recherche site pour kit brushless, moteur variateur pour hyper 8.5 meme site sur etrangers

bonjour

je recherche site pour kit brushless, moteur variateur pour hyper 8.5 meme site sur etrangers
au japon en chine n'importe ou
Je pense que certain long deja fait
j'ai aussi besoin d'infos sur les moteurs et variateurs ainsi que les chargeurs que vous avez car je ne connais pas beaucoup de chose sur le brushless

Merci d'avance

je sais mais il y a plein de lien qui ne marche plus
en france oui mais pas d'infos sur les sites etrangers
et si tu avais une reponse ca aurait ete plus sympa de m'informer au lieu de perdre du temps avec les fraises

quel est ton budget pour l'ensemble contro + moteur?
tu peux prendre un combo mamba monster + le moteur 2200kv pour une utilisation en lipo 4S
en France, va faire un tour chez CBracing
il faut un support moteur RCmonster ou Elite RC et un support lipo à adapté sur ton chassis. Celui du LOSI 8ight est pas mal.

fait un tour sur le forum il y a plein sujet sur ce que tu recherches.
sinon pose des questions au fur et à mesure.

a+

Fonction "recherche" du forum, tu tapes "Hyper 8" et tu vas trouver plein de renseignements pour faire ta conversion. Certains achètent souvent sur Ebay et au Japon car pas de frais de douane contrairement aus US. C'est pour ça que les liens sont parfois mort. Dans la fonction "recherche" de Ebay en tapant les bon mot clés tu dois trouver logiquement. Quel est ton budget ?

merci
j'ai essayer dans ebay .com mais j'ai pas trouvé ce n'est peut etre pas permanent, mais si quelqu'un a cder il a peut etre les coordonnées

pour repondre au budjet du moteur et controleur
vers les 250 mais il y a pas mal de marque au niveau moteur et controleur

Sur Ebay en recherche monde entier tu trouveras des combos Mamba Monster 2200Kv à 190-200 euros.

salut

je viens de faire la conversion de mon hyper st avec ca :
http://cgi.ebay.com/HYPER-9-1-8-Brushless-Conversion-Kit-H413-/280469880927?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item414d4ec05f

comme contro un HK 150A
un bec externe Turnigy
comme moteur un KD 3674 9XL (mais lui il chauffe grave, il faut que je le refroidisse avec un ventilo)
le tout en 5S
Ca pousse vraiement tres fort (pour l'instant je roule à 50% de la puissance pour tenir la machine)

c'est pour hyprer 9 tu la monter sur le 8.5
c'est pareil?

Salut, il me semble qu'il existe un kit de conversion d'origine, il suffit de trouver la réf sur le site T2m ou Ofna ou hobao et de faire la recherche sur google avec et tu devrais en trouver en vente sur la bay avec ça

pour le combo prends un mamba monster 2200kv sur ebay

j'ai un hyper 8.5 bl (que je vends) pour le kit de conversion j'avais un hobbypro, pas de problème, vu le prix ces super !!

oldschool2l170 a écrit:Salut, il me semble qu'il existe un kit de conversion d'origine, il suffit de trouver la réf sur le site T2m ou Ofna ou hobao et de faire la recherche sur google avec et tu devrais en trouver en vente sur la bay avec ça

Je craque complet moi
J'étais parti sur la conversion d'un Hyper 9

Moth a écrit:

Pas l'hopitallll

c'est bon j'ai trouve un kit brushles sur ebay a 31€
il faut que je cherche un tuto sur lipo 2s ou 4s la definition car je sais pas trop

2S = 2 cellules et 4S = 4 cellules. Plus il y a de cellules et plus tu as d'autonomie. En TT 1/8 on utilise du 4S/5S et 6S pour certains en truggy.

dans la boite a lipo sur le buggy on met un 4s ou2 4s
je suis desolé mais je debute

1 seul si tu es en 4S mais certainnes conversions en 2x2S en parallèle pour faire du 4S.

Regardes Sphinx tu as un peu de lecture :
http://rcx-team.kazeo.com/Brushless-accu-contro-elec,r84437.html

ok merci je vais ca

Ça parait un peu compliqué au début, mais tu vas voir ça rentre vite et si tu as des doutes n'hésites pas on éclaircira ta lanterne

Salut

Attention, a cause du diff central, ce n'est pas simple de poser le support d'accus lipo e du coup ce support est assez court dans lkes kit de conversion.

Aussi si tu prends des accus 4s en 5800 par exemple il risque d'etre un peu long. Il vaut mieux partir sur du 5s en se limitant à 5000 voir 4000.

