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debreifing course TT

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Message par henry-lorient Sam 5 Sep 2009 - 21:56

allez je vous laisse mes données sur ma première course en TT 1/8 BL

coupe de Bretagne, concarneau, piste plate poussiéreuse et ondulé
châssis H8.5 transformé en H8 car les kit de conversion H8,8.5 et autre, ne vont pas sur les 8.5 avec leur renfort de palier central...
combo BL, castle MMM V3 2200 kv rapport 13x46
réglage : timing 7 et les autres de boite
accus 6S 3000 35C
température moteur après qualif 65°, contro 60° et accus 55°
par contre pas mal de souci concernant des pneus mal collé de boite (surtout l'avant) et des plastique de cellule baladeur.... je pense que je vais chercher un nouveaux châssis, un vrai TT1/8 BL, mais lequel?????
le châssis a vraiment impressionné en vitesse et puissance, le 6s je gère assez bien , mais c'est que les doigts joue pour beaucoup, je suis entrain de revoir entièrement ma façon de piloté, pas mal de réglage à la radio
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Message par thba66 Sam 5 Sep 2009 - 23:01

Salut,
C'est normal que les pneus se décollent avec un combo MMM/2200kv en 6S.
Sur la piste où je roule 5S avec 2200kv c'est déja trop.

Le H8.5 c'est hyper 8.5?
Si c'est bien le hyper 8.5 il faut retoucher le renfort central et ça passe.
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Message par henry-lorient Dim 6 Sep 2009 - 0:27

je savais que c'était trop le 6S, mais en tout cas, ca tire pas sur le matos électronique..mis a part un beau flash a chaque connexion
je pense passer au 4S kan même......
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Message par thba66 Dim 6 Sep 2009 - 0:43

pour le 2200kv 4s c'est plus sage (bienque 65°C c'est très bas).
tu devais avoir une pointe de folie en 6s même en 13/46.
tu avais quelle autonomie ?
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Message par henry-lorient Dim 6 Sep 2009 - 8:43

10-15 min, de toute facon je cherche a avoir plus
on est en train de reflechir sur un reglement pour l'année prochain et je pense que l'on va copier les TT 1/10
qualif de 7min et 3 finales de 10 min....pour le moment...... Very Happy
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Message par henry-lorient Dim 6 Sep 2009 - 8:45

thba66 a écrit:pour le 2200kv 4s c'est plus sage (bien que 65°C c'est très bas).
tu devais avoir une pointe de folie en 6s même en 13/46.
tu avais quelle autonomie ?

oui plus rapide que les thermique, mais c'est très raisonnable... juste ce qu'il pour ce faire peur au freinage en bout de ligne droite (par contre toujours petite en BL !!)
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Message par thba66 Dim 6 Sep 2009 - 9:22

tu as pas quelques photos de la piste?
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