ouais lol

adrien69 a écrit:si il y a un concour du chassis le plus crado nuz est le meilleur je suis le deuxieme loin derriere nuz quand meme lol

Peut être mais c'est pas moi qui remplit mon diff central de gravier

nuz a écrit:

adrien69 a écrit:si il y a un concour du chassis le plus crado nuz est le meilleur je suis le deuxieme loin derriere nuz quand meme lol

Peut être mais c'est pas moi qui remplit mon diff central de gravier

Raconte nous cette anecdote !!

Tous simplement pour bloqué le diff centrale

Salut à tous,

Nouveau proprio d'un VE , je souhaite acheter des lipo en 4s (pour le moment juste 2 x 2s en 5000 mah 30c), est ce que du 25c est suffisant ? en sachant que plus tard je prendrai surement un combo MMM, est dis moi Nuz tu as conservé le bac de lipo d'origine sur ton VE ? , car quand je regarde les dimensions des accus 4S sur HobbyKing ils sont un poil trop long...

Je n'ai fait que 2 pack d'utilisation de ma VE mais quel plaisir ! (je ne connaissais pas le bl)

à bientôt !

Oué j'ai toujours le même bac, il est très grand, tous les lipos passent, ne t'mebête pas avec autchose.

nuz a écrit:Oué j'ai toujours le même bac, il est très grand, tous les lipos passent, ne t'mebête pas avec autchose.

Dit nuz ton orion chauffait bcp ?

pas trop vu que c'était l'hiver.

nuz a écrit:pas trop vu que c'était l'hiver.

Okay moi il chauffe bcp bcp

C'est bon signe, ça veut dire que tu diras bientôt bye bye à cette marque

nuz a écrit:C'est bon signe, ça veut dire que tu diras bientôt bye bye à cette marque

tant mieux laisse le chauffer et t'arrête pas

Quentin YZ a écrit:tant mieux laisse le chauffer et t'arrête pas

Mdrr quentin t'es méchant

Roro-du-0-6 a écrit:Mdrr quentin t'es méchant

Ok mais 25C sont suffisant pour un combo MMM ?
et mes accus actuels font 140 mm de long et c'est juste (ca touche déjà une des petites prises du controlleur...)
alors des : Pack Size: 147 x 49 x 33mm ...

25c ok mais il te faut au moins 4000mah
5000mah 25c tu es tranquil

Mel.j a écrit:Ok mais 25C sont suffisant pour un combo MMM ?
et mes accus actuels font 140 mm de long et c'est juste (ca touche déjà une des petites prises du controlleur...)
alors des : Pack Size: 147 x 49 x 33mm ...

Sa rentrera pas 147mm

Prends du 30C minimum si tu prends des accus chinois pas cher. Après ça dépend pas du combo mais de la pointe que tu tires sur ta voiture.

nuz a écrit:Prends du 30C minimum si tu prends des accus chinois pas cher. Après ça dépend pas du combo mais de la pointe que tu tires sur ta voiture.

Il ne va pas prendre des chinois si ?

Salut à tous,

Tout d'abord merci pour vos réponses. Tout compte fait me suis pris un Hyperion 5000 mah 25c chez cbracing,
Aprés seulement 6 packs, j'ai plié le support d'amortisseur avant sur un saut un peu trop ambitieux...
ce qui m'a cassé une chape de rotule de direction, du coup j'ai mis un support d'amortisseur fraisé INTEGY qui me parait nettement plus solide ^^. Par contre j'ai l'impréssion que mon ESC déconne ! je l'allume, le ventilo tourne maintenant en permanence et il ne clignote qu'au bout de longues secondes et fonctionne ... ou ne clignote pas du tout et seul la direction fonctionne pas les gazs/freins... , quelqu'un a déjà rencontré ce souci ?

Ah oui... me suis pris le VE dans le tibia aussi... ca picote un peu quand même....

Mel.j a écrit:Salut à tous,

Tout d'abord merci pour vos réponses. Tout compte fait me suis pris un Hyperion 5000 mah 25c chez cbracing,
Aprés seulement 6 packs, j'ai plié le support d'amortisseur avant sur un saut un peu trop ambitieux...
ce qui m'a cassé une chape de rotule de direction, du coup j'ai mis un support d'amortisseur fraisé INTEGY qui me parait nettement plus solide ^^. Par contre j'ai l'impréssion que mon ESC déconne ! je l'allume, le ventilo tourne maintenant en permanence et il ne clignote qu'au bout de longues secondes et fonctionne ... ou ne clignote pas du tout et seul la direction fonctionne pas les gazs/freins... , quelqu'un a déjà rencontré ce souci ?

