moteur align renseignement

et oui encore moi :p

alors j aimerais connaitre les dimensions du moteur align 600xl 1700kv savoir quoi de diametre il fait

et savoir si c ets plutot un moteur a couple ou pointe (je pense a couple)

et a comparer a un feigao 8xl les plus et moins de chacun

et derniere chose a combien de tour on peut le faire monter

salut,

Le moteur align fait 44mm de diametre et 67mm de long, hors arbre.

L'arbre est de 5 mm. C'est un moteur a couple et d'une grande souplesse.
Moi j'en ai 2. d'ailleurs j'en vends un.
C'est un moteur 6 poles et le feigao est 2 poles donc beaucoup plus brutal.
pour les tr/min max il faut que je regarde.

@+

Pour sa vitesse maxi c'est 42 ou 43 000 Tr/min max il me semble. En 5S il est bien mais il est prévu pour fonctionner sous 6S et la sa envoie pas mal. Moins qu'un Neu 1515 mais avec tu as une meilleur autonomie aussi

JSR74 a écrit:Pour sa vitesse maxi c'est 42 ou 43 000 Tr/min max il me semble. En 5S il est bien mais il est prévu pour fonctionner sous 6S et la sa envoie pas mal. Moins qu'un Neu 1515 mais avec tu as une meilleur autonomie aussi

Puis il est moins chere qu'un NEU
80€ sur ebay

Pour les T/m je suis étonné, c'est pas enorme... (en meme temp plus de 6s ca devient pas raionnable)

Il a été conçus ppour du 6S donc....

Voiçi ses caractéristiques:

http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_67&products_id=1912

c'est vraiment un super moteur. Moi je l'aime beaucoup.

merci pour toute vos reponces

entre un feigao 8xl en 5s et align 5s le quel serait le mieux sans parler de fiabiliter mais plutot de performence pur

un align passe avec un contro hextronik ?ou le faite qu il soit a 6poles ne lui permette pas ?

Le 8Xl je pense car il à un KV + élevé. Mais avec l'Align t'aura + de couple et il serat plus souple. Pour comparaison avec l'Align sur un buggy t'es un peu + performant que le thermique. (+ de couple et un peu + de pointe) en 5S.

Pour le contro je pense qu'il doit passer car c'est un contro d'avion donc il gère bien le 6 pôles ou +, même. Tu règle le timing sur 15 deg environ.

maintenant niveau fiabilité...pas a tortiller: c'est ALIGN haut la main

donc en 6s le align est monstrueux

qui a deja essayé en 6s ?

le probleme de 8xl c ets quand 6s il devient fragile

En 6S pour avoir essayer, là sa devient intéressant même très intéressant...

la puissance toujours plus de puissance

sinon j ai trouvé une boutiques qui vend des align 600xl 1700 j en ai pour 100$ livré interessant

je sais pas si c est la periode mais pour des moteurs feigao qui d apres ce que vous m avez dit on une mauvaise reput au su j en trouve plus sur leur site si vous avez des liens pour un 8xl je suis preneur

môsieu est servi:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5225

Là il est plus en stock, mais cette boutique est réaprovisionnée régulièrement, par contre quand il y a du stock faut y aller, car ça ne dure pas .

@++

+1 rom... ya pas moins chere.
C'est vrais que feigao c'est pas toujours tres fible (bien que!)
Mais pour le prix d'un align ta deux feigao (et le align, bigG en à crammé un aussi)

BIG G en a cramer un mais je ne sais pas si il avait le bon rapport de transmission...je ne sais plus ce qu'il m'avait dis a ce sujet.
Je parle pour moi:

J'ai eu 2 feigao / 2 align et 1 NEU

donc 5 en tout...ben ceux qui on cramé sont les feigao....j'ai toujours les autres donc....

oui cest vres je crois sois que le moteur aver eu un problemme de fabrication ou sois je tirer un peut long voila

Faut bien surveiller la température. Avec un Align faut dépasser les 70 degrés. C'qu"est bien avec les feigao c'est quand ton rotor casse; en plus ta de grande chance que ça te flingue le contro.

J'ai flinguer le MGM comme ça....a cause des feigao...

Fléau a écrit:J'ai flinguer le MGM comme ça....a cause des feigao...

lol, j'ai tué mon quark avec mon premier 7xl de la meme maniere
heureusement chez S&T ils ont un super sav...

Et ben moi je l'ai eu dans l'os....

Salut!!!
Vous conseillez quoi comme rapport avec se moteur sachant que mon truggy fera à peu près 5Kg et j'ai une couronne de 62..
avec du 6S bien sur !!

Fléau a écrit:Et ben moi je l'ai eu dans l'os....

tu me fais peur la, ils ont pas voulu te le changer chez mgm?

Alors, pour toi Diap77: prends un pigon de 18 mais aussi un de 16 defois que...

Et pour toi lilian, et ben je l'ai acheter d'occas (mais il était neuf) donc je me suis fais grillé...comme le controlleur.

18
Tu t'es pas trompé
Avec une couronne de 62 dents,désolé mais ça me parrait bcp!!!
Bon faut dire que j'y connais rien

Non je te confirme que je roulerai avec du 18, pour ta config.
Après tu test et tu vérifie la température du moulin pour etre sur!!!
Mais je crois que ça ne dois pas etre loin de la vérité.

Quels sont les contro qui peuvent faire tourner le align 600xl ?

Ca fonctionne avec un MMM ?

Il m'intéresse pas mal ce moteur !

le mmm est parfait pour le align...mais en 6 cell dans le 5kg et plus cest un peut trop(a moin d'etre settuper pour du 30mph max)....ce moteur est concu pour le 10lbs et moin moi personellement j'opterais pour un medusa(rapport prix/puissance)90%d'efficacité,1200watt(80mm)les feigao,70%d'efficacité(a 120f)donc tu depense 70watt et plus en chaleur vs les neu92% et align 90%

bref,le mmm+neu(le best)ou medusa,

le align est a considérer mais pour des set-up leger(10lbs maxx)sinon il y a de la chauffe

a savoir que le align est un moteur 6 poles, il apporte beaucoup de souplesse.

neu / losi etc : 4 poles

feig': 2 poles

Hum ce sera pour un Losi 8ight (le 1.0). J'ai pas la connaissance du poids, mais on doit pas être dans les 5kg... plus 3,5kg je pense.

Et je prévoyais de le faire tourner plus en 5S... Ca parait raisonnable ?

oui tout a fait.

il sera bien dans ça plage de fonctionnement.

je l'avais moi aussi en 5S.

Il me plait bien ce petit moteur... En plus depuis que j'ai entendu le bruit qu'il fait... C'est un détail, mais ça fait un petit quelque chose

Il faut des freins méca pour ce moteur au fait ? (vu qu'à la base c'est fait pour un hélico... je me demande...)

non, je ne roule jamais avec frein méca.

Tiens encore une question sur ce moteur : j'ai vu qu'il y a des trous "d'aération", surement pour laisser passer le flux généré par le ventilo interne... Est-ce qu'il faut prendre des mesures particulière pour protéger le moteur de la poussière ? (ça me parait pas évident...)

il faut en boucher.

Bon à savoir

Et entre le 1650kv et le 1700kv, quelles différences à part le kv ?

juste les KV.

j'ai testé les 2.

Perso je ne monterais pas ce moteur sur un truggy. Il va sur un buggy léger.

oui exact!

attention tout de meme car les align sont moteur out runner donc plus fragile que des in runner. D'un point de vue rotor j'entends.