xray 808

Ma version pour 2011 reste encore quelque bricole dessus a faire

il est toujours aussi beau ton châssis !!!

Magnifique ton châssis.

C'est le kit de conversion pour passer du th au bl ou c'est le kit 808e?

A bientôt sur les piste de L15.


Ps: La piste du ttrc33 a été refaite et agrandie, elle est top.

c est le kit de conversion
Davy m as parler de la piste que c etait mieux maintenant
Pour la 15 j espere qu l y auras quelques courses brush , car pour l instant sa bouge pas beaucoup

Oui c'est vrai que ça ne bouge pas beaucoup :/

Tu roules avec combien de cellules?

Salut Nici,

Donc tu roules avec des hard case ? (je ne me rappelle plus)
Tu ne devais pas l'alléger (??)
C'est sur qu'avec la platine et boite radio c'est quand même autre chose

Pas de surprise au niveau du support moteur (??)
Merci A+

il est superbe ton 808,il pti bemol pour la carro je trouve,une belle auto comme sa=une belle carro

a++++++++++++++

une petite présentation de la voiture?

C'est de touteuuuuuuuu beautéééééeu !

Je roule en 4s
Jiper t inquiete j ai gagner du poids visserie titane,ecrous alus,pieces light pour 808 , et pourquoi je roulerais en hard case? si c est pour le bac il faut voir avec Xray et je vois ou est le probleme et pas de probleme avec le support pourquoi?
Pour Sebichat j attend que tu fasse une caro de toute beauté
HD bientot les essais ?

Tu as pu ressayer ton moteur bleu?

je fais chauffer le pisto-laser-thermometre

nici33 a écrit:Je roule en 4s
Jiper t inquiete j ai gagner du poids visserie titane,ecrous alus,pieces light pour 808 , et pourquoi je roulerais en hard case? si c est pour le bac il faut voir avec Xray et je vois ou est le probleme et pas de probleme avec le support pourquoi?
Pour Sebichat j attend que tu fasse une caro de toute beauté
HD bientot les essais ?

Ok merci Christian comme je voyais pas les biellettes de carrosage alu mais par contre des options alu que je pense plus lourdes que l'origine je ne savais plus
Oui j'ai cru que tu etais passé au hard case par rapport au bac Xray, les souples tiennents bien avec ce bac ?
Pour finir concernant le support j'ai eu quelques retours comme quoi il pouvait ne pas forcément bien maintenir le moteur, remarque un des avantages du BigMax c'est qu'il est léger.
Indiques le poids RTR stp

Et tu as fait quelques essais deja ?

C'est un beau chassis que tu as là. La carro est très sobre j'aime beaucoup.

Essais aujourd hui au TTRC33 ( condition course en attaquant tout le temps )
Temperature exterieur 16°
Moteur 52°
Contro 40°
pignon de 14 Dents
Plasma freq=8 low=2 meduim=2 higt=2 tract=80 torque=0 turbo=0
Enfin j ai retrouver un moteur qui me convient