Ah oui... me suis pris le VE dans le tibia aussi... ca picote un peu quand même....

Peut etre la radio qui n'est pas en 2.4 ghz et sa bug sa me le fait des fois aussi j'attend et puis sa me le fait plus Pour ton tibia je me le suis pris aussi et je l'ai fait a mon pere et sa fait très très très très mal


@++

Hello,
Voila des news de l'inferno :







J'ai mis les amortos du kit que nico m'a vendu, je crois que c'est ceux du mp 777. J'ai opté pour le support RCMonster, bcp mieux conçu que le kyosho trop lourd et trop épais.
J'ai rajouté un skid pour bien protéger la couronne.
Par contre je ne peux pas tirer plus court que 14/46 avec ce support, donc je suis obligé de tourner en 4S.
Le Castle doit avoir + de 150 heures de roulage, j'avais rajouté des rondelles sur son rotor pour caler le rotor bien en face du stator et j'ai collé le roulement avant qui bougeait parfois dans le palier au frein filet bleu.
Le tout est alimenté en 4S 4200mAh pour réduire le poids au max.

Salut nuz, je profite de ton topic pour savoir si tu avais eu des soucis avec le diff central?
Et aussi pour savoir les pignons de diff sont les memes que le mp9?
Merci d'avance.

Nan j'ai jamais eu de soucis avec la transmission, je sais pas si les pignons sont les mêmes.

ok merci, une drnière petite question, ou achetes tu tes pièces pour le ve?

Regardé le ve de nuz il est PROPRE c'est bien

Alors des retours sur ces amortos , c'est des big bores ?

@++

Jérémy89 a écrit:Regardé le ve de nuz il est PROPRE c'est bien

encore sa va je l'imaginer plus sale

Il a l'air d'avoir du vécu en tout cas ton chassis

lorenzo a écrit:ok merci, une drnière petite question, ou achetes tu tes pièces pour le ve?

Sur Ebay tu trouves tout pour une misère, on trouve aussi des châssis de mp7.5 complets pour vraiment pas cher du tout.

nuz a écrit:

lorenzo a écrit:ok merci, une drnière petite question, ou achetes tu tes pièces pour le ve?

Sur Ebay tu trouves tout pour une misère, on trouve aussi des châssis de mp7.5 complets pour vraiment pas cher du tout.

Je confirme

Salut à tous,

Tu l'as pris ou Nuz ton support moteur RCMonster stp car je viens de casser le mien... j'avais apparament perdu la vis du dessus et lors d'un petit choc, le moteur a bougé et a félé le support moteur en haut et en bas... décidement pas de bol, j'avais pourtant resseré cette vis.
J'ai vu ces 2 là , ils sont bien compatibles pour le VE d'aprés vous

http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=45_47_92&products_id=113
http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?products_id=379

à bientôt

Mel.j a écrit:Salut à tous,

Tu l'as pris ou Nuz ton support moteur RCMonster stp car je viens de casser le mien... j'avais apparament perdu la vis du dessus et lors d'un petit choc, le moteur a bougé et a félé le support moteur en haut et en bas... décidement pas de bol, j'avais pourtant resseré cette vis.
J'ai vu ces 2 là , ils sont bien compatibles pour le VE d'aprés vous

http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=45_47_92&products_id=113
http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?products_id=379

à bientôt

*
Demande a Chritophe c'est le gérant de ce mag

salut,
celui de ton premier lien va sur ton kyosho ve.
le seconde est pour mugen, mais il est peut etre adaptable sur le ve.
si tu veux un elite rc, regarde si celui du mp9 se monte.

a++

Je ne voit pas pourquoi tu demande vu que c'est marqué = adaptable sur mp7.5

Prends le RCMonster, il va nickel, beaucoup mieux conçu géométriquement que le support kyosho en 2 pièces. De manière générale les supports moteur en 2 pièces finissent par prendre du jeu, et ceux qui sortent l'argument qu'avec les supports en 2 pièces on règle l'entre dent plus facilement, c'est faux. Avec une clé facom en L allongé à 1.50 euros chez casto je vais aussi vite pour faire mon entre-dent...

Ok, merci pour vos réponses

Je vais donc me rabattre sur le RCMonster , j'en profite pour changer de pignon d'aprés vous ? (suis d'origine avec le combo orion...)

à bientôt !