mrx 4 6s

suite a mes essais de cette apres midi en 4s sur la mrx4
quel moteur faut il prendre pour passer en 6s
monter manba ou autre et avec que accus pour
avoir une autonnie de 5 a 10 minutes.


lilian

Faut voir avec nico et chris01

mamba 2200 en 6s et si tu veux les mettre a la place du reservoir tu ne dépasseras pas 4000ma mais impérativement il faut garder la boite a vitesse,c'est peut être la cause de tes problèmes car tu ne nous a pas précisé si tu l'avais gardée.A BOURG nous avions une autonomie de 16 a 17 tours soit environ 4mn30 mais il y a beaucoup d'accélération a basse vitesse tu devrais avoir plus a MACON car la piste et plus en enroulant et je pense qu'avec notre voiture il est possible d'atteindre aux environs de 140KM/H dans la ligne droite,mais la courbe au bout

la pour le monent je fait des essaies en 4s car j'avais ce moteur
que j'ai recuperer d'un mp7 et le moteur lrp me prend que 4S

vu que les essaies sont concluant pour ma par je vais rapidement
passer en 6s et petite precision pour chris j'ai garder la boite de vitesse

lilian

Ton moteur est déjà limite en tt alors en piste ce n'est même pas la peine d'en parler,si tu n'avais pas mis la boite alors la en 3 tours tu faisais tout cramer et quand on pense que c'est cet ensemble qu'il ont prévu sur la serpent 966e sans boite et bien ça va fumer

ou alors ça va pas vite...

THIERRY tu as la piste de macon sur le dvd ça doit être une des plus grandes ligne droite de france,alors si tu tires court tu bois un café en attendant qu'elle arrive dans le virage en thermique on doit rentrer dans la courbe aux environs de 115/KM/H

mdr chris01

Bon pas encore essayer la mienne pas eu le temps d'acheter mes servos

J'ai hâte

tu vas voir cubitus ce qu'est un missile et encore je sais que nico a mis le punchcontrol a 100 alors que lors de nos premiers essais on l'avait mis a 0 et là tu te demandes ce qui se passe quand tu accélères je lui avais dit de le faire une fois pour voir mais il te l'a vendue avant

CHRIS01 a écrit:THIERRY tu as la piste de macon sur le dvd ça doit être une des plus grandes ligne droite de france,alors si tu tires court tu bois un café en attendant qu'elle arrive dans le virage en thermique on doit rentrer dans la courbe aux environs de 115/KM/H

nous on a pas de café sur place, parcontre on a la glacière avec des bieres bien fraiches (que l'on boit avec moderation )
on a 2 mecanos, un pour alimenter la voiture et un pour alimenter le pilote )