1/12 pan car

Bonjour,

j'ai flasher sur les pan car en 1/12ème. Débutant sur piste je souhaiterai savoir si il est possible d'évoluer en extérieur avec ces p'tites bombes.

J'aime bien le chassis suivant :

http://www.teamxray.com/teamxray/m_intro.php?Xnet_Session=051b674349aa40b1cb9bdc109f5296c3

Quand pensez vous ???

Est-il possible de monter des lipo dessus car j'ai vu dessus en général des bi-pack en nimh.

J'ai aussi vu des modèle de marque CRC.

Merci a vous pour vos conseils...

salut ,ton lien ne fonctionne pas on arrive sur une page d accueil

Bonjour,
Sur piste extérieur je te conseille plutôt du 1/10, j'ai la XRay mais la je te la déconseille, beaucoup de frais et de bidouille pour que cela soit fiable, cette marque est excellente en Touring, mais pas au niveau en pan car

Arno

En fait , le modèle dont je vous parle est le suivant :

http://www.rcblast.net/index.php?route=product/product&path=41_37&product_id=58

au passage, connaissez vous ce site ??? il a l'air d'avoir des prix pas mal non???

et ce modèle, qu'est ce que vous en dites ??? :

http://www.rcblast.net/index.php?route=product/product&path=41_36&product_id=49

Cette catégorie à l'air terribe !!!

en extérieur sur parking avec les petits caillou et la garde au sol basse , le chassi carbonne ne va pas faire longtemps ,mais oui ses chassi on l air terrible

Ce sont les voitures les plus rapides sur la marché, tout simplement. Leur rapport poids puissance est imbattable. J'y pensais il y a quelques mois mais pas de piste à proximité malheureusement. Il faut une sacré maîtrise..

oui effectivement ,il faut étres douer
https://www.youtube.com/watch?v=K932CPP_m84

Sur moquette en salle ça envoie grave !!

Les nouveaux modèles commencent à tourner en Lipo 1S voir 2S pour d'autres modèles !

qu'est ce qu'il vaut mieux comme modèle :

crc t-force
xray XII
hotbodies cyclone 12???

Salut,

les deux modéles au top sont la CRC et la Yokomo R12, par contre pour rouler en extérieur c'est obligatoire sur piste lisse type billard

nous avons testé en ligue 6 avec qques courses tests sur piste extérieur pour voir si cela était possible de créer réellement du 1/12 extérieur en ligue 6.

les conlusions sont:

avec du 1S donc 3,7V nominal seulement mais gros moteur et timing variable au niveau du vario nous avons la même pointe que les tourings en 2S et gros moteur donc dans les 100 km/h et vitesse en courbe nettement meilleure,

par contre énorme soucis, les pistes françaises ( contrairement aux pistes des worlds typés 1/12 et traitée à l'eau sucrée) n'ont pas assez de grip alors ce qui se passe c'est que quoique l'on fasse ( et on a essayé pleins de trucs en vain) on n'a plus de traitement au bout de 3 min donc plus aucun train arrière donc la voiture devient soudainement inconduisible.

autre soucis, pour avoir une pointe comme décrite ci dessus, on doit utiliser un gros moteur ( 4,5 tours) gavé de timing variable ce qui fait que en 5 min un accus de 6000 mAh en 60C a perdu 5500 mAh donc est à 3V, on est vraiment limite de fliguer les accus comme ça.

bref c'est avec un grand regret que nous abandonnons le 1/12 en extérieur par contre en intérieur ça va donner!

Donc pour l'exter', tu pense qu'il vaut mieux un 1/10 en pancar ou en 4 roues motrices habituel ???

Ce sont deux disciplines totalement différentes qui ont chacune leur avantages et leurs inconvénients, à toi de faire ton choix,

tu as déjà quoi comme voiture?

Impréssionant la vitesses des 1/12

rustler vxl, r40 et mbx5r