Info et coup de gueule ressort amortisseur hobao.

J’adore hobao car pour moi c'est du trés bon rapport qualité prix et je suis satisfait de mon buggy.
le seul soucis c'est que les châssis (hyper 7, 8, 8.5, ST, et 9) ont des pièces en commun notamment les amortisseur qui existent en plusieurs diamètre (13 15 16 17 20 mm).

moi j'ai acheter mes amortisseur d'occase et pour connaitre le diamètre c'est pas simple est ce qu'il s’agit du corps de l'amortisseur, est ce qu'il s’agit du diam du piston est ce qu'il s'agit du diam du ressort

Bon bref tout ça pour en venir a leur fichu code couleur.
Hobao n'est pas capable de conserver un code couleur pour ses amortisseur sur leur différent diamètre un coup le bleu c'est du soft un coup c'est du hard. .

et sur leur site rien n'est marqué du coup si on veux passer à des ressort plus dur bah on ne sais pas car on est déjà pas capable d'identifié la dureté du ressort d'origine...

et pour que ça soit encore plus drole lorsque les Hyper sont distribué par ofna il y a de nouvelles couleurs de ressort et de nouvelles références de pièces

Est ce que c'est pareil pour les autres marques? Ou est ce que certaines marque on la présence d'esprit d'avoir un vrai code couleur?!

Merci

Je crois surtout que c'est l'une des seules marques à avoir tant d'amortisseurs différents pour chaque modèles

Cetaines marques n'ont meme pas de code couleur (trop facile a identifier par les autres competiteurs )
mais ils parlent en taille de fil, nombre de spires et hauteur du ressort.

Salut

Oui en effet c'est une vraie galère, du coup je vois toujours avec nitrohouse/ofna avant d'acheter qq chose comme ça je suis sur des infos techniques et on à toujours la dernières version des pièces.
D'ailleurs il vende des ressort de xray compatible hyper9/star... autant prendre les ressort chez xray au moin tu sera sur de la dureté des ressorts...

BOOMERGZ/alias Pointe-Man a écrit:Salut

Oui en effet c'est une vraie galère, du coup je vois toujours avec nitrohouse/ofna avant d'acheter qq chose comme ça je suis sur des infos techniques et on à toujours la dernières version des pièces.
D'ailleurs il vende des ressort de xray compatible hyper9/star... autant prendre les ressort chez xray au moin tu sera sur de la dureté des ressorts...

oui mais si je prend un ressort "moyen" xray je ne sais pas si il seras plus souple que mon "moyen" hobao
ou alors il faut achter toute la gamme xray pour être sure d'avoir ce qu'il faut.

et encore! en partant de la logique que les ressort sont adapté a un véhicule en fonction de son poid le xray etant plus léger que l'hyper 8 (parpaing) qu'est ce qui me di que le ressort hard xray ne correspond pas au ressort moyen hyper 8

je croi que je me pose trop de question.
mais bon vu que mon hyper8 BL est sensiblement aussi lourd qu'un Hyper ST (sans roue car le poids des roue n'interviens pas) j'ai donc pris des ressort d'hyper ST (ressort d'origine)


Comment faites vous pour comparer la dureté de vos ressorts? vous faites ça au feeling?

actarrius a écrit:Comment faites vous pour comparer la dureté de vos ressorts? vous faites ça au feeling?

Tu prends les 2 ressorts que tu veux comparer
Tu enfiles un stylo dans les 2 ressorts superposés et tu appuis sur une table comme si tu les pinçais entre le pousse et l'index (le stylo permet de guider les ressorts pour ne pas qu'ils se barrent quant tu pinces )
Le ressort qui va se comprimer le plus, sera le plus souple

oldschool2l170 a écrit:

actarrius a écrit:Comment faites vous pour comparer la dureté de vos ressorts? vous faites ça au feeling?

Tu prends les 2 ressorts que tu veux comparer
Tu enfiles un stylo dans les 2 ressorts superposés et tu appuis sur une table comme si tu les pinçais entre le pousse et l'index (le stylo permet de guider les ressorts pour ne pas qu'ils se barrent quant tu pinces )
Le ressort qui va se comprimer le plus, sera le plus souple

simple mais efficace

C'est pas toujours le plus compliqué qui marche le mieux