contro Turnigy Monster 2000

Salut,

voici le nouveau contro Turnigy:

Turnigy Monster-2000 200A 4-12S Brushless ESC



The Turnigy Monster-2000 is based on an all new powerful microprocessor.
The new CPU means ultra fast sync timing, crisper throttle response, extremely low resistance and high voltage overheat protection.

Features:
Microprocessor controlled
Extremely low resistance
200A continous(230A surge)
Up to 38cells NiMH/NiCad or 2-12 Lipo cells
High rate adjustable switching (PWM:12K Hz/18K Hz/24K Hz)
BEC: Nil
Programmable low voltage cutoff
Programmable cutoff types(soft cutoff/hard cutoff)
Programmable brake type(disable/soft brake/hard brake)
Time advance programmable (low/standard/high)
Programmable current limiting(very sensitive/standard/insensitive/disable)
Governor mode(low rpm governor/high rpm governor)
Programmable Constant Power startup type(very soft start/soft start/fast start)
Thermal Protection(100 centigrade)
Apply to most of inrunner and outrunner brushless motors.
No complex programming, auto adapt work mode.
Safe"power on" arming program ensures motor will not accidentally turn on.
Auto shut down when signal is lost or radio interference becomes severe for more than 3 seconds .After radio connection has been reestablished, moving the throttle to the lowest position can restart the motor.
The ESC is disabled when the voltage is over 51v at power-on.

Spec.
Cont. Current: 200A
Burst Current: 230A
Battery: 4-12 Cell Lipo / up to 38 Cell Ni-XX
BEC: Nil
Size: 125*60*38mm
Weight: 293g


pourrait-il convenir à nos RC?

Salut thba66

Super ce contro

Tu as une idée du prix par hazard

en tout cas si ça passe sur nos voiture ça doit avoiner car 200A en continu et en lipo 12S pinaise un truc de ouf

suffit de demandé:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10332

je ne sais pas si le frein conviendrait pour un Buggy.
et il est énorme, l'avantage c'est le 12S

Merci razor

finalement vu les caracté ce n'est pas "si cher que ça " après faut voir les perfs et la durée de vie

Le frein ne me semble pas proportionnel.
En plus le poids

Salut,
je doute que ça soit adapté à la voiture, je pense que c'est plutôt orienté aéro donc gaz très bizarre, inutilisable en voiture... à confirmer.
293 g, en effet c'est une enclume !!