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aide pour conversion kyosho inferno gt2 en bl

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Message par kham38 Ven 29 Oct 2010 - 15:21

voila,jai recement acheté un chassi complet d'inferno gt2, que je souhaite passer en electrique,

que me conseiller vous comme combo je cherche un bon rapport qualité prix, pas depensé une fortune non plus^^

la voiture est munie d'une boite 2 vitesse, que je ne suis pas tres chaud pour conserver pas tres fiable, devrais je mettre un diif central, ou un arbre rigide comme sur la str8 rg?

pour le diff jai vu que celui du inferno st rr devrait y aller vu cest le meme chassis que la gt2, (plus long que celui de 7.5 et du gt1)

mais pour un axe rigide est ce qu'il ya possibilité d'adapter celui du str8?

pour les accus je ne sais pas trop, 4s/5s ou 6s?

je ne suis pas pro du bl, jai eu pendant quelques mois une hyper9e, qui etait top dailleur je regrette de lavoir vendu pale
on peut dire que jai un peu de connaissance et je pratique aussi le 1/8 piste th^^

merci davance pour vos conseils et aide ou meme idée je suis preneur de tout!

kham38

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Message par pchen92 Ven 29 Oct 2010 - 15:42

Salut,

je te conseille un combo mamba monster 2200kv (j'en vends un si ça t'intéresse).
Comme accus, je partirais sur du 5s.

Pour les autres questions, je laisse les pros y répondre Laughing

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Message par Invité Ven 17 Déc 2010 - 17:41

Moi je dirais :

4S sans boite
combo mamba 2200kv

je ne connais pas a 100% la gt2 mais si tu enlève la couronne de la 2ème et de la 1er et tu en met juste une en fer ça joue .

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Message par sebichat Ven 17 Déc 2010 - 17:53

salut,je suis en train de me monter un chassis rally game,tu vire ta boite,tu bloque ton diff central,moi jais achete un chasssi direct rally game,il a pas de diff central,et pour le combo prend un hobbyving,moteur 2000 kv en 4 s,il roule avec sa en course

a++++++
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Message par thba66 Ven 17 Déc 2010 - 17:58

avec la boite ça devient incontrolable sur ces chassis
faut essayer 4 s et 5S ça dépend de ton niveau et de la piste.
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Message par kham38 Ven 17 Déc 2010 - 18:12

salut,

merci des reponses, mais jai vendu le chassis et acheter un 808 pour le passer en rg.. Wink

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Message par sebichat Ven 17 Déc 2010 - 18:17

tu aurras le meme probleme avec ton diff central,il en faut pas en rally game
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Message par oldschool2l170 Ven 17 Déc 2010 - 19:48

Pourquoi il n'en faut pas en RG?
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Message par kham38 Ven 17 Déc 2010 - 19:50

je penses que je peut rouler avec un diff centrale, javais un gt1 avant et javais monté un dif de mp777 et ca roule tres bien^^

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Message par Nicolas Guillaud Ven 17 Déc 2010 - 22:10

un diff central peut être très utile en RG sur les pistes et conditions glissantes (avec un réglage souple). Cependant, on peut faire sans quelques soit les conditions.
Par contre un diff central trop souple trouvera ces limites sur un pistes très adhérente, il faudra alor sle durcir.

idéalement, ce serait bien d'avoir un diff souple et un arbre rigide, pour s'adapter rapidement aux différentes conditions de pistes
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Message par nuz Sam 18 Déc 2010 - 1:02

Vous auriez pas un bon plan pour des roues rallygame ceux qui font du rallygame ?? On en a assez de rouler avec des pneus TT usés qui centrifugent Sad Et personne n'en vend par ici Sad
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Message par oldschool2l170 Sam 18 Déc 2010 - 9:39

Nicolas Guillaud a écrit:un diff central peut être très utile en RG sur les pistes et conditions glissantes (avec un réglage souple). Cependant, on peut faire sans quelques soit les conditions.
Par contre un diff central trop souple trouvera ces limites sur un pistes très adhérente, il faudra alor sle durcir.

