8T brushless

Voili voilou,

J'ai ou je suis en train de reconvertir mon 8T RTR en brushless.

Le set-up que je me suis acheté:

Support moteur: RC-Monster
Contro: BK9920
Moteur: Feigao 8XL je croit, en tout cas c'est un 2084kV
Batteries: j'ai commencé par 1 batterie un Hyperion 5S 5000mAh 20C
Cut-Off: Li-saver de chez RC-Monster
Bec: Ti-cool de hyperion
Chargeur: Hyperion
Equilibreur: Hyperion LBA10

Pour l'alimentation du chargeur j'ai une question. J'ai acheté une alimentation chez Conrad. C'est un 13.8V en 10A et 12A en pointe. Est-il adapté pour que le chargeur charge a 2C?

Pinion: Rc-Monster
Prise: Dean's

Je doit encore monter tout ca parce que j'attend encore quelque bricoles dont une plaque de carbon a memoire.

voila quelques photos:

Le chassis avec le support





Les trucs Hyperion








La batterie



Voila Lundi je recoit les dernieres pieces donc je vais pouvoir monter ca apres le boulot

wooohoooo


Akim

salut, vivement que te ressoive toute tes pieces.
Pour l'alim sa devrait le faire. Par contre charger un lipo à 2C c'est pas conseiller....

ca va etre une sacrée belle bète!!!!!!!
quand je voit ton diff centrale je me demande si il serai pas adaptable sur le losi muggy en tous cas cest pas les meme.....c'est sur !

Les batteries Hyperion sont parfaitment adapté a etre chargé a 2C.
Toutes les cellule de Enerland sont capable a etre chargé a 2C. Il est meme marqué dans la notice.
Et puis hyperion c'est pas du caca eh

Hyperion est meme tres bon

Par contre tu peux le charger a fond ou à 80%? Car les polyquest tu peux faire la meme chose mais uniquement à 80% (Normalement c'est les meme cellules il me semble)

Perso je suis d'accord avec JSR74
Même si je pouvais j'éviterais

super projet
par contre pour les accus je vait un peut te reprendre
alors pour infot jai les meme mai moi en plus il son en 25 c lol
et pour infot je nai jamais vu que on pouver les charger en 2c mai bon maime si cest posible
pour infot quand tu marque lamperage des tes accus sur nimporte quelle chargeure et bien cest le max en charge voila a moin que tu est un chargere qui charge a 2c mai ecst encore rare voila moi sinon tres bonne continuation

donc desoler mai encore pire voila ce qui est marquer sur le descriptif des accus
"S" affects charge VOLTAGE:
A 2S pack is ALWAYS charged at 2-cell setting, "3S" at 3-Cell, etc...
"P" affects max charge (and discharge) CURRENT:
A 2500-4S2P assembly has 5000mAh (5.0A) capacity, so recommended "1C" max charge current is 5.0A
donc pour ceux qui non pas comprix cest bien marquer charge max 1c voila desoler et bonne nuit

Ben mon chargeur le 1210i de hyperion charge a 2C

le lien ver le manuel

http://www.allerc.com/Pictures/EOS1210i-MAN-ENG.pdf
A partir de la page 4 en bas de la page on explique les details pour charger un LIpo Hyperion.

Et 2C est accepté

Alors tu en est ou ?
Pour les 2C même si c'est accepté j'éviterai

J'ai recu aujourdhui mon alimentation stabilisée avec une plaque de carbon a memoire. Et de la mousse autocollante pour proteger les composant electronique et la batterie.

La plaque de carbon a memoire est une plaque de C qu'on peut remodeler.
Je vais l'utiliser pour faire un battery-tray et un support pour le contro et l'UBEC.

Demain je vais faire quelque photos de tout ca.

Pour le moment j'attend les PK qui devront arriver d'un jour a l'autre. des que je les ai je rentre tout le matos dans un trucs d'ordi pour que le type me fasse les soudure parce que j'ai pas envie de cramer tout le matos qui me coute la peau des fesses.

ciao

Cool le carbon mémoire
Tu l'a eu ou ?

Connais meme pas c'est quoi ?

magazin electronique Conrad mais le fabriquant c

www.carbon-team.de

Pour le remodeler on doit le chauffer a 170°C.
Dans la notice il est dit qu'on peut le moddeler en 2D. Je supose que ca veut dire qu'on sait le plier mais pas faire des forme compliqué.
Suis pas sur.

eux tu na pas un lien qui nous amene directement sur le produit plusto stp car la je ne le trouve toujours pas

Sisi,
Voila juste le temps de rechercher le lien:

voila celui pour l'alim:

http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/_p___52354_271944

n'oublier pas d'acheter une prise parce qu'elle n'est pas fournie avec.

pour le carbon a memoire il y est sur le site belge mais pas francais.

voila le lien:
http://www1.be.conrad.com/scripts/wgate/zcop_be/~flN0YXRlPTMzMjU4ODYxMjk=

Tout est en flammand donc...

Voila le site du fabriquant:
http://www.carbon-team.de/lshop,shopstart,26327,e,1196880511-26327,,,,,.htm

ok merci mai ton allime ne produit que 15 a et donc tu va deja en utiliser plus de 10 en chargent des 5500 en 22v a 5.5 a voila

j'ai recu le PK. oui LE PK, j'ai oublié de changer la quantité
Je l'ai recommendé aujourdhui. pff encore attendre

Voila j'ai enfin tout soudé. C'est pas des soudure de pro mais ca fera l'affaire. J'ai aussi modelé le carbon, tres facile a modeler.

