Quel chargeur hypérion choisir ?

Nico' a écrit:

Jérémy89 a écrit:Ouais mais apparament il charge moins vite ,

Christophe , avec celui la il charge en combien de temps un 4S hyperion 4000 ? =

http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=55_56&products_id=471

Pourquoi cette obsession de vouloir charger si vite? une voiture ça se règle, chaque jour, même sur la même piste, le set up est différent et il faut prendre le temps de régler plus refroidissement moteur etc...

moi je roule 7 min et je règle pendant 30 min mini entre chaque pack. Si tu veux progresser il faut apprendre à régler sinon tu vas juste accumuler du roulage, ça peut être sympa mais juste au début, après rouler avec un set up pas adapté moi ça ne m'intéresse plus donc je prends mon temps pour régler. Donc charger à 1C ça suffit pour moi.

oui mais si ta voiture est déjà régler, ou si il roule en loisir, et si il a pas beaucoup d'accus pour une course ???

tu vas pas non plus passer ta vie à régler ta voiture, quelque réglages suffiront pour changer de piste, pas besoin de passer 30min et des que tu as trouver un réglage pour ta voiture sur une piste, pourquoi voulori changer ???....

de toute facon il aura toujours la possibilité de charger moins vite

Nico' a écrit:

Jérémy89 a écrit:Ouais mais apparament il charge moins vite ,

Christophe , avec celui la il charge en combien de temps un 4S hyperion 4000 ? =

http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=55_56&products_id=471

Pourquoi cette obsession de vouloir charger si vite? une voiture ça se règle, chaque jour, même sur la même piste, le set up est différent et il faut prendre le temps de régler plus refroidissement moteur etc...

moi je roule 7 min et je règle pendant 30 min mini entre chaque pack. Si tu veux progresser il faut apprendre à régler sinon tu vas juste accumuler du roulage, ça peut être sympa mais juste au début, après rouler avec un set up pas adapté moi ça ne m'intéresse plus donc je prends mon temps pour régler. Donc charger à 1C ça suffit pour moi.

Tout sa ne sert a rien car tu parle mais tu ne sais meme pas pourquoi je veut charger vite

Pour une course, avec le temps entre les manches, 1 seul pack suffit en le chargeant à 1C.

Tu débutes alors forcément tu as surtout envie de rouler le plus possible, mais tu verras en progressant en pilotage, en faisant partie d'un club, tu voudras de plus en plus rouler avec une voiture de mieux en mieux réglée.

Pourquoi changer de réglage si j'ai un réglage qui marche sur une piste?
parce que si je fais le tour en 17s, je cherche toujours à faire mieux.

ça ne m'empêche pas de faire des tours juste pour faire des tours...

et ne pas oublier que plus tu charges vite et plus tu diminues la durée de vie de tes packs. Le mieux c'est de 1 à 2C.

Jérémy89 a écrit:

Nico' a écrit:

Jérémy89 a écrit:Ouais mais apparament il charge moins vite ,

Christophe , avec celui la il charge en combien de temps un 4S hyperion 4000 ? =

http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=55_56&products_id=471

Pourquoi cette obsession de vouloir charger si vite? une voiture ça se règle, chaque jour, même sur la même piste, le set up est différent et il faut prendre le temps de régler plus refroidissement moteur etc...

moi je roule 7 min et je règle pendant 30 min mini entre chaque pack. Si tu veux progresser il faut apprendre à régler sinon tu vas juste accumuler du roulage, ça peut être sympa mais juste au début, après rouler avec un set up pas adapté moi ça ne m'intéresse plus donc je prends mon temps pour régler. Donc charger à 1C ça suffit pour moi.

Tout sa ne sert a rien car tu parle mais tu ne sais meme pas pourquoi je veut charger vite

Oh gamin tu te calmes sur tes réflexions, j'essaie de t'apporter des conseils de manière posée et constructives et tu m'envoies balader... on ne pas être copain tous les 2.
allez démerde toi sans moi, t'as raison sur tout, t'es le boss du forum...