idéalement, ce serait bien d'avoir un diff souple et un arbre rigide, pour s'adapter rapidement aux différentes conditions de pistes
Tu confirmes ce que je pensé aide pour conversion kyosho inferno gt2 en bl Super03
Comme je ne pratique pas cette discipline, je me demandé si je zappé quelque chose au passage
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Message par CHRIS01 Sam 18 Déc 2010 - 11:06

allez nuz fais toi plaisir

http://www.rcmodelstore.com/catalog/index.php?cPath=37_38
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Message par Nicolas Guillaud Sam 18 Déc 2010 - 16:54

nuz a écrit:Vous auriez pas un bon plan pour des roues rallygame ceux qui font du rallygame ?? On en a assez de rouler avec des pneus TT usés qui centrifugent Sad Et personne n'en vend par ici Sad

le bon plan, c'est de participer au challenge L14, tu paie 25€ l'inscription, tu passe une bonne journée et on te fournie la train de pneu neuf.
6 manches de challenge = 6 trains de pneus qui ont à l'issue de la journée 1 heure de roulage. (encore en bon état)

j'en aurais peut être à vendre à l'issue du challenge.
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Message par kham38 Sam 18 Déc 2010 - 18:25

ils sont pas terribles les pneus que chris01 donne, vaut mieux prendre des 6miks ou des RB qui sont cher mais tip top et vallent largement le coup

http://www.jackymodelisme.com/boutique/liste_produits.cfm?type=128&code_lg=lg_fr&num=22
ou ici
http://www.pcmshop.com/172-pneus-rally-game

ca fait un peut cher mais on passe mini 2/3 litres pour les gommes medium voir 5 litres pour les plus dure et ca depend aussi de l'accroche de la piste

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Message par THAGARRY Sam 18 Déc 2010 - 19:59

Lut,
Moi je cherche du rallygamme TRUGY.... Es-ce que cela existe?
Merci
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Message par CHRIS01 Sam 18 Déc 2010 - 20:08

je ne connais pas les pneus rallygame et ce qui marche bien ,mais rcmodelstore a de très bons pneus mousse en 1/8 donc je pensais que ça pouvait le faire aussi vu qu'il y en a deux pages de différentes marques


Dernière édition par CHRIS01 le Sam 18 Déc 2010 - 20:12, édité 1 fois
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Message par Nicolas Guillaud Sam 18 Déc 2010 - 20:11

personnellement, j'y connais rien non plus en pneu RG mais comme pour le challenge on a tous les mêmes, cela n'a pas d'importance.
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Message par kham38 Sam 18 Déc 2010 - 20:13

je connais pas tous les pneus rg qu'il vende chez rc model mais je sais ques les grp sont pas top jen ai deja acheté sur ce meme site et apres plusieurs teste je suis resté sur les 6mik ou rb ..mais niveau usure cest la meme chose juste l'accroche que je trouve pas terrible sur les grp apres les pmt et schepis pas testé..donc pourquoi pas prendre vu les prix et surtout sur ce site les frais d'envoi ne sont pas tres elevé..

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Message par CHRIS01 Sam 18 Déc 2010 - 20:14

là au moins ça met tout le monde sur un pied d'égalité a ce niveau
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Message par CHRIS01 Sam 18 Déc 2010 - 20:14

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Message par Nicolas Guillaud Sam 18 Déc 2010 - 20:28

et il tiennent très bien la distance. un vrai régal. pourceux qui veulent s'essayer à une manche de ce challenge, vous ne le regretterais pas. qu'il pleuve ou qu'il fasse beau, c'est un vrai plaisir !!
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Message par CHRIS01 Sam 18 Déc 2010 - 21:40

l'avantage par rapport a une vraie 1/8 piste est l'entretien grace aux cardans,mais si un jour vous avez l'occasion d'en essayer une,ne la ratez pas car il y a une grande différence en termes d'efficacité et de performances,mais le rg est une catégorie qui est en plein essor en italie et en plus avec une seule voiture et avec quelques modifs on passe de la piste au tt
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