e-revo: ERBiE au skatepark p.3

Bijour les gens

Alors voilà je suis sur le point de commander un e-revo BL 1/10 mais avant il me faut dresser la liste complète de tout ce qui me sera nécessaire pour la faire évoluer..

Je compte prendre un chargeur Hyperion EOS720I et des lipos 2*2S Hyperion G3 mais j'hésite encore sur leur capacité

Niveau pièces je pense prendre le kit de barres anti-roulis, je ne sais pas si les hexagones de 17 pour les roues sont livrés d'origine?

Pensez-vous qu'un différentiel central est nécessaire? Il me semble qu'on peut aussi jouer sur les rockers..

Enfin bref dès que la liste sera définitive je passe commande. Merci d'avance de votre aide

salut

des cardans en aciers déjà

les cardans en acier ? pour faire quoi ? les plastiques sont plus costaud et ne casse pas.

le diff central est pas conseiller si tu veut t'amuser a grimper sur les rochers facon trial.

bah la personne qui n'a pas cassé ses cardans plastiques d'origine sur le E-revo est soit chanceuse soit relativement tendre

quand tu parles de rocker tu parles des articulations qui sont liés aux amortos???

FIFI01300 a écrit:les cardans en acier ? pour faire quoi ? les plastiques sont plus costaud et ne casse pas.

le diff central est pas conseiller si tu veut t'amuser a grimper sur les rochers facon trial.

Je ferai surtout du skate park, des chemins de terre et des pistes TT, le franchissement vient après . Je crains que sans différentiel la puissance m'empêche de garder les 4 roues au sol

djtuneman a écrit:bah la personne qui n'a pas cassé ses cardans plastiques d'origine sur le E-revo est soit chanceuse soit relativement tendre

quand tu parles de rocker tu parles des articulations qui sont liés aux amortos???

Je n'ai pas encore cassé les miens, pourtant, mon E-Revo est mal traité (enfin, comme il se doit ). Il a déjà fais plusieurs fois des back flips au démarage ou des front flips au freinage ou en marche arrière.

En fait, je n'ai encore rien cassé sur cette machine. Je vérifie de temps en temps que toutes les vis sont encore bien sérrée (surtout celles de la boîte de vitesse)

Donc tu es chanceux.
Tu l'as depuis longtemps?

sur mon revo thermique avec un RB323 ou le SH28 6P dessus, je fesais des wheelings meme en 2eme et j'ai jamais casser un cardan en 16 litres . ils sont indestructibles, ou alors c'est pas les memes mais j'en doute...

J'ai mon E-Revo depuis presque 1 an (depuis le 20 juillet 2008)

Bon ben dans ce cas inutile de changer .

Pour l'instant je pars sur:

- e-revo BL
- chargeur Icharger 208B avec alimentation P350 (350W, 20A)
- lipos dernière génération Hyperion 3G en 2x2S 5000Mah
- kit de barres anti-roulis (pour éviter qu'elle se retourne à chaque virage)
- différentiel (les wheelings ça va un moment )
- piles AA pour la radio
- il me semble qu'il faut aussi des connecteurs TRAXXAS ou un truc du genre..

J'aimerais commander rapidement et qu'il ne manque rien à la réception pour que je puisse rouler direct d'où toutes ces questions

bin perso je dirais pour les connecteurs plus des pk 5.5 mm après parait que les traxxas sont plutôt bons

J'utilise des fiches Traxxas et elles sont faciles à souder, facile d'utilisation et n'ont jamais chauffées sur mon E-Revo. J'avais acheté un sachet de 25 connecteurs males et 25 femelles.

Il y a une référence pour que je puisse les retrouver?

Rien d'autre n'est utile pour que je pose le revo et qu'il roule, même un détail?

Merci

Le Castle Link n'est pas fourni dans la boîte et est indispensable pour programmer le lipo cut-off et le % de frein (les autres paramètres sont aussi intéressant à programmer, mais moins "indispensable")

Pour les connecteurs, voici déjà une petite vidéo qui montre comment les installer. Et tu trouveras les références des connecteurs ici, mais je ne trouve plus les paquets de 25.

Bon alors déjà j'ai commandé les Hyperion G3 2x2S en 5500Mah (le max) aux US car la disponibilité des G3 est ultra limitée.

Niveau chargeur j'hésite entre icharger 208b, hyperion EOS720I et 0610I DUO.

Niveau options je pense partir au minimum sur:
- connecteurs traxxas
- kit de barres anti-roulis
- différentiel

Sinon j'hésite pour les suivantes:
- wheelie bar
- ressorts de suspension plus fermes
- pneus Road rage pour le bitume

Niveau accus AA j'aimerais prendre du rechargeable pour la radio mais je sais pas ce qui se fait

Alors:

-connecteurs traxxas, bof bof, prends plutôt du dean ou mieux, du pk (entre 5 et 6mm)
-BAR, bonne idée
-différentiel, bonne idée

-la wheelie bar ne sert pas à grand chose avec un diff central, enfin je pense


Sinon comme pile rechargeable, tu peux prendre celles du commerce ou des GP.

arthur67 a écrit:Alors:

-connecteurs traxxas, bof bof, prends plutôt du dean ou mieux, du pk (entre 5 et 6mm)
-BAR, bonne idée
-différentiel, bonne idée

-la wheelie bar ne sert pas à grand chose avec un diff central, enfin je pense


Sinon comme pile rechargeable, tu peux prendre celles du commerce ou des GP.

