Mbx6 E de BIG G

Salut sa y est enfin je trouve un momment pour vous présenter mon new tt
J'ai laisser mon châssis theckno rc de coter pour passer directement sur le châssis officielle
Le châssis est presque tous d'origine
Il a quand meme la prépondérance a l'arrière
Les diff son équiper d'huile 15000 av 15000 centrale et 5000 ar
Mai je vais eseiller 10000 au centre
Il y a un contro plasma monsteur qui envois vraiment plus que le mmm
Pour lincetemps il y avez un moteur mambas 2200 mai je vien de commander un neu 2200
Accus hyperhion en 4s
Pneus Aka city block
Servo horion 24 kg
Je c'est un peut gros mai il ne me rester que sa sous la main LOL
Plaque plastic ar pour protéger le châssis et une en inox de 1mm a lavans

Salut Gerald,
photos !!!

+ 1 des photos !!
A+

Ha ben oui PHOTOS tu croyait quand meme pas tant tirer comme ça !!!

La je n'ai que les fotos de mon iPhone et mdr je ne c'est pas les maître a partir de mon tel car je n'ai pas mon pc la
Donc j'espère pouvoir en maître ce week end
En plus j'ai une carro qui dechire

hahah,qui est lauteur de la carro????????????????????????

Ho pas toi dsl
Mon ami dont je tavez parler qui allez maître un peut de temps a la peindre je les pas mal booster
Mai des que tu trouve des carro de mbx6 e dit le et je t'en prend une voir 2

Si tu as du mal envoie moi tes photos par mail et je les hébergerai pour les mettre dans le post mais attention fais nous de jolies photos.

Je viens d'apprendre a l'instant que j'étais en week end ce soir à 22h.
Bon je suis a Paris donc j'ai encore 5 h30 pour rentrer mais demain apreme je devrai pouvoir trouver le moyen de les mettre en ligne merci.

ta vus celle que jais faite a thaggary????????christophe en vend je crois des mbxe

Je confirme il me reste quelques carrosseries MBX6E, je peux avoir toutes les autres si besoin cf CBRacing Shop :

http://cbracingshop.com/catalog/index.php?cPath=63_120

voila ma bebette fotos prise avec mon tel dsl jai pas mieux

jolie ta bebette

très très beau !

Superbe c'est vrais, mais ce que je trouve nul c'est la carros pré percée du E, les ouvertures c'est pas top peut etre pas techniquement mais esthétiquement, mais chapeau pour les couleurs

Bon c'est sur y'a pas la Fleau touch' sur la carross', mais c'est pas mal

bon je suis un peut dessus ce soir
jai ressus mon neux ce matin jai soudez les pk et je les instaler
et patata du coping comme je nen et jamais eu au demarage
si je lelance en le pousans cest inpeck mai sinon casiment imposible de reusir a faire avancer la voiture si on ne la pouce pas
jai accelerer un peut beaucoups pas beaucoups enfin jai cassi eseiller tous les reglage posible et la jai les boulle

Tes PK sont bien soudé?

oui super bien soudez ce son les pk 6.5 castel
de plus jai remi le castel le 2200 et sa marche niquelle

T'as un autre contro pour essayer?

non lautre plasma et en garentis lol

J'ai pu rouler un peut ce week end
J'ai donc ramolli le diff central et je suis donc passer en 10 000 comme pour mon thermic ce qui le Rand un peut moin vif mai plus accrocheur du train arrière

Salut

Tu a mit quoi dans les diff ?

J'ai monté 15000/10000/5000

un tres bon septup pour les diffs,demander a sebastien wartelle par telephone

5000/5000/2000

Salut Seb

2000 a l'arrière ca fait pas trop juste ? (train baladeur)

c 'est son set up dans son eight ? je crois.

oui ces pour un eigth,met ces une moyenne en gros pour les tt,moi jais hu ce sept up,des collegues aussi,ons en ete tous content,quand je voix les grosse differences dindice pour les huiles jhallucine

Oui c'est vrais tu na pas tord, c'est ce que je vais tester prochainement pour voir la différence.

