Mbx5t Brushless

Salut tout le monde voila les photos de mon nouveau joujou qui va etre brushlessisé par mes soin





La transformation se fera petit a petit dans les semaines à venir donc si vous avez des conseils je suis prenneur

A+

Cool Je te conseille un mamba max 1500kv en 6s ou 5s comme tu le sens !

@+

Merci, c'est à peut près la config que j'envisage!!

sans indiscretion tu la payer combien ?

mes un mamba 1600kv en 6S

Je l'ai payé 250 euros

Et en attendant d'avoir les sousous pour le support moteur je me suis attaqué à l'hestetisme en decoupant la carro que j'ai reçu avec et mettant de la peinture blanche sur l'aileron (on verra si ça va tenir j'ai fait ça au boulot dans les regles de l'art (acrocheur assouplissant))

C'est beau ^^

Merci!!

Trés beau

En attendant les premieres pieces j'ai un peut demonté la bête, j'ai emmené le chassis au boulot pour le polir un peut, j'ai graissé un peut les diffs mis de l'autojoint bleu pour étancheiffier tout ça et j'ai tout remonté







Voila maintenant yapluka attendre les premieres pieces

A+

salut,
tu aurais pu nettoyer ta cale de pincement. ça fait négligé sur une si belle voiture
a++

Oui je l'avoue honte à moi !!!

ces quoi ce truc vers dans la cellule de diff ?

C'est un petit peu de graisse

Salut tout le monde

Ca y est j'ai reçu les premiere pieces, un bac lipo losi et un support moteur elite rc

Salut tout le monde

J'ai instalé mon moteur mais j'ai un petit probleme de pignon.

Le pignon (novak 15 dents) est vraiment à ras de la courronne




Je pensais que ça irait donc j'ai monté les roues et j'ai fait un petit essai, resultat des courses le pignon a explosé




Donc ma question est la suivante: y'as t'il une marque de pignon moin épais? (novak 12mm)

Et combien de dents me conseillez vous en sachant que je vais rouler en 4s et 5s avec un MMM et un moteur castle 2200kv

Merci d'avance

je suis actuellement en novak, j'en suis très content niveau sure, il sont toujours comme neuf

la j'ai acheter un 16 dents robinson racing, parait qu'il sont mieux

Le pignon que tu as cassé est un novak de première génération avec ce fameux défaut de longueur des dents, les novak actuels sont pour moi les meilleurs pignons. Tu les trouves par 3 sur Ebay, et ça permet d'essayer des config. Je te dirais de prendre le paquet de 12/13/14T pour rouler en 4/5S avec le 2200Kv

Comme dit, j'ai jamais eu de probleme avec les novak mais le probleme est au niveau de l'epaisseur du pignon pas des dents

j'ai 6 pignon novak 15, 16, 17, 18, 19, 20 et les 3 premiers(15,16,17) sont plus épais



Quelqu'un pourait'il me mesurer la hauteur d'un de ces pignon novak en 15 dents?

Merci

J'avais tout à fait compris ce que tu as voulu dire et je te soutiens que les novak actuels ne sont pas épais comme les anciens

ok merci donc d'apres toi ceux qu'on trouve sur ebay sont les fins?

Je vais quand même pas te faire des photos des miens que j'ai acheté y'a 3 mois pour que tu me crois ??? Prends les sur RCMart je crois...

C bon je te crois je vais voir si je trouve ça, merci encore

Salut tout le monde

Voila, la convertion est terminé!!



Il ne me reste plus qu'a faire les test et aussi à voir ce que je vais mettre comme reglage au niveau du MMM

Si quelqu'un a des conseil ce niveau je suis prenneur, en sachant que ma config est la suivante:
-Pignon 15dts
-vario MMM
-Moteur castle 2200kv

A+

Salut,

C'est bien fait et c'est propre, quoi demander de plus !

Par contre tu n'as pas peur pour ton récepteur à l'air libre comme ça ?

Je serais toi je le caserais dans une petite boite, même séparée et que tu colles au double face sur le support servo.

Fab

super prope ton mumu,sa me rapelle les miens+1 pour le recepteur

Merci pour les compliments

Je me suis beaucoup inspiré du tien fabsavage grace à tout les details de ton poste

Pour le recepteur c'est prevu, je pense faire une boite plastique sur mesure
Mais comme tout le monde je suis pressé de l'essayer donc ça serra la prochaine étape...