Moi je tourne en 5s 5000 et ca rentre pil poil dans le support accus.

j'ai un turnigy 5800mah 25C, il rentre pile poil dans le bac accus hobbypro (15cm x 5cm)

ok merci
tu as payer cher ton turnigy

non c'est 30-40euros les lipo.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10287 42€ sans les port

merci

sphinx a écrit:merci

je vends la mienne (a voir dans les annonce) MP moi si tu est intéresser

non merci quentin je viens d'en acheter une

sphinx a écrit:non merci quentin je viens d'en acheter une

ok

pendant que j'y suis un servo de direction quelle puissance et quelle marque pas forcement le plus cher (un bon compromis qualité prix)
Au niveau moteur il parait d'apres s wartelle que le mamba est bien mais commence a se faire vieux et que hobbywing
en qualité prix est pas mal ?
Petite question subsidiare apparament le fait de mettre un servo pour les frein ferai chauffé moins le moteur et il y aurait plus d'autonnomie?

En même temps seb wartelle a dit que le LRP était moins puissant que le mamba mais qu'il compensait par son Kv plus haut ... 15 accus après on a vu un moteur LRP cramer. J'espère pour lui qu'il est devenu un peu plus compétent sur le brushless 1/8ème entre temps.
Le mamba fonctionne de manière fiable depuis + de 2 ans et demi le xerun est sorti y'a 8 mois et fonctionne de manière fiable depuis 8 mois donc.

nuz a écrit:En même temps seb wartelle a dit que le LRP était moins puissant que le mamba mais qu'il compensait par son Kv plus haut ... 15 accus après on a vu un moteur LRP cramer. J'espère pour lui qu'il est devenu un peu plus compétent sur le brushless 1/8ème entre temps.
Le mamba fonctionne de manière fiable depuis + de 2 ans et demi le xerun est sorti y'a 8 mois et fonctionne de manière fiable depuis 8 mois donc.

+1
Sur le bon coin, j'ai vu pas mal de LRP à vendre dans la région du nord, je sais pas pourquoi

L'autre jours il essayait de me faire entendre que mon moteur n'avait pas le bon Kv puisque je roulé avec un pignon de 12, sans même chercher à savoir quelle rapport j'avais.
Que en gros, je comprenais rien au Brushless car il faut utiliser un pignon entre 15 et 17 dents sauf pour les lrp où il faut du 12!!!!!
Trop fort le gars

Pour le frein, c'est utilisé en piste pour conserver la boite de vitesse, ça chauffe moins et consomme moins.
Pour moi, le pilotage est différent entre le TH et l'électrique.
On enroule beaucoup plus à la façon des 4X2 donc je freine beaucoup moins violemment et donc celui du moteur me convient largement, ce qui fait que je ne vois pas l'intérêt de rajouter du poids supplémentaire

bon je veux pas me mettre mal avec wartelle et vous, moi ce que je veux c'est des infos car pour le momment je suis nul
wartelle voulait peut etre dire qu'il chauffe moins ou consomme moins
je pense qu'il parle de celui la:
http://www.wartelle-shop.com/boutique/liste_produits.cfm?type=457&code_lg=lg_fr&num=16
par contre en 4x 4 il vaut mieux du 2000 kv ou 2250

Il vaut mieux le 2000Kv avec l'ESC 150A

Exact, j'ai 2 configs en Xerun 150A avec moteur 2000KV 4274SL, 1 en TT, trop de la balle et 1 aure en RG, trop de la balle aussi.

sphinx a écrit:pendant que j'y suis un servo de direction quelle puissance et quelle marque pas forcement le plus cher (un bon compromis qualité prix)
Au niveau moteur il parait d'apres s wartelle que le mamba est bien mais commence a se faire vieux et que hobbywing
en qualité prix est pas mal ?
Petite question subsidiare apparament le fait de mettre un servo pour les frein ferai chauffé moins le moteur et il y aurait plus d'autonnomie?

le frein elec de fait rien consommer (au contraire on pourrait presque recuperer des watt) par contre un servo en plus va consommer un peu plus.
j'ai un MMM depuis dec.98 et il fonctionne tres bien.

au niveau des servos de directions qu'avez vous?
je ma renseigne sur tout mais je vais acheter par morceau car d'un coup ca fait pas mal

Futaba 9351 sur le 4X4 depuis 5 ans et 9350 sur le 4X2 depuis 3 ans (acheté d'occasion)

Coucou les amiches !

Align DS610 pour ma part depuis 8 mois......pour l'instant c'est nickel

A pluche !

j'ai un Hitec 12kg depuis un an pour 55Euros et ça marche tres bien.