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MBX6 Eco By Kasorus

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Message par Kasorus Jeu 5 Avr 2012 - 0:10

Salut a tous Cool

Je vous presente mon Mugen MBX6 Eco

- Moteur Hobbywing 4274 2000KV
- Controleur Xerun 150A
- Servo Futaba S9351
- Accu Kypom 4S 35C 5200Mah
- Pneus 6mik Joker 15/25°

[img]MBX6 Eco By Kasorus Dscn6911[/img]

[img]MBX6 Eco By Kasorus Dscn7010[/img]

[img]MBX6 Eco By Kasorus Dscn7011[/img]

[img]MBX6 Eco By Kasorus Dscn7012[/img]

Il va bientot pouvoir mordre la poussiere cheers

Vos commentaires sonts les bienvenus Wink

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Message par Jeslee +1 Jeu 5 Avr 2012 - 15:00

Joli bolide Kasorus.

4 petites remarques (même si il n'y a rien d'indispensable on parle juste de petites optimisations, ton 6 étnat prêt à affronter les pistes) :
- Pense à virer tes prises DEAN et à les remplacer par des prises PK de type EC5.
Ce sera largement plus fiable et nettement plus robuste sur le long terme.
Il y a un tas de post qui traitent de ce sujet sur le forum.
- A l'occaz, pense à raccourcir tes fils ya moyen d'optimiser .
- Ton interrupteur tu le fixe où et comment ?
- Pense à mettre du scratch on fond de ton bac et sous ta Lipo sinon tu risque de voir cette dernière translater vers l'avant...

Je te souhaite bien du plaisir au volant de ton nouvel engin.
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Message par janoob62 Jeu 5 Avr 2012 - 16:56

salut !

le support moteur est noir ou je vois mal ? d'habitude ils sont d'une autre couleur? peu être une nouvelle version ?

par contre tu a mis un couche de blanc sous ta carrosserie ? car les couleurs ne ressorte pas et l'on peut voir a travers
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Message par Jeslee +1 Jeu 5 Avr 2012 - 17:05

J'ai bien l'impression que c'est le support moteur du MBX-6 ECO. Je pense que la tof est trompeuse sur la couleur qui est bien celle d'origine...
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Message par Kasorus Jeu 5 Avr 2012 - 17:51


Jeslee +1 a écrit:Joli bolide Kasorus.

4 petites remarques (même si il n'y a rien d'indispensable on parle juste de petites optimisations, ton 6 étnat prêt à affronter les pistes) :
- Pense à virer tes prises DEAN et à les remplacer par des prises PK de type EC5.
Ce sera largement plus fiable et nettement plus robuste sur le long terme.
Il y a un tas de post qui traitent de ce sujet sur le forum.
- A l'occaz, pense à raccourcir tes fils ya moyen d'optimiser .
- Ton interrupteur tu le fixe où et comment ?
- Pense à mettre du scratch on fond de ton bac et sous ta Lipo sinon tu risque de voir cette dernière translater vers l'avant...

Je te souhaite bien du plaisir au volant de ton nouvel engin.

Merci Jeslee pour tes remarques constructives Cool

Mon accu etais cablé d' origine en Deans , je vais voir pour acheter d' autres accus en prises EC5 Rolling Eyes

Pour raccourcir les fils, je ne suis pas un pro de la soudure Embarassed

Je pense fixer l' inter sur le coté du variateur, qu' en penses tu Question

J' ai pensé au velcro , as tu une adresse ou en trouver en petites quantités Question

A plus et vive le forum cheers

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Message par Adrien74 Jeu 5 Avr 2012 - 18:29

Salut, belle présentation ! Smile
Pour les prises, en même temps que tu les change, coupe tes fils, ça reviendra au même, que tu sois bon en soudure ou pas ! Smile
Eh puis une fois que tu auras mis trois quart d'heure à faire une prise, la deuxième tu mettre plus qu'une demi heure, et ainsi de suite ! Laughing
L'important c'est d'avoir un bon fer, après ça va tout seul ! Smile

Sinon pour le velcro, si t’en achète trop, pas grave, tu en profiteras pour fixer ta carro avec, comme ça plus de clip perdus, et la carrosserie tiendra plus longtemps sur tu lime les plots de fixation ! Smile
En plus sur cette voiture, y à déjà les emplacements sur les bavettes pour le scratch ! Smile

Bonne continuation à toi, tu as fais un bon choix ! Cool

Adrien Wink
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Message par Jeslee +1 Jeu 5 Avr 2012 - 19:41

MBX6 Eco By Kasorus 231544 avec tout ce que t'as dit Adrien.

Christophe vend du scratch pour pas cher juste là :

Là la partie bouclée :
http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?products_id=908

Là la partie pico :
http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?products_id=909

Pour l'interrupteur, je te conseille de le placer à un endroit où il sera protégé.
En effet, il ne faut pas que lors d'un choc, l'interrupteur se mette sur off.
Cela peut arriver si il est trop près de la caro qui ne manquera pas de se déformer lors des chocs.

Après, pour les histoires de soudures, si tu ne te sent pas à l'aise, soit tu trouve un copain qui peut te le faire, soit tu apprends à le faire, soit tu fais comme moi, tu achète ton matos chez Christophe de CBRacing et tu lui demande de te faire les soudures en payant un petit supplément.
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Message par ricodarkangel Mar 24 Avr 2012 - 8:34

jolie MBX6 :brushlessmania:
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