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A votre avi contro ou moteur??

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A votre avi contro ou moteur?? Empty A votre avi contro ou moteur??

Message par Acacia Kustom Body Mar 13 Oct 2009 - 13:38

Salut
sur les derniers pack le contro cuté en plein pack comme si il était en cutoff de fin de pack ou de surchauffe(meme a froid en tt deut de pack et sur 2 pack different)

j'ai rebranché pour voir et la le moteur ne tourne plus du tt on voit que le us arrive le moteur ''frétille'' mais ne tourne pas

demonté le moteur tourne tres bien a vide pas de force ou de frottement bizar

donc surement le contro??

j'ai acheté le combo de seb d'occaz pour tester

probleme deja vu?
merci
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Message par Jiper Mar 13 Oct 2009 - 13:52

Salut,

Si tu parles d'un ensemble Losi 1/8, j'ai a peu près deja vu ce cas de figure sur piste avec le même combo et apres test (autre contro et autre moteur) le PB venait du moteur Losi
Voila après cela ne suffit pas à generaliser mais ca peut etre une piste
Si tu parles d'un moteur Neu ou Neu/castle ce n'est pas normal que tu ne ressente pas l'aimantation assez costaud de ce type de moteur (probable demagnetisation)
Bref precise le combo utilisé Wink
A+


Dernière édition par m a x le Mar 13 Oct 2009 - 13:55, édité 1 fois
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Message par Acacia Kustom Body Mar 13 Oct 2009 - 13:54

ok merci
le contro a l'air de reagir normalement au niveau des leds j'attend avec ipatience le colis de se pour tester
Losi viens de repondre a mon mail et ma dis qu'il changerai tt sans problemes c'est cool
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Message par Bestdream Mar 13 Oct 2009 - 19:05

Dans ce post ci-dessous tu verras excatement le contraire. Si le moteur tourne à vide c'est qu'il est mort apparemment.

https://brushlessmania.forumpro.fr/moteurs-et-contros-f11/fonctionnement-normal-t2072.htm
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Message par JSR74 Mar 13 Oct 2009 - 21:49

Les moteurs Neu sont bizarre car l'aimantation n'est jamais la même.
Sur 4 neuf, certain ont de l'aimantation et d'autres pas trop à la sortie de boite. scratch


Dernière édition par JSR74 le Mar 13 Oct 2009 - 21:53, édité 1 fois
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Message par Acacia Kustom Body Mar 13 Oct 2009 - 21:50

ok Sad
ya un model de moteur qui a plus fais ses preuves que les autres?
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Message par THAGARRY Mar 13 Oct 2009 - 22:59

RcPiks a écrit:ok Sad
ya un model de moteur qui a plus fais ses preuves que les autres?

Voui mais c'est cher regarde du coté des allemands..... Comme LMT ou Plett....
Mais les Neu reste bon marché....
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Message par Jiper Mer 14 Oct 2009 - 9:27

Franchement oui même si ca fait pas "pro du BL" de le dire le Neu/castle n'est pas cher et les moteurs sont repandus sur bcp de modeles sans pour autant que l'on lise bcp de plainte.
De plus les perf sont là
Après il y a evidement bcp plus cher ca c'est sur, mieux c'est probable (et souhaité vu les écarts de prix ...)
A+
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Message par Acacia Kustom Body Mer 14 Oct 2009 - 11:19

je ne souhaite pas investir trop d'argents dedans donc neu/castle sera tres bien surtout que beaucoup en sont tres content

je pense qu'il sera judicieux avant d'investir que les produits soit plus fiable et mieu aboutit (quand meme encore beaucuop de problemes)
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Message par JSR74 Mer 14 Oct 2009 - 11:56

Le problème dans le BL c'est les contro. Niveau moteur ont sais ce qui marche et ceux qui ont des problèmes.
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