A L'AIDE mon st bl cabre

bonjours voila j'ai un petit souci avec mon hobao st qu j'ai transformé en brushless
je tourne en 4s avec un combo mmm en 2200kv le probléme est que des quej' envoi les gaz il cabre et je perd enormement d'acceleraton pensé vous qu'en changent l'huile des diff sa changerai quelque chose et si quelqun a le meme probleme que moi?
mom mp7.5 cabre un peu lui aussi les contro son réglé mai j'ai un peut de mal .

Salut tu peux nous donner ton reglage du MMM et ton rapport. Sur mon hyper 8.5 pro en 4s il ne cabre pas beaucoup, il lève de 2 ou 3 cm au demarrage sur bitume uniquement .

revois la puissance au démarrage, avec le cable CC et le logiciel tu augmente le temps que le moteur va mettre pour atteindre une certaine vitesse .

il perd en acceleration parce que justement il cabre, les roues devant n'ont plus de grip et le diff central, qui envoie la puissance au train le moins accrocheur, donne tout a l'avant.

une solution, durcir le diff central avec une huile plus epaisse mais ton HST sera moins facile a piloter.
parcontre tu aura une acceleration nettement plus franche.

mon punch control est a 20/100 sinon pour mon rapport je suis en 17 la couronne et en 52 .
sinon tout est en low

Tu as mis tout le poids a l'arrière de ton châssis pour que sa lève comme ça?

non la batterie est au centre le controleur sur le servo

voila une photo de mon petit monstre

flo65 a écrit:revois la puissance au démarrage, avec le cable CC et le logiciel tu augmente le temps que le moteur va mettre pour atteindre une certaine vitesse .

d'accord mai comment je fais merci

change la position de ta batterie : le bac lipo a la place de la boite radio

+1 avec nitromaxx.
Tu roule avec quelle hauteur, niveau de garde de sol?

Yann , laisse le cabrer c'est trop bon !!! en plus ça fait le spectacle a la piste !!!!!

par ici on doit etre 3 ou 4 maxi a rouler en BL et les gars hallucinent en voyant ton ST ....

tu peux essayer avec le punch control à 90%, plus tu descends en % du punch est plus il y a de punch.
tu peux assouplir les amortos à l'arrière et pour le diff central sur mon hyper 8.5 en 5s j'avais mis plus fluide pour amortir un peu la pèche au démarrage.

d'accord merci tous le monde je vais essayer sa on vera bien

je suis a 7 centimetre du sol je pense

je rectifi 4.5 cm du sol

Baisse t'a garde au sol. Règle le de façon que tes triangles soient à l'horizontal. Sa donnera déjà une base.