Tu as le ventilo du moteur monté à l'envers, le ventilo aspire l'air pour la soufflet sur le moteur donc il faut mettre l'écope devant et pas derrière pour lui faire rentré de "l'air forcé"

Bien vu pour le ventilo, va falloir que je retourne ça!!!!

Remes67 a écrit:Bien vu pour le ventilo, va falloir que je retourne ça!!!!

90% des mecs le foutent à l'envers, et après ils disent que c'est de la merde, que ça sert à rien.
Logique si on ne l'utilise pas comme il doit être utilisé

C'est clair
Mais il pourrait mettre un mode d'emploi pour les blonds(comme moi) dans leurs emballage

Pour le recepteur ,j'ais un pote qui a pris la boite radio du losi thermique et la greffer sur le support du diff centrale, et c'est tres bien ça bouge pas et pas de poussiere...!!

Merci pour l'info je vais voir ce que je trouve

A+

Ou sinon tu l'fou dans un ballon ..

C'est aussi une solution mais perso je trouve ça pas très beau!!

Bah on s'en fou t'as la carro par dessus ^^

Salut ,

Ou a tu acheter le bac losi , et quel sont les points ou on visse ?

Merci

Jérémy89 a écrit:Salut ,

Ou a tu acheter le bac losi , et quel sont les points ou on visse ?

Merci

Le bac losi tu le trouve dans les 10$ sur ebay, et les points où tu visses c'est à toi de t'adapter, tu perces des trous dans le nylon où il faut par rapport à ton chassis.

Sauron a écrit:

Jérémy89 a écrit:Salut ,

Ou a tu acheter le bac losi , et quel sont les points ou on visse ?

Merci

Le bac losi tu le trouve dans les 10$ sur ebay, et les points où tu visses c'est à toi de t'adapter, tu perces des trous dans le nylon où il faut par rapport à ton chassis.

Ok merci bien

Par contre sur ebay tape "losi battery tray".

+1 avec Sauron

Petite question

J'ai fait des essais avec un servo towerpro mg995 15kg a la direction mais ça tourne pas une cacahouete!!!

Qu'es ce que vous me conseillé comme servo pour la direction dans un budjet raisonnable

Merci d'avance

Sauron a écrit:Par contre sur ebay tape "losi battery tray".

Ok merci j'ai trouvé , pour ton probleme de servo les saxox sont super

Salut tout le monde
Pour le servo je pense me prendre un savox, par contre j'hesite entre 3 modeles:
http://www.savoxtech.com.tw/sc-1256.htm
http://www.savoxtech.com.tw/sc-1257.htm
http://www.savoxtech.com.tw/sc-1258.htm

Quel est le meilleur compromi d'après vous entre la vitesse et le couple?

Merci d'avance

Salut tout le monde

Je me suis enfin commandé un servo de direction et mon choix c'est porté vers un Savox 1258tg 12kg 0.8sec
Par contre je vais devoir investir dans un bec(que j'ai deja commandé) car celui du MMM n'est pas assez puissant, dès que je braque le recepteur se coupe

La vitesse du servo est tout symplement hallucinante on dirait que la direction a parkinson!!!!!




Vivement que je puisse tester tout ça!!!!!!

A+

Savox c'est bien mais voila j'ais un pote qui a commandé un savox 20kg chez wartelle resultat interference avec le contro les savox ne sont pas adaptée c'est la prise bec qui merde.

P.S.12kg c'est insuffisant pour la direction sur un truggy tu va le flingué en 2/2 je te conseille plus du 20kg de chez hitec comme ça pas de soucis

Ouai tu as raison hrc ( sur mon jato 13 kg )

J'ai un pote qui a eu le même pb avec un servo savox, ça consomme trop. Sur mon mbx5T j'ai mis un ace DS1015 0.11sec et 15kg, c'est largement assez puissant et rapide et j'ai aucun soucis de surconsommation avec le BEC.

je verrais ce que ca donne a l´usage et pour le manque de couple j´ai aussi un12kg sur mon savage et j´ai aucun probleme donc on verra
J´attend mon bec et j´essai ...

Voila les dernieres modif de mon truggy

-Remplacement du servo savox(tres rapide mais pas assez puissant) par un hitec hs-7955tg de 24 kg, Là au moins ça braque!!!!!
-Fabrication maison de bavette sur les triangles arriere





A+