Nico' a écrit:Pour une course, avec le temps entre les manches, 1 seul pack suffit en le chargeant à 1C.

Tu débutes alors forcément tu as surtout envie de rouler le plus possible, mais tu verras en progressant en pilotage, en faisant partie d'un club, tu voudras de plus en plus rouler avec une voiture de mieux en mieux réglée.

Je veut charger vite car je vais rouler une aprèm et 2h de charge quand tu commence a rouler a 2h et qu'il fait nuit a 5h15 tu comprend pourquoi l'utilité d'un hyperion

Nico' a écrit:

Jérémy89 a écrit:

Nico' a écrit:

Jérémy89 a écrit:Ouais mais apparament il charge moins vite ,

Christophe , avec celui la il charge en combien de temps un 4S hyperion 4000 ? =

http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=55_56&products_id=471

Pourquoi cette obsession de vouloir charger si vite? une voiture ça se règle, chaque jour, même sur la même piste, le set up est différent et il faut prendre le temps de régler plus refroidissement moteur etc...

moi je roule 7 min et je règle pendant 30 min mini entre chaque pack. Si tu veux progresser il faut apprendre à régler sinon tu vas juste accumuler du roulage, ça peut être sympa mais juste au début, après rouler avec un set up pas adapté moi ça ne m'intéresse plus donc je prends mon temps pour régler. Donc charger à 1C ça suffit pour moi.

Tout sa ne sert a rien car tu parle mais tu ne sais meme pas pourquoi je veut charger vite

Oh gamin tu te calmes sur tes réflexions, j'essaie de t'apporter des conseils de manière posée et constructives et tu m'envoies balader... on ne pas être copain tous les 2.
allez démerde toi sans moi, t'as raison sur tout, t'es le boss du forum...

J'ai dit sa car j'avais pas l'impression que t'aie compris m'agresse pas non plus

il ne t'agresse pas il te dit de ne pas l'agresser MDR

les gars

Si tu charge déjà à 3C, ça va déjà assez vite.

JSR74 a écrit: les gars

Si tu charge déjà à 3C, ça va déjà assez vite.

Ok mais pouvez vous répondre svp a ma question quand j'ai remonté le post svp

Jérémy89 a écrit:Je remonte ce post car je vais tourner sur une piste et il vas me falloir un chargeur qui charge vite donc si j'ai bien compris je doit prendre =

http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=55_56&products_id=311

Et en alim elle va bien avec le chargeur ?

http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=55_97&products_id=479

Et un coup que j'ai acheter ceci je n'aurait qu'a charger , pas d'autres trucs a acheter pour charger ?

Merci beaucoup

Tu envoie un mail à CBracing en lui demandant si il y'a tous les câbles ou si il manque qque chose.

JSR74 a écrit:

Jérémy89 a écrit:Je remonte ce post car je vais tourner sur une piste et il vas me falloir un chargeur qui charge vite donc si j'ai bien compris je doit prendre =

http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=55_56&products_id=311

Et en alim elle va bien avec le chargeur ?

http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=55_97&products_id=479

Et un coup que j'ai acheter ceci je n'aurait qu'a charger , pas d'autres trucs a acheter pour charger ?

Merci beaucoup

Tu envoie un mail à CBracing en lui demandant si il y'a tous les câbles ou si il manque qque chose.

Ok j'avais pas pensé

Salut,
le 0720 n'est plus produit (je l'ai déjà dit plusieurs fois ...) quant aux alims je n'en ai plus en stock, désolé (ça aussi je l'ai déjà dit plus haut..).
Le nouveau 1420 de 550W arrive prochainement.
@+

Christophe a écrit:Salut,
le 0720 n'est plus produit (je l'ai déjà dit plusieurs fois ...) quant aux alims je n'en ai plus en stock, désolé (ça aussi je l'ai déjà dit plus haut..).
Le nouveau 1420 de 550W arrive prochainement.
@+

Ok

De pire en pire...je vous trouve trés patient