Oui j'ai 15mille av10 mille centre et 5 mille arrière en huile RB
Et pour le mugen 7av5centre 2 arrière sa ce fait aussi sans prepond mai moi je ni arrive pas

15/10/5 tu n'a pas sur mbx6e ?

Des petites new
J'ai acheter un accus yperhion 5400 35 c docase on Vera bien vu le pris
Sinon j'ai commander chez cris 2 accus yperhion
Un 4200 35c et un 5000 35 cet j'ai aussi commander le chargeur yperhion 1000w LOL sa va charger a donf
J'ai pris aussi comme option le supprt axe de triangle supérieure avan allus
Et la calles arrière en allus
Tous sa avec un stock de pneus Aka
Donc prêt pour le week end prochain

Il va y avoir que des mbx6 à vers

c'est justement ce que je pensais, je vais faire un post pour me plaindre de ne plus voir que des bmx6 sur blmania...quand j'aurais le temps.

Mega mdr

Coucou je depousiere un peut mon poste
Pour vous dire que je passe finalement en 6 s et oui je vais franchir le pas le week end prochain a la rcx cup
Comme moteur ce cerra un pletenbergue 1500 kv
Il cerra alimenter avec des 3000 ou 3700 car plus de 3300 chez cb racing
Pour lincetemps je ne c'est pas ce que sa va donner mai j'espère bien meclater le week end prochain

Un plett rien que ça

Bas oui il n'avez aussi pas Grant chause en stock et c'est moteur ne mon jamais dessus autemps sur mon savage a l'époque que sur mon truggy

Quand on peut se faire plaisir, ya pas de raison de se gêner.
Moi aussi j'en aurai un quand je serai grand !

Du coup avec tout ce beau matos, ça serait vraiment dommage d'oublier de visser tes amortisseurs juste avant le départ de la finale, hein Gérald

lol c'est pas grave c'est pas le résultat qui compts c'est léclate avant tous mai c'est vrès que cette fois ji vérifirer a 2 fois avant le dépard
new carro signer sebicha

elle est pas totalement new cette carro,lollllllllllllllllllll,tu fais pas douverture dedans???????????sa chauffe pas trop

non pas douverture et on vera

Salut Gérald,
j'embarquerai le dremel avec moi ;

Merci moi la voiture est déjà plaine et ji avez meme pas pencer lol

bravo au peintre , j'en ai vue de belle caro , mais la ca me ferais mal au coeur de rouler avec au risque de l'abimer "lol"
je vois qu'elle est signé , un vrai pro ca c'est sur .

Elle a rouler à la rcx cup cette carro et sa va elle a pas trop ramasser
Bon pour ceux que sa interaisse
La voiture vien de s'équiper de piston d'amortisseur à clapet ce qui Luis permai detre mieux amortit ce son des piston 6 mic
J'ai garder la prépondérance mai je vais eseiller de lanlever pour voir la diferance
Les réglage de diff
15000 av
12500 central
5000 arrière
La garde au sol
Sur piste asser plate pas défoncer
20 Millimètre à lavans et 26 voir 27 arrière
Et si la piste et abîmer je monte de 2 à 3 millimètre lancemble
Je vien encore de changer de motorisation
Je suis toujours en 6 s 3300 hiperhyon
Mai je vien de passer sur tékin 1400
Et vraiment plus confortable à la conduite moin puisans mai réaliste
Équivalent au thermic avec un pignon de 14 et couronne de 44
Photos à suivre

Salut G

tu nous diras si tu sens la difference avec les new pistons... ca me demange de les essayer depuis un moment...

Merci
Paul

Pour les.piston oui c'est.mieux
Je m'explique
Avans même en maiten de la 800'dans les amorto et,que je lâcher la voiture de 50 cm elle taper
Mintenent je suis passer,avec de la 350 rb à l'avant et de la 150 rb à l'arrière
J'ai des ressort plus dur à la ans et plus mou à l'arrière
Car mon accus et,beaucoup sur lavans
Et quand je la lâche sa ne talone plus
Par contre j'ai monter les piston et les clapet dans le sance apposer à ce qu'il dise
Moi lesclapet bouche les troup à l'enfoncement donc sur les réception,de saut

Châssis a vendre dispo a la rcx cup