Votre buggydéal :)

Salut tout le monde,

je me posais la question: si vous étiez concepteur de buggy quels choix techniques est-ce que vous feriez pour qu'il soit optimisé pour le brushless?

Des idées en vrac:
- compartiment lipo amovible (complètement mais aussi de l'avant vers l'arrière pour ajuster la répartition du poids)
- moteur vers l'avant
- châssis ajouré sous le moteur pour le refroidir et abaisser les masses
- système de slipper réglable
- support moteur monté sur rails pour régler l'entre-dent rapidement
...

Budget illimité

Le support moteur sur rails losi le fait deja

moi je métré plutôt le moteur a l'arrière (comme sur l'hyper9)a l'avant on est limiter pour la taille du moteur

J'ai un buggy de rêve (B44.1 ; combo Nosram ou Speed passion ; bon chtit servo, savöx au minimum...) mais de là à avoir une "configuration" rêvée, c'est trop m'en demander!

Quand je parlais du support moteur sur rail je voulais dire avec des rails SOUS le moteur . Sinon Elite RC et d'autres constructeurs le feraient déjà effectivement

Il y a plein de détails à améliorer sur les chassis BL je trouve, n'hésitez pas à donner vos idées

Un autre détail tout bête: un seul scratch de lipo bien large (bon je l'ai déjà sur mes 808 mais ça fait gagner un temps fou).

Allez soyons fous!

Deux ptit moteur bl dans chaque cellule

Dans les moyeux

1 moteur sur chaque roues

Edit : Dsl Max j'avais pas vue

http://theultimaterenaissance.com/2009/02/04/eliica-electric-car/

Pour moi, le buggy idéal serait le buggy qui aurait le meilleur compromis dans chaque phase de roulage (motricité, freinage, stabilité, maniabilité, etc....)

jsr tu l'as bientôt

Un chassis super etroit, une repartission des masses parfaites, pas de PB de roulement ( ) bref un 1/10 elec à l'echelle 1/8

Meme un 1/10 eme n'est pas idéal. Il y'a toujours une partie ou il est mieux qu'une autre.

Jiper a écrit:Un chassis super etroit, une repartission des masses parfaites, pas de PB de roulement ( ) bref un 1/10 elec à l'echelle 1/8

Ca ressemble un peu au proto LOSI de PP.

Après je ne l'ai jamais vu rouler donc je ne sais pas ce qu'il vaut...

Il y en a un sur rctech dans cet esprit sur base de Losi 810:

http://www.rctech.net/forum/electric-off-road/456501-losi-810e-ultra-lightweight-electric-1-8-a.html

Pare chocs avec air bags

Abs Correcteur de trajectoire

Options: airs bags lateraux

Edit: j'oubliais une puce de reglages automatiques en fonction de la piste

C'est pour qui les airbags?

Et l'assistance au parking!

Et le rechargement style dynamo pour des runs sans fin!!

N'empêche un système de récupération d'énergie ce serait pas bête du tout -même si ça ferait forcément au détriment des perfs à mon avis-

Pour moi un châssis idéal en 1/8 :
Déjà un châssis qui soit conçu des le départ en électrique .
Une accessibilité des diff ultra rapide .
Des diffs sans entretiens auto bloquants a réglage de dureté sans les démontés (lol ont peut révé non)
Des amortos gros volumes , et réglage de la détente et de la compression sans les démontés.
Un équilibre des masses droite gauche parfait.
Bien sur un truc ultra léger et ultra solide .

Après pour les gros délires , un truc a 2 moteur , un pour l'avant et un pour l'arrière. Avec rechargement par solaire , 4 roues directrices (a faible vitesse pour amélioré le braquage et a haute vitesse pour stabilisé )Carrosserie étudié pour l'aérodynamisme et le refroidissement du moteur et contro.

etc etc etc a+