Savage Brushless Home Made

Salut tout le monde

Je vous présente mon savage qui est un S25 acheté il y a quelque année d’occasion sans moteur

Voila la liste des modif ainsi que des options suivi de quelques photos

-Châssis rallongé fait maison (en utilisant un cardan de roue de savageX en tant que cardan central arrière)
-Triangles du savageX
-Amortisseur LST (fixation supérieur maison et inférieur IRC)
-différentiel du Flux en 9/29
-BV du Flux avec tous les pignons en HD
-Servo hitec 12kg
-Moteur Castle 1520 1y 1600kv
-Mamba Monster
-Renfort de châssis à la ‘’Djbobnico’’
-Jantes Maximizer ½ offset
-Pneus Proline Badlands
-Carrosserie de Slash Proline
-Support moteur usiné

















Si vous avez des questions ou des conseils n’hésitez pas

A+

joli le look avec la carro et les pneus

tu roules en 6s ?

Merci

Oui effectivement je roule en 6s

A+

salut,
belle realisation
moi ce que j aime bien c est
les amorto du losi ( énorme big big bore)
les jantes pneus excellent pour le tout terrain
mais aussi les barres de renforts chassis la il est bien rigide le savage!!!!
bien joué

Salut,
c'est propre et tout est bien rangé, impec .
Moi aussi j'aime bien la carrosserie, amuse toi bien.
@+

Salut

J'ailme bien ton savage parcontre les exagone de roues c'est du 17mm ou 23mm ? aurais tu un liens pour les jantes et pneus de ton monster stp ?

merci

Merci pour vos compliments
Pour les hexas de roues c'est du 17mm

Lien pour les jantes:
http://www.maximizerproducts.com/modules/store/Composite-1-2-Offset_C3767.cfm

Lien pour les pneus:
http://prolineracing.com/all-terrain/badlands-3.2-all-terrain-tires/

A+

Merci pour les liens

Salut

Voilà 3 petite video de ce matin sur le bike parc de mon village
Run qui a été écourté par la casse d'une fusée arriere







A+

salut,
cool les minis video,je trouve que tu as bien fait de mettre ton contro à cet endroit et surtout en position verticale,j imagine que c est franchement mieux niveau refroidissement,je m etonne aussi que personne n aient encore fait la reflexion ... est ce que vous dormez les gens ???

j'adore ta carro

ALX a écrit:salut,
cool les minis video,je trouve que tu as bien fait de mettre ton contro à cet endroit et surtout en position verticale,j imagine que c est franchement mieux niveau refroidissement,je m etonne aussi que personne n aient encore fait la reflexion ... est ce que vous dormez les gens ???

c'est parce que ça va pas changer grand chose au refroidissement, et le ventilo ne va peut-être pas trop aimer tous les chocs radiaux (un radial...des radiaux)

Merci pour les compliments

En fait la position du vario est du au changement de mon moteur (2200kv au paravant)

Avec le 2200kv


Vu que le 1600kv est plus long j'ai du trouver une parade pour fixer mon vario


A+

je pense que c est la meilleur "parade" possible,thba n a pas tort non plus le ventilo sera à surveiller,si tu sais nous tenirs au jus ce serait top

bon roulage et @ thba,bonne continuation pour ta conjugaison ^^

Pas de probleme je vous tiends au courant si le ventilo lache

A+

impec merci,je ne sais pas si tu as deja lu le suget mais si ce n est pas encore fait file le voir dans la rubrique monster,un membre s est fabriquer un splendide savage avec beaucoup de carbon,des amortos de lst comme toi etc,il me semble meme qu il roule aussi en 6S,bref c est de l art chapeau à lui et son boulot !

Si tu parle de minirider67 je le connait et effectivement il est magnifique son savage!!

c est bien lui oui

Remes67 a écrit:Si tu parle de minirider67 je le connait et effectivement il est magnifique son savage!!

Salut

On roule même de temps en temps ensemble
Toujours aussi sympa ton savage, je suis étonné que tas carro soit encore en vie

Bon je remet le mien en état de marche (moteur qui part en SAV) et on se refait un run bientôt

a+
Tim

Pas de probleme Tim

A+

salut tout le monde

voila quelque news de mon savage

-nouveau chassis flm flux xl
-fusee arriere monobloc integy
-fusee avant alu integy
-mise en place de mes pneus hpi gt2 sur des jantes maximizer 1/2 offset
-et le plus important, une nouvelle carro realisée par monsieur l'artiste sebichat











a+

Les beadlocks tiennent bien?
http://www.maximizerproducts.com/modules/store/1-2-offset-Black-Beadlock-System-Pair-w-17mm-hex_P67012.cfm

Les pneus ne sont jamais déchaussés ?

salut,

pour les bead lock ça tiends nickel c'est juste un peut plus lourd qu'une jante classsic

belle machine!! il pèse combien?

salut
merci, pour le poids je viends de regarder je suis à 6.2kg

a+

Salut

Voila un petit tableau pour ceux qui sont interressé par la vitesse maxi de leur rc

http://scriptasylum.com/rc_speed/top_speed.html

Ce petit logiciel m'a permis de voir que mon savage avec sa config actuelle (MMM, castle 1520 1600kv, 6s) à juste un poil de vitesse de pointe en + qu'un savage flux stock en 4s, en ayant le même rapport soit 20/44

Voulant un peut plus de pointe , je me suis dit que j'aillais changer le pignon moteur, mais malheureusement chose impossible pour moi car le pignon de 20 est le plus grand que je puisse mettre car mon moteur (qui est plus long qu'un 2200kv) touche le chassis:



Donc j'ai commandé le pignon pour la boite: HPI High Speed Idler Gear 39T Shaft Set HPI102244

http://www.rcplanet.com/HPI_Racing_Idler_Gear_p/hpi102244.htm

Et donc si ça chauffe ou si j'ai trop de pointe je pourrait toujours mettre moins de dents a mon pignon moteur

Si vous pensez que je fais une boulette qui risque de nuire à mon matos, dites le moi...

Merci

Tu peux essayer de mettre ton pignon à l'envers.

Salut

Justement, il est deja a l'envers

Salut
Nouvelle pieces reçu, instalé et testé
J'ai mis un pignon moteur de 18 donc vitesse theorique 81 kmh
La pointe et bien plus sympatique et le couple est toujours encore là
Voila les photos du pignon

Le pignon d'origine (le clair dans la boite)



Le nouveau pignon (le plus epais) ref hpi 102244



Une derniere photo pour montrer que le nouveau pignon attaque sur la grosse roue denté de l'axe de couronne et non plus sur la petite comme a l'origine


Voilà A+