SYNCHRO DX3S !!

Salut les coupains ! j'ai reçu ce matin ma DX3S d'occasion !

Je la bind avec le recepteur super j'ai la direction ! Jappuie sur la gachete de lacceleration, jallume le monster mamba et la il se passe rien sa clignote orange direct sans meme reconnaitre les lipo ??? bizarre non ? je test en debranchant lesc de mon recepteur et la il reconnais les lipo ! donc je sais pas pk sa calibre pas ???? svp ^^merci

Regarde avec l'expo , https://brushlessmania.forumpro.fr/t5265-resolution-brushless-pour-2011-mp-777-wc

en bas de cette page .
A+

non nanan ce n'est pas le bonne exemple = )

moi j'avais mon contrôleur "hs" sur les 3 fils qui partent au récepteur un était dessoudé

sur quel prise tu a branché ton esc au récepteur ?

un sur THR et l'autre sur STR ?
si ce n'est pas le cas commence par la = )

C'etait pas un truc d'expo ...????
Qu'il faut mettre 100% .. ?
Ou je me trompe encore , c'est ce que j'ai compris a la toute fin de cette page .

non car c'était selon la position des câble entre l'esc et le récepteur = )

après je l'ai fait dans le doute et ça ne coute rien = )

mais MDRPTDROMGLOL a eu des gros problèmes avec son esc donc je ne chercherais pas trop loin si c'est ce même esc

Yop ! Bon j'ai résolus le probleme c'etait pas le cable ou autre ! j'ai juste réinitialisé la DX3S et j'ai calibré normalement mon controleur

Par contre y a un truc que je comprend pas et qui ne m'avait encore j'amais fait sa sur aucun de mes brushless :

Je calibre tranquillement j'accelere un tout petit peu, je recule, je tourne sa marche ! super ! j'eteins la radio et la !!! LA VOITURE PAR A FONT ! et retourne tout sur mon bureau ! mouarf ! quand je coupe le contact de la radio sa fait comme avec une thermique ??? depuis quand ? lol c'est pck j'ai retirer le file rouge de l'esc pour mettre un batterie a la place vous croyez ?

aucune idée mais attention... une perte radio et plein gaz !

moi ça ne me fait pas ça ... avec ma spektrum .

Je pense que c'est l'histoire du cable rouge de l'esc en moin, non ? ^^

a la place du file rouge , tu as mis un accu 6v ?

oui

donc ca doit surment venir de la .

mais si tu veux un truc tip top , prend un ubec , je crois que un gas en vends un sur le forum .
A+

oui, mais je rappels que mon controller je l'ai recuperer les files araché ! j'ai reussi a ressouder ce weekend les files orange et marron mais je veux meme pas prendre le risque de ressouder le rouge ... donc condamné a avoir une batterie 6V x)

bonjour,
les positions de fail safe sont a refaire(voir la procedure de bind dans la notice)

laurent

+1 avec Laurent !

De toutes manières, la règle c'est de ne jamais éteindre la télécommande avant

et si tu a une perte radio .... cour vite = )

Hmm le fail safe c'est Par rapport a LESC ? Ou la radio ? Normalement sa n'a aucun rapport avec la radio si je leteins et quelle part ! Non mais je suis quasiment sur que c'est cette histoire de câble rouge :/

Et avec la dx3S je risque pas de coupure non ? ^^'

en théorie = ) mais l'on sera MDR PTDR OMG LOL de te voir courir après

quand tu coupe la radio, la diode comme quoi tu es en position gaz est allumé ou le neutre ?

Sa c'est une bonne remarque XD a vrai dire je n'ai jamais eu le temps de regarder lol je cherckerai se demain !

J'ai 2 questions par rapport au recepteur aussi sur dx3s, on en parle ici alors pourquoi ouvrir un autre post ?

Je vais recevoir ma voiture demain avec une dx3s, j'ai actuellement une radio acoms turbosport en 2.4ghz, avec 2 recepteurs, il n'as pas moyen de prendre les recepteurs acoms pour les sycroniser avec la radio spectrum?

Est-ce que les elements de la maison en 2.4ghz genre mon casque sans fils pourrais soit endomager ma radio ou l'invers ma radio endomager mon casque?

Merci et a bientot

jeremy

Pour les récepteur normalement la dx3s est fournis avec deux récepteur, et il me semble que tu peux la sycroniser avec n'importe quel récepteur 2.4 giga

Pour tes autres aparreil en 2.4 ... Pas de problème c'est justement l'avantage du 2.4 giga

C'est le fail safe, ca me l a deja fait avec une radio.
Faut le parametrer et c est bon.