Merci

J'ai vu ça sur revopowaaa pour les prises, il y a eu débat et il ressort que les prises PK sont les plus "sûres".. Reste que je ne veux pas faire d'erreur de manip pour ne pas inverser les polarités

Wheelie bar je pense comme toi mais je continue de me renseigner

Pour les inversions, tu mets une prise femelle sur le + de l'accus et une mâle sur le -, et la même chose sur le contro (mâle sur le + et femelle sur le -)

C'est noté .

Je pense prendre le e-revo chez towerhobbies dès qu'il sera dispo -début juin-. J'ai fais une simulation et je serai contraint de faire 2 commandes séparées pour éviter qu'ils me l'envoient par UPS.. Vous pensez que ce serait judicieux de commander les pièces dès maintenant?

J'ai fais le check-up des pièces sur Towerhobbies:

- LXTKJ0 Traxxas Sway Bar Kit Revo/Revo 3.3 (kit barres anti-roulis)
- LXGVR8 Castle Creations Castle Link Programming Kit
- LXVDU5 Traxxas Differential Kit E-Revo (différentiel)

Est-ce que cet adaptateur est indispensable?

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=++&FVSEARCH=TRAC3061&search=Go

Sinon il manque des options que vous conseilleriez?
Slipper de rechange, triangles RPM, ou des pièces de rechange à avoir à tout prix?

Pour les accus de la radio vous me conseilleriez quoi en rechargeable?

Merci encore

ouais peut etre d'autres triangles ^^

djtuneman a écrit:ouais peut etre d'autres triangles ^^

Le but c'est pas de cumuler les pièces hein , c'est vraiment utile

bah c'est plus solide et tout aussi léger pratiquement et le prix est pas trop élevé donc ça j'aurais bien pris

djtuneman a écrit:bah c'est plus solide et tout aussi léger pratiquement et le prix est pas trop élevé donc ça j'aurais bien pris

Les triangles RPM il n'y en a qu'un modèle? Ca s'achète en kit complet? Vous auriez un lien?

http://www.impaktrc.com/index.php?cPath=151_290&sort=3a&page=2

djtuneman a écrit:http://www.impaktrc.com/index.php?cPath=151_290&sort=3a&page=2

Merci, ils sont beaux en bleu

ouais enfin je suis plutot classique (en noir) mais là c'est question de goûts

Dites vous auriez des conseils pour protéger l'erevo?

Vu qu'il sera neuf j'aimerai en profiter pour anticiper et le préparer de sorte qu'il s'use le moins vite possible (en cas de retournement par exemple etc..)

J'ai lu qu'il valait mieux fixer les écrous au frein filet c'est bien ça? Il y a d'autres précautions du genre auxquelles il faut penser? merci

roulez lentement

c'est pas gagné...

peut etre de meilleurs pneu mais sinon pas grand chose (les axes qui soutiennes les triangle peut-etre mais j'ai pas entendu parler de probleme à ce niveau là)

Ouais non le truc c'est que j'aimerais éviter de me retrouver avec des pièces inutiles . J'ai juste pris des triangles RPM de rechange- au cas où-. Pour les pneus je verrais à l'usage selon mon utilisation, c'est pas plus mal que ce soient les premiers que j'use.

J'ai tout commandé (reçu l'électronique déjà à ce qu'il paraît -là je suis en vacances-) et j'aimerais savoir ce qu'il manque pour rouler:

- e-revo bl + différentiel + kit barres anti-roulis + triangles RPM de rechange en cas de casse
- castle link
- chargeur
- alim chargeur
- lipos
- lipo bag (on est jamais trop prudent)
- piles pour la radio

Il manque un truc? Les prises PK il me semble et tout le nécessaire pour brancher les lipos sur l'e-revo non?

oui les prises pk et puis euh peut etre une bonne radio histoire de pouvoir affiner certains réglage ^^ servo de direction aussi si jamais il est pas bon (trop mou par exemple)

Pour en revenir à nos moutons j'ai récupéré tous les colis à la Poste. Je n'ai pas eu de douane, sur aucun colis.

Première impression le revo sorti de boîte : "p***** mais il est ENOOORME!!"

1/10ème mais bien sûr et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu ... mon MBX5R fait freluquet à côté, sur les photos et les vidéos je ne m'étais pas rendu compte de la taille du bestiau . J'imagine pas la puissance du moteur pour faire wheeler un engin pareil à peine on frôle la gachette de gaz! En fait je commence à peine à réaliser après des semaines de prises de renseignements à droite à gauche le plaisir d'avoir rassemblé tous les éléments que j'ai sélectionnés. Et je ne parle même pas du roulage en tant que tel..ça ce sera pour plus tard dès que j'aurai épluché les notices et tout le toutim et que je saurai brancher les lipos à la bestiole. Je rappelle que j'y connais rien mais ça va j'apprends vite. Je vais faire plein de photos de tout le matos. S'il y en a parmis vous qui ont des demandes particulières qu'ils n'hésitent pas .

