Controleur pour BUGGY BLAST S10 BX

Bjr a tous,

Mon neveu a eu cette petite voiture a son noel ( 10 ans ), il s'en ai servi 1 mois, et hop, le controleur a cramé, il n'etait pas etanche, j'ai donc recherché un controleur pour sa voiture qui soit etanche, et le pire, c'est que meme prix que le controleur original, comme si ils pouvaient pas mettre directement le controleur etanche...

Donc voici mon ti probleme, j'ai le controleur : VARIATEUR RUNNER REVERSE AUTO référence : 270083010 sur le site d'avio et tiger, desolé, je ne veux pas faire de pub, mais sinon, je ne sais pas comment vous montrer


Or il est introuvable, meme par internet, donc connaissez vous un variateur qui puisse le remplacer dans la meme gamme de prix...

Pour les eventuels coté technique de la voiture, je vous mets la reference du véhicule sur le meme site aviotiger : 2700120300

C'est un moteur charbon, oui je sais, je ne suis pas sur le bon site, mais comme je suis sur un site de passionné, alors je me suis lancé...


Merci de votre aide...

Thierry

Pourquoi ne pas passer en brushless?

http://cgi.ebay.fr/Ezrun-Combo-35A-ESC-9T-4300kv-brushless-motor-RC-CAR-/130560963212?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item1e660a328c

C est clair qu'a ce prix la, faut pas trop hesiter, ce qui m'ennuie un ti peu, il a 10 ans, il vit en metropole et moi a la Reunion, sonc pour lui filer un coup de main a la programmation, ca va pas etre facile ...

N'y connaissant pas grand chose, c'est du bon matos pas trop difficile a installer ???? il n'a que 10 ans .... lol

euh tite question, ca marche avec des Lipos ? ou alors des NiCadiums aussi ?

Si un adulte peux lire le manuel (en anglais) ça ne devrait pas être trop compliqué... (je présume)

Normalement tout les contro doivent avoir quelques procédures à suivre au premier démarrage, même reprendre exactement le même ne te protège pas à coup sur des premiers réglages.

Mais on pourra peut être t'affirmer le contraire, j'ai pas touché un brushed depuis 1992...

toutes les infos sont là, tu trouveras aussi le manuel à télécharger, à toi de voir: http://www.hobbywing.com/english/ArticleShow.asp?ArticleID=426

Sinon il y a ça mais ça coute cher.

C'est la version avancé de celui que tu montres plus haut, il fonctionne en brushed et en brushless.

http://www.lrp.cc/en/products/electronic-speed-controls/brushless-brushed-forwardbrakereverse/produkt/ai-brushless-pro-reverse-digital/details/

ca n'a pas l'air bien compliqué a configurer, c'est plus le coté installation dans la voiture, enfin, ils y arriveront je pense, sinon, derniere question, il semble qu'il soit necessaire d'etre equipé en Lipo, si oui, ce controleur et moteur fonctionne en combien de S ( 2 3 6 ??? )

Merci encore, et si un autre acteur du forum connait un controleur... je comparerai, mais il semblerait que ce combo proposé soit difficilement battable... lol

Pour le A.I. Brushless Pro Reverse Digital

c'est effectivment un peu cher ... lol

4-9 Cells NiMH or 2-3 Cells Li-Po
1) For 4-6 cells NiMH or 2 cells Lipo: You needn’t change the fan combined with the ESC;
2) For 7-9 cell NiMH or 2 cells Lipo: You must change the fan combined with the controller
because it cannot work with such a high voltage, so please choose a high voltage fan or supply
the fan from the receiver (+5V)

Sinon il y a ça, le contro est plus puissant.
http://cgi.ebay.fr/EZRUN-COMBO-B5-8-5T-4000kv-Motor-60A-ESC-RC-1-10-Car-/380347611003?pt=AU_Toys_Hobbies_Radio_Controlled_Vehicles&hash=item588e7bf77b