Je ne doit plus que faire un support pour le contro et fixer la batterie.

Hé Hé nickel alors
Tu as pas une petite photo du trugg entier sur fond neutre pour le portail ?

ce soir je le fini et alors j'en ferai une photo.

Ok
impec alors

voila ma conversion est fini.

Je vous montre les photos.









voilaaaa

allé fait nous vite une video!!!en tous cas belle bète....
mais non rien....

Jolie par contre je trouve que le pack d'accus est vachement à l'arrière du châssis, c'est fait exprès ou pas?

j'ai pu rouler pendant 5 min juste avant qu'il commence a pleuvoir et punaise ca arrache. hohoooo

Quand je donne un coup de gaz c le wheeling assuré. Les roue avant centrifuge comme des pizza et parfois les 4 roues patinaient. Quelle puissance!!!! Et dire que ce n'est que le setup le moins chere.
Imaginez seulement avec un Mamba monster max et un neu. brrrr j'en ait les frissons.

C vraiment torride. La puissance, la vitesse, le manque de bruit, c vraiment gééééééniale.

non pas fait expres. Si il faut je sais encore l'avancer mais je vair rester comme ca pour le moment et m'amuser un peu.

Joli ce 8t, il te reste plus qu'a mettre un peu d'ordre dans les files maintenant
Le carbone a memoire ca se travail bien? les angles sont-ils bien rigides une fois le carbone refroidit?

oui les fils je m'en occupe ct pour un test lol.

Le carbon c impecable. La prochaine fois je prendrai un peu plus epais. Pour la rigidité c'est nickel. Ca se travaille comme du papier presque. N'oubliez pas de mettre des gand parce que c'est chaud.

par contre je viens de decouvrir un probleme avec ma batterie.
je voulait la charger mais comme l'equilibreur me disait toujours qu'il y avait un probleme j'ai mesuré le voltage.

Et j'ai que 12V alors que je doit en avoir minimum 13,5V et pourtant j'ai roulé avec le li-saver.

et apparement il y a une cellule qui a gonflé.

edit:

j'ai trouvé le probleme. apparement j'ai une cellule qui a gonflé.

j'ai enlevé la gaine thermo et voila ce qu'on vois
C'est la cellule du dessus.



Qu'est ce que je fait? J'enleve la cellule cassé et en fait un pack 4S?

Il est neuf ton accus?
Si oui, tu peut essayer de le faire changer...

oui mais j'ai deja tout demonté presque. je vais en faire un 4S. hehe.

si quelqu'un a un schema pour les lipo ou comment les assembler.
toujour la bienvenu lol

Faut savoir c'est quel élément sur c'est le premier c'est chiant si c'est le dernier ca devrais être simple .
Je vais voir si je te trouve un shema

Pfffff j'en ai marre. Apres avoir bousillé ma batterie j'ai decidé de vendre mon 8T. J'ai plus de sçou a investir dedans.

Elle est donc officiellement en vente.

PM moi

d'ou l'interet d'un post anonce pierro
au pire garde le et remet t'y plus tard

Conversion fini le 7/01 et mis en vente le 12/01 c'est un peu rapide non?

Pour ton accus, attends un peu et t'achète le même mais en 2S. Tu le démonte et tu remplace la cellule défectueuse, c'est simple à faire. En + sa te fait une cellule de secoure.

Comment sa se fait qu'il à gonflé?

j'espère que c'est un saut humeur car ca serai une grave erreur de la vendre....mais je comprend moi depuis que je suis dans le bl j'ai deja craqué plusieurs fois

Sérieux fais pas l'erreur de le vendre

Mais non c'était une p'tite blague, hein?

Oui c vrai mais sur le truc de lipo il y a une couche qui empeche de souder. la soudure ne tient pas. un truc bizarre. il y comme de l'huile qui sort des lamelles du lipo.

J'ai ouvert le lipo qui etait foutu et a l'interieur c comme du papier en ruban replier en accordeon et il y une sorte de papier noir entre les plies, tout ca dans un produit qui sens comme chez le docteur. bizarre quand=meme eh.

Vous avez raison mais pour le moment je n'ai pas l'argent pour m'acheter une nouvelle batterie

Normalement sa se soude tout seul, c'est du cuivre.Un p'tit coup de papier de verre sur la languette.
Faut faire gaffe à ne pas arracher la languette en cuivre qui est pris en sandwich avec une autre languette en alu qui est à ras des cellules. (je sais pas si c'est très claire mon explication )

Pour tes cellules je sais pas si c'est bien recommander de les ouvrir. Normalement tu les perces et tu les mets dans de l'eau salé.

en faite j'ai reussi a arracher un langette d'une cellule encore bonne donc mtn il me rest 3 bonne cellules

Celle que j'ai ouverte c'etait la cellule cassé donc.. c'est pas grave

Elle dépasse un peu du pack la languette qui reste?
Car si oui tu peux encore le sauver.... C'est un peu minutieux à faire mais faisable....

je vais quand meme la vendre. Si qulequ'un est interessé? MP moi