Pour finir je tiens à préciser que tous mes colis sont arrivés en moins d'une semaine des USA, du Japon et de Chine. 5 jours en moyenne, c'est assez impressionnant d'autant plus que les paquets sont super bien protégés et sont arrivés en état parfait

Spéciale dédicace à towerhobbies pour ses réductions et la rapidité de ses réponses par mail, à aircraft-world qui a répondu en détails à toutes mes questions, pour les fdp gratuits ou presque et la valeur déclarée du colis ridicule, à paypal pour les transactions sécurisées, aux services de postes des pays où j'ai commandé: chapeau.

Petit poing sur la table à tower qui ne propose pas paypal et à mon banquier qui est un looser du point de vue des transactions internationales .




A droite un MBX5R.


Lipos dernière génération Hyperion G3, reste à les brancher! Jolie présentation au passsage.

La dernière version du 720i avec câble USB et tout le nécessaire pour charger les lipos.

Radio traxxas d'origine avec ses piles AA, l'indispensable Castle link, le diff que je monterai si besoin, idem pour les barres anti-roulis, et les triangles RPM.

Je suis un novice en électrique et comme j'ai pas envie de cramer l'appart..

Bon maintenant il s'agit de brancher le tout et de rouler .. J'hésite encore entre prises PK et prises TRAXXAS .

Pour les lipos j'iagine qu'il faut les roder? Je vais éplucher la notice

Vous avez d'autres conseils avant de la poser et de m'amuser? De la loctite sur le filetage des écrous des roues et puis?

La transmission doit être rodée elle aussi?
Merci!

Salut,

Bah dis donc c'est Noel là

Tes lipo G3 tu les a donc commandé chez Aircraft world sans douane dis donc tu as eu de la chance

Pas de Rodage pour le lipo, la trans va etre tres vite rodé vu le moulin
Bons burns

Alors sa roule pas encore?

Contrairement à ce que tu pense, il est très facile de faire "wheelé" ces grosses bêtes.

Si tu utilise ton revo sur piste, tu verra tout de suite la différence....

Amuse toi bien et n'oublie pas la petite video qui va bien

@+

Pour éviter la douane j'ai pris uniquement des envois par la poste nationale c'est à dire post parcel chez aircraft-world (Japon) et usps priority mail chez towerhobbies (USA) .

Pour les vidéos/les photos vous inquiétez pas c'est au programme .

Je suis patient je préfère lire les notices et me renseigner pour mieux en profiter après. J'y connais rien en électrique donc j'y vais molo

Je vous avais oubliés ..

Voilà des tofs de la première session. Déjà un cardan de cassé après quelques backflips à l'arrêt . Sinon tout baigne l'ERBE c'est du fun à tous les étages ça glisse, ça saute, ça crisse, ça vole enfin bref que du bonheur

Salut

Les photos sont tripantes
J adore le voir a quelques centimetres du sol a l enversont dirai un truc a levitation magnetique genre starwars
Euh bon ok

A++

dit, ça sert a quoi les roues avants ?

Bah a encaisser le choc quand tu lache la gachette voyons ^^

ah ? ça se lache une gachette ?

Bah oui au moment du cut-off

Bon road rage de commandés sur jantes velocity avec 1/2 de offset. Dès réception ça va être session skate park et il y en a un beau à côté de chez moi.. Vivement les jumps! Va falloir que je règle la garde au sol au max et que j'installe des ressorts plus durs

Ce qui a fait exploser mes Talons

Belle serie de photo
J adore tes pneus ou dirait des gommes de courses de F1
Vous pensez que ce genre de pneux peuvent se monter sur un 8ight ?
Et il font le meme " dessins " pour 1/10 ???Comme ca je les monte sur mon MI

A++

Pour buggy 1/8:
http://www.prolineracing.com/p-456-road-rage-street-18-buggy-tires-2-for-front-or-rear.aspx

Pour truck 1/10:
http://www.prolineracing.com/p-284-road-rage-ii-22-street-truck-tires-2-for-front-or-rear.aspx

Merci beaucoup flo mais c est bon j avais trouver
Reste a voir si ca rentre sur le MI ( version buggy )

Ce sont des road rage que j'ai toilés avec de l'adhésif tramé en fibre de verre. J'en suis super content et c'est hyper fun à piloter sur surface glissante. Je m'amuse en appel/contre-appel comme en drift . Sur le goudron erbie est scotchée au sol, enfin bref au final que du bon . Là je suis sur le point d'étirer des badlands taille MT sur des jconcept rulux taille LPR ce qui donnera un pneu taille basse. Pour ce faire il faut coller le pneu sur la rainure interne de la jante et non externe comme on le fait d'habitude. Hâte de voir ce que ça donnera en bash

Le testeur fou de pneus bon bah on attent de voir nous aussi alors
Les tailles bases ca va faire jolie en plus

J ai vu chez proline qu il fesait aussi les road rage en moi epais pour les buggy
C est range